výkon mazacího systému přímo ovlivňuje životnost motoru. Proto se mnoho řidičů zajímá, jakou viskozitu oleje by měli upřednostňovat, aby byla zajištěna zcela spolehlivá ochrana motoru před zimou. Zde přezkoumáváme vlastnosti dvou nejoblíbenějších druhů oleje: 5w30 a 5w40, abychom zjistili, který z nich je nejlepší pro použití v chladném období.
co označení znamená
i při silném mrazu by si oleje určené pro zimní použití měly zachovat tekutost dostatečnou pro mazání studeného motoru. Takže číslice před písmenem W označují teplotu, při které může olejové čerpadlo bezchybně pracovat, a klikový hřídel může být otočen s točivým momentem dostatečným pro start motoru. Písmeno W poukazuje na skutečnost, že mazivo může být použito v chladném období. Číslice po představení high-teplotní vlastnosti, které jsou definovány horní a dolní prahové hodnoty kinematické viskozity při 100°C, stejně jako u dynamické viskozity při 150 °C a smykové rychlosti 106 s−1.
výrobci používají různé přísady do olejů, aby vytvořili univerzální výrobky se širokým teplotním rozsahem. Tyto přísady snižují závislost viskozity na teplotě, ale může mít vliv na jiné vlastnosti maziva
Vlastnosti 5w30 a 5w40 oleje
nízkoteplotní vlastnosti těchto maziv jsou stejné. Oba produkty udržují optimální viskozitu pro start motoru při -30°C a tekutost – při -35°C. jejich vysokoteplotní vlastnosti se však liší. Kinematická viskozita 5w30 se mění v rozsahu 9,3–12,5 mm2/s; dynamická viskozita je 2,9 mPas. Pro 5w40 jsou tyto hodnoty: 12,5-16,3 mm2 / sa 3,5 mPas.
každý z těchto produktů má své vlastní nevýhody a výhody. Například mazivo 5w40 vytváří silnější a silnější olejový film, výborně utěsňuje mezery, je určeno pro značné zatížení, proto se často používá ve výkonných vysoce výkonných sportovních vozech. Díky vysokému odporu proti otáčení však může ovlivnit dynamiku motoru. Navíc čím širší je teplotní rozsah maziva, tím kratší je jeho životnost.
současně má mazivo 5w30 vyšší čerpatelnost prostřednictvím mazacího systému. Účinněji čistí části pohonné jednotky, což přispívá k jejich chlazení a spotřebě paliva. Pokud se však zvětší mezery ve třecích párech, při použití takového oleje může dojít k úniku.
3 hlavní tipy pro výběr
- Pokud používáte své vozidlo v městských podmínkách, často sedí v dopravních zácpách, pohon při vysoké rychlosti, a vaše auto je staré, koupit oleje s 5w40 viskozitu. Pokud však dáváte přednost klidné jízdě a pro vás je důležitá úspora paliva a ekologická šetrnost-vyberte si produkt s označením 5w30.
- kromě viskozity je třeba při výběru maziva vzít v úvahu následující parametry:
- složení olejové báze. U některých motorů jsou vhodné pouze syntetické oleje a pro jiné pouze minerální.
- klasifikace API a ACEA. Dokonce i výrobky se stejným stupněm viskozity SAE se mohou lišit v množství přísad, obsahu popela a dalších parametrech. Všechny tyto rozdíly jsou zohledněny v těchto klasifikačních systémech.
- Mysli, že nahradí 5w30 oleje s 5w40 a naopak je možné, pouze pokud je povoleno výrobcem vozidla. V opačném případě může dojít k předčasnému poškození motoru.
proč je schválení motorového oleje výrobcem automobilů tak důležité
ve skutečnosti je viskozita oleje spíše relativním parametrem. Během provozu motoru se jeho teplota neustále mění. Viskozita maziva a tloušťka olejového filmu se tedy zvyšují nebo snižují. Při navrhování motoru, výrobci přesně vypočítat dynamiku motorový olej vlastnosti, výběru vhodného produktu v korespondenci s požadavky na motoru provozní režimy.
například při startu motoru je tloušťka olejového filmu mnohem vyšší, než když motor dosáhne pracovní teploty. Díky tomu se zvyšuje tření mezi kontaktními částmi. To podporuje rychlejší zahřívání pohonné jednotky. Když se teplota zvyšuje, viskozita oleje se snižuje, čímž se také snižuje třecí síla a zatížení pohonné jednotky.
Pokud viskozita oleje překročí hodnotu stanovenou výrobcem, bude motor během startu vystaven nadměrnému zatížení. To je obzvláště nebezpečné v ostré otáčky zvýšit, když smykovou rychlostí prudce zvyšuje, ale viskozity neodpovídá aktuální teplota, což může vést k přehřátí motoru. Kromě toho konstantní provoz při nadměrném zatížení ovlivňuje jeho životnost. Navíc díky neustálému přehřátí mazivo oxiduje rychleji.
snížená viskozita není o nic méně nebezpečná. Třecí páry se opotřebují výrazně rychleji kvůli nedostatečně odolnému olejovému filmu. A při vysokých otáčkách může nedostatek oleje dokonce způsobit záchvat motoru. Zatímco samotné mazivo vyhoří rychleji.
Závěr
Maziva by měla být vždy vybrána v souladu s technickými doporučeními výrobce automobilů. Pokud umožňuje použití olejů různých viskozit, upřednostněte produkt, který nejlépe odpovídá provozním podmínkám vozidla, jakož i stavu jeho sestav a jednotek. Kromě toho, s ohledem na viskozitu pouze není dostačující: složení báze oleje a jeho API a ACEA třída / kategorie jsou také důležité. Vyberte si olej bez spěchu, kupte jej v AUTODOCU a motor vašeho automobilu bude během chladné sezóny spolehlivě chráněn.