Anti-Lock Brzdy (ABS) v Motocyklech
Po jednom v šesti úmrtí, které nastane na cestě v Brazílii a v Evropské Unii zahrnuje motorkáře — v Indii a Číně, že číslo je ještě vyšší. ABS pro motocykly je účinná technologie, která pomáhá snížit toto mýtné1.
podle Insurance Institute for Highway Safety je ve Spojených státech míra smrtelných nehod o 31% nižší u motocyklů vybavených volitelným ABS než u stejných modelů bez ABS.abs je k dispozici pro všechny typy motocyklů na všech trzích: od skútrů a mopedů až po těžké turisty a výkonné motocykly. Existují nákladově efektivní verze pro různé druhy hydraulických brzdových systémů, jako je pouze přední kolo, stejně jako přední – a brzdy zadních kol kombinované.
již existují právní Předpisy, v některých zemích a regionech pověřující ABS na všechny nové motocykly nad 125 ccm, zatímco ABS nebo kombinovaný brzdový systém (CBS) by mohl být umístěn na menší (do 125 ccm), včetně skútrů. Od příštího roku bude v Evropské unii povinné namontovat protiblokovací brzdový systém na všechny nové modely motocyklů nad 125 ccm. Indická vláda rovněž navrhla, aby se podobná legislativa uplatňovala od 1. Dubna 2017.
jak ABS funguje?
ABS pro motocykly zabraňuje zablokování kol a zajišťuje stabilitu kola a optimální zpomalení při brzdění. ABS proto výrazně snižuje riziko pádu a snižuje brzdnou dráhu. Na motocyklu vybaveném protiblokovacím brzdovým systémem řídicí jednotka ABS neustále monitoruje rychlost kol pomocí snímačů rychlosti kola. Pokud hrozí zablokování kola během tvrdého brzdění nebo na kluzkých silnicích, protiblokovací brzdový systém cíleně reguluje brzdný tlak, čímž zajišťuje optimální brzdění. Tímto způsobem, jízdní stabilitu a ovladatelnost motocyklu je zachována, i tam, kde jsou nepříznivé jízdní podmínky, jako je písek, volná drť nebo vody. To výrazně snižuje riziko pádu vyvolaného brzdou a obvykle zkracuje brzdnou dráhu. V závislosti na modelu mohou motocyklisté rozpoznat, že ABS kopl jemným pulzováním na pákách ruční a nožní brzdy.