BMW Opravy Průvodce používá tento 1995 840i pro následující článek.
Tento článek poskytuje podrobný návod, pomocí trysky, tryskové vstřikovače paliva čištění nástroj v BMW motor s „port“ styl vstřikovače paliva. I když jsme použili 1995 840i k provedení této opravy, tento článek lze použít na jakékoli vozidlo BMW nebo MINI s vstřikovači paliva port style (non-turbo) s drobnými úpravami kroků opravy.
sada na čištění vstřikovačů paliva BMW lze zakoupit za méně než 20 USD a provádí stejnou práci jako profesionální služba.
Pokud vlastníte starší BMW nebo MINI a provádíte vlastní údržbu a opravy, přijde čas, kdy budete muset opravit vstřikovače paliva. Bez ohledu na to, jak jste svědomití s oktanovými volbami a palivovými přísadami, vstřikovače paliva ve Vašem vozidle se nakonec ucpají. Jen asi každý galon benzínu jsme čerpadlo do nádrže z našich vozidel je kontaminované vody, nečistot a/nebo rez – to je jen otázkou času, než tyto nečistoty mimo palivového filtru a do motoru.
jaká je tedy“ nejlepší “ sada pro čištění vstřikovačů paliva BMW pro domácího mechanika?
stejně jako u všech článků, které doporučují určité nástroje, jde o sémantiku; jak definujeme „nejlepší“, protože se týká mechanika do it yourself pracujícího z jejich garáže. Myslíme si, že nejlepší sada na čištění vstřikovačů paliva BMW pro domácího mechanika znamená tři věci; správně čistí vstřikovače, snadno se používá a je levná.
Fuel injector cleaner nástroje
Vše, co musíte udělat, je spustit rychlé on-line vyhledávání na vstřikovače paliva čištění, a budete rychle uvědomit, že jsou ohromující množství výrobků a služeb na trhu. Soupravy pro čištění vstřikovačů paliva mohou běžet kdekoli od 100 USD za jednoduchý tlakový nástroj „bez odstranění vstřikovačů“ až po 1000 USD za profesionální ultrazvukový čistič a tester. Tento problém dále zhoršuje nespočet názorů a recenzí roztroušených po automobilových fórech, což výběr ještě komplikuje. Mnoho mechaniků BMW a MINI home je frustrovaných a jen se uchýlí k instalaci nových vstřikovačů paliva, aby se zabránilo jejich úplnému čištění.
spodní řádek je tento. Pokud můžete odstranit vstřikovače paliva z vašeho BMW (což je pro většinu modelů poměrně jednoduché), můžete je vyčistit stejně jako profesionální služby za méně než 20 USD. Jo, čtete to správně … 20 dolarů. Pokud jste domácí mechanik, který obsluhuje vlastní auto, není absolutně nutné kupovat drahý profesionální nástroj na čištění vstřikovačů paliva. Tyto nástroje jsou skvělé pro opravny, které čistí stovky vstřikovačů ročně, ale pro do-it-yourself-er dělá jen jedno vozidlo nemají ekonomický smysl.
v příručce pro opravy BMW používáme jednoduchý nástroj pro čištění vstřikovačů paliva tryskou pro servis vstřikovačů paliva ve stylu portu ve všech našich starších vozidlech bez turbo, včetně našeho MINI Cooper. Všimněte si, že jsme řekli Port styl vstřikovače paliva a ne přímé vstřikování; bohužel existuje jedno omezení nástroje vstřikovače tryskového paliva-nebude fungovat na přeplňovaných motorech BMW s přímým vstřikováním. Další informace o tom naleznete v diskusi“ výhody versus nevýhody “ na konci tohoto článku.
tryska jet fuel injector tool
tryska jet fuel injector cleaning kit je velmi jednoduchý přístroj, který se zdá být až příliš dobrý na to, aby to byla pravda. Vzhledem k tomu, že si můžete vybrat jeden levně na Amazonu za asi 14$, musíme přiznat, že jsme byli trochu skeptičtí, že by to dokonce fungovalo. To funguje podle stejných principů, které běží vstřikovače paliva ve vašem autě; 12V napájecí zdroj se používá k napájení vstřikovače elektromagnetický nutí své ventil otevřít, zatímco čisticí prostředek se stříká pod vysokým tlakem odplavování nějaké všivák a nečistot.
nejprve jsme testovali čisticí sadu vstřikovačů tryskového paliva na některých velmi ošklivých vstřikovačích v našem motoru 1995 840ci V8. Jednalo se o originál 25 rok staré vstřikovače paliva a nevypadaly, jako by byly někdy odstraněny ze sacího potrubí. Po prvních několika záběrech čisticího prostředku přes vstřikovače (používáme CRC Clean-R-Carb) se sprej rychle změnil z malformovaného mrholení na pěkný jednotný vzor. Každý vstřikovač jsme šestkrát tryskali CRC Clean-R-Carb, znovu sestavili palivovou lištu a otestovali motor. Výsledky byly pozoruhodné; motor běžel hladce a fungoval, jako by měl nainstalované nové vstřikovače. Byli jsme schopni vyčistit a znovu použít vstřikovače paliva v hodnotě 500 $pomocí nástroje 14$.
níže je video, na kterém používáme nástroj pro čištění vstřikovačů tryskového paliva na našem 1995 840ci.
konečný závěr
stručně řečeno, nástroj pro čištění vstřikovačů tryskového paliva fungoval skvěle. Je to velmi jednoduché použití a na rozdíl od všeobecného přesvědčení, tam byl absolutně žádný nepořádek. Ve skutečnosti, pokud jste stále čisticí prostředek po celém ruce při používání této sady, pak používáte nástroj nesprávně. Podívejte se prosím na naše video výše nebo na naše pokyny krok za krokem níže, jak správně používat nástroj.
od té doby Jsme se použít trysky tryskové vstřikovače paliva čištění nástroj na všechny naše non-turbo vozidla tady na Opravy Průvodce včetně našich E36 M3, E46 325i, E60 530i, E64 645ci a R56 MINI Cooper. Je to skvělý nástroj-není nic fantazie o tom, ale to dostane práci, je snadno ovladatelný a je levná.
výhody versus nevýhody sady pro čištění vstřikovačů tryskového paliva
výhody
- nízké náklady. Lze zakoupit na Amazonu za méně než 20$.
- velmi snadné použití.
- používá levný aerosolový čisticí prostředek (my us CRC Clean-R-Carb), který lze zakoupit na Amazonu nebo v jakémkoli místním obchodě s autodíly.
- jednoduše využívá energii z autobaterie. Není potřeba žádný stlačený vzduch ani ozdobné vybavení.
- operace jedné osoby (není nutná žádná pomoc).
nevýhody
- vstřikovače paliva musí být odstraněny z vozidla, které má být vyčištěno.
- To nefunguje na BMW motory s přímým vstřikováním, jako N54, N55, nebo některý z nafty nebo novější twin-scroll přeplňovaný motory (to funguje na MINI S přeplňovaným motorem, který má port injection). Přímé vstřikovače paliva mají bohužel jinou konfiguraci zástrčky a nebudou s nástrojem pracovat. Tyto vstřikovače stylu budou muset být profesionálně opraveny nebo vyměněny, pokud nefungují správně. Pokud si nejste jisti, jaký typ vstřikovače paliva máte, jednoduchým pravidlem je, pokud vlastníte přeplňovaný nebo vznětový motor BMW, pak tento nástroj nebude fungovat.
1. Tryska jet fuel injector cleaning kit (povinné) – to je přesně stejný kit jsme použili na našem 1995 840ci, aby se tento článek.
2. Čisticí prostředek (vyžadováno) – na trhu existuje řada různých čističů vstřikovačů paliva, ale zjistili jsme, že CRC Cleaner-R-Carb funguje nejlépe.
2. Techron fuel system cleaner (volitelné) – to nejlepší, co můžete udělat po vyčištění vstřikovačů paliva, je propláchnout palivový systém Techronem. Doporučujeme také přidat některé do nádrže paliva každých pět doplnění.
Jak je uvedeno výše, tryska jet nástroj vyžaduje, že vstřikovače být odstraněny z motoru vašeho BMW nebo MINI. To je vlastně jednoduchý proces na většině přirozeně nasávaných (non-turbo) motorů a neměl by být zastrašující vůbec. Podívejte se také na naše video na začátku tohoto článku pro použití nástroje.
- položte čisticí soupravu vstřikovače paliva na lavici a identifikujte její části. Měl by mít dva napájecí kabely se zástrčkami různých velikostí a dvě plastové trysky se dvěma otvory různých velikostí.
- Vyberte zástrčku, která odpovídá vaší velikosti vstřikovače paliva, a pevně ji vložte.
- Vybrat plastová tryska s otvorem, které se hodí vaše vstřikovače paliva. Namontujte vstřikovač paliva do trysky a ujistěte se, že je o-kroužek pevně usazen v otvoru.
- Připojte nástroj k záporné svorce 12V napájení. Baterie vašeho vozidla je nejlepší volbou.
- vyjměte trysku z plechovky aerosolového čističe vstřikovačů paliva. Používáme CRC Clean-R-Carb.
- vložte plechovku čističe vstřikovačů paliva do plastové trysky nástroje.
- jednou rukou zatlačte plastovou trysku pevně dolů na plechovku aerosolového čističe.
- s plastovou tryskou pevně zatlačenou na plechovku čističe se druhou rukou dotkněte kladné svorky pomocí nástroje.
- Dotkněte se kladného terminálu po dobu jedné sekundy, pětkrát až šestkrát. Doporučuje se, abyste vstřikovač paliva nezapínali déle než jednu sekundu, aby nedošlo k vnitřnímu poškození solenoidu. Měli byste vidět, jak se vzorec postřiku začne měnit po několika pokusech, když je vstřikovač paliva vnitřně vyčištěn. Opakujte na zbytku vstřikovačů paliva a znovu sestavte motor.