V Atlantě, je horko a provoz se vrací, což znamená, že kvalita ovzduší se jít z kopce.
Stále, pokud to vypadalo, že letos na jaře byl vzduch lepší, když tolik lidí byli ukrytí na místě, protože to byl, alespoň v některých ohledech.
V březnu začali lidé kvůli koronaviru zůstávat doma. V dubnu se stala povinnou celostátní. A to mělo dramatický vliv na dopravu.
Na Obvodu, například, před vypnutí, byly tam asi 217.000 vozidel za den, podle Christiny Plnější, veřejné zdraví a znečištění ovzduší expert ve Státě Georgia. Po nařízení guvernéra se počet snížil na zhruba 133 000 denně.
„to je téměř 40% pokles osobních a nákladních automobilů, které jsou na dálnicích,“ řekla.
A to mělo vliv na emise pevných částic, škodlivin z výfuků a komínů, které mohou přispět k onemocnění, včetně astmatu a onemocnění srdce. S využitím dat z leteckých monitorů v Atlantě, včetně silnic, Fuller řekla, že viděla, že hladiny částic klesly.
„byly trvale nižší ve vzduchu, zejména za měsíc duben,“ řekla.
změnit nemůže nutně být připsány lidí neřídí, protože počasí může mít vliv: déšť může dočasně nižší úrovně částic, zatímco chladnější teploty mohou vést ke zvýšení. Bude tedy třeba provést další analýzu, aby se věci vyřešily, řekl Fuller.změny byly patrné i ve větším měřítku.
vědec NASA Bryan Duncan, který je absolventem Georgia Tech, používá satelity ke studiu kvality ovzduší. Jednou znečišťující látkou, na kterou se dívá, je oxid dusičitý, další, která ovlivňuje zdraví lidí.
má relativně krátkou životnost. Jakmile je emitováno, je to jen na pár hodin. Takže vědci mohou vidět horká místa, odkud pochází.
“ nad městy, nad elektrárnami, někdy i hlavními dálnicemi. Takže je to skvělý ukazatel znečištění obecně, “ řekl Duncan.
V Březnu a dubnu, řekl, dusíku, oxidu uhličitého přes hodně z Východního Pobřeží, včetně Atlanta, snížil o 30% na 40%.
Jako Fuller, varoval, že je třeba více analýzy zjistit, co přesně se stalo, kde je, a vyřešit, co je v důsledku změn v lidském chování versus počasí.
přesto řekl: „Je to naprosto dramatické.“
ale existuje mnoho různých druhů znečištění a ne všechno je tak jasné.
ozon je například složitější rozmotat.
„ozon je opravdu čistá znečišťující látka,“ řekl Ted Russell, profesor environmentálního inženýrství na Georgia Tech, kde studuje kvalitu ovzduší.
během jara jsou hladiny ozonu v Atlantě obvykle nižší. A není to znečišťující látka, která pochází přímo z automobilů nebo průmyslových zdrojů. Místo toho je to důsledek emisí z těchto zdrojů – ale také ze stromů-reagujících na sluneční světlo.
nedávná analýza NPR zjistila, že i když v celé zemi klesá provoz, ozon neklesl zdaleka tak, jak se očekávalo. Russell řekl, že to není překvapující, protože ozon nepochází přímo z provozu a je tak ovlivněn ročním obdobím a počasím.
„když se podívám na údaje o kvalitě ovzduší pro ozon, není to vůbec jasné a částečně proto, že meteorologie hraje tak velkou roli,“ řekl. „Takže pokud jde o ozon, opravdu nemůžeme říct, jestli je to meteorologie, která dělá největší rozdíl ze dne na den nebo emise.“
všechny tyto znečišťující látky-částice, ozon a oxid dusičitý – jsou věci, které ovlivňují zdraví lidí, nikoli skleníkové plyny, které přispívají ke změně klimatu.
s oxidem uhličitým-který také pochází z koncovek výfuku a komínů — je těžší vidět místní účinky. Je toho hodně a má dlouhou životnost. Takže je to všechno jen zmatené v atmosféře, ne na určitých horkých místech. Na celostátní úrovni emise uhlíku klesly, ale — stejně jako ostatní znečišťující látky-se pravděpodobně vrátí nahoru.
přesto Duncan řekl, že znečištění se možná tolik neodrazí. Dozvěděl se, že má rád práci z domova, a doufá, že v tom bude pokračovat pár dní v týdnu.
„a myslím, že si to mohou uvědomit i ostatní lidé,“ řekl.
lidé mohou také získat nový pohled na souvislost mezi svými vozy a kvalitou ovzduší, řekl Fuller.
„protože pro lidi může být obtížné si myslet:“ když řídím své auto ,co to dělá? Kolik mohu přispět? Ale vnímáme to jako skupinu, je to opravdu velký rozdíl, “ řekla.
řekla, že pokud lidé chtějí dál vidět čistší vzduch, budou muset dojít k větším změnám v politice a plánování.