Bratrstvo Spací Vůz Vrátní

Spojené Státy 1925

Přehled

Setkání tajně v noci z 25. srpna 1925 v Elks Lodge na 129. Ulici v New Yorku, v Harlemu, 500 Pullman nosiči organizované Bratrstvo Spací Vůz Nosiči (BSCP), který se stal první úspěšný African American práce unie. Hlavní cíle nově nabyté unie měli vyhrát vyšší mzdy a kratší pracovní dobu a čerpat podporu od společnosti unie vyzvali Zaměstnance, Plán, Reprezentace (ERP), v čele s černochy dosadil do Pullman Společnost, nosiči zaměstnavatele. Teprve v plenkách, BSCP měl těžký čas vítězný podporu mezi řadovými z Pullman nosiči, z nichž mnozí viděli jen malý rozdíl mezi BSCP a společnost unie, kromě toho, že byli ochotni riziko vzniku společnosti, hněv tím, že organizuje. Pomalu, ale jistě nová unie rostla, ale získání uznání od společnosti Pullman přicházelo pomalu. Nakonec, 25. srpna 1937, 12 let po svém založení, BSCP byl uznán jako oficiální unie Pullman nosiči.

Časová osa

• 1910: zavádí se neonové osvětlení.
• 1915: německá ponorka potopila Lusitanii a zabila 1,195, včetně 128 amerických občanů. Mnoho Američanů bylo vůči Německu sympatické, ale incident začal zvrátit americké nálady vůči spojencům.
• 1920: Bolševici eliminují poslední ze svých oponentů a ukončí ruskou občanskou válku. Do té doby se zahraniční vojska reprezentující tucet národů, které se postavily proti komunistům, už dávno vrátila domů.
• 1922: Inspirován Bolševici‘ příklad uložení revoluce prostřednictvím převratu, Benito Mussolini vede jeho blackshirts v říjnu „Pochod na Řím“ a tvoří novou fašistickou vládu.
• 1923: Podmínky v Německu zhoršit, jak inflace vyletí a Francie, se snaží shromáždit na dodávkách uhlí slíbil, že ve Versailles, pochody do Porúří povodí. V listopadu se obskurní politická skupina známá jako národně socialistická německá dělnická strana pokouší zorganizovat puč, nebo puč, v mnichovské pivnici. Vzpoura selže a v roce 1924 dostane vůdce strany Adolf Hitler trest odnětí svobody na pět let. Odsedí si však jen devět měsíců a incident bude sloužit k upoutání pozornosti pro něj a jeho stranu známou jako nacisté.
• 1925: Wyomingská demokratka Nellie Tayloe Rossová se stala první guvernérkou zvolenou ve Spojených státech.
• 1925: Evropští lídři se pokoušejí zajistit mír na konferenci Lo carno, která zaručuje hranice mezi Francií a Německem, a Belgií a Německem.
• 1925: v Tennessee je John T. Scopes pokutován za výuku evoluce ve veřejné škole. Následuje vysoce medializovaný proces, ve kterém obhajuje slavný právník Clarence Darrow, zatímco stárnoucí demokratický populista William Jennings Bryan argumentuje za stát. „Scopes Monkey Trial“ symbolizuje prohlubující se rozdíly mezi venkovskými a městskými Ameriky, a i když soud rozhodne ve prospěch státu, je jasné, že jeho torical příliv se obrací proti staré agrární aby symbolizované Bryan—kdo zemře během procesu.
• 1925: Adolf Hitler, propuštěný z vězení v Landsbergu, je národní celebritou, široce považovanou za vznikajícího státníka, který nabízí skutečná řešení problémů Německa. Letos vydává první svazek Mein Kampf (Můj boj), který ve vězení nadiktoval konfederaci Rudolfa Hesse. Druhý a poslední svazek Hitlerova opusu, směs Autobiografie „Historie“ a rasového chvástání, se objeví o dva roky později.
• 1928: šedesát pět národů podepsalo Pakt Kellogg-Briand a postavilo válku mimo zákon.
• 1930: námořní smlouva o odzbrojení je podepsána Spojenými státy, Velkou Británií, Francií, Itálií a Japonskem.
• 1935: Italové invazi do Etiopie, a reakce společnosti Národů—která ukládá sankce, ale jinak nezareaguje—odhaluje impotence této organizace.

událost a její kontext

na konci srpna 1925 se v Harlem Elks Lodge tajně shromáždilo asi 500 nosičů Pullmanů. Tam muži, kteří hledali způsob, jak získat vyšší mzdy a kratší pracovní dobu, založili Bratrstvo nosičů spacích aut (BSCP). Založení unie, cíl nosičů od prvních let dvacátého století, byl jen začátek jejich boje přivést svého zaměstnavatele, společnost Pullman, k vyjednávacímu stolu. Plně 12 let by uplynulo, než by BSCP dokázala získat Pullmanovo uznání jako oficiální odborový svaz nosičů.

Pullman Palace Car Company

společnost byla Založena v roce 1867 George Mortimer Pullman, Pullman Palace Car Company byl vytvořen s cílem vybudovat a provozovat luxusní spací vozy (na základě smlouvy železnice) sloužit dobře-podpatky cestující, kteří pravidelně cestovali na dlouhé vzdálenosti na národní železnice. , Aby vyhovovaly potřebám jejich movitou klientelu, společnost od počátku najal černá nosiči v přesvědčení, že odkaz otroctví zajištěno, že černoši jako skupina by poskytnout požadovaný stupeň podřízenosti, stejně jako ochotu pracovat dlouhé hodiny za nízkou mzdu.

v prvních letech Pullman sleeping car service, nosiči splnili vizi společnosti milostivé služby: vřele přijímání cestujících, jejich přepravu zavazadla do jejich komnat, které tvoří postele, servírování nápojů a jídla, a obecně dělat sami k dispozici na všech hodin dne nebo v noci, aby splňovaly potřeby cestujících. Nosiči tak dobře vykonávali svou práci, že se stali známými jako „velvyslanci pohostinnosti“.“Nicméně, v roce 1920, s více než půl století oddělující nosiče z konce otroctví, jejich ochotu trpět v práci dlouhé hodiny a nízké mzdy v tichosti vyrostl velmi tenká.

Špatné Pracovní Podmínky pro Vrátní

i když Pullman nosiči byli stále počítá mezi elitu černé práce, a to díky zajištění stabilní zaměstnanosti a rozsáhlé zkušenosti cestování v čase nosiči rostla increasinglyunhappy s jejich úděl v životě. Došli k přesvědčení, že, jako Američané, měli právo žít a pracovat na stejném základě s bílými Američany. Založení společnosti-schváleno unie, tzv. Zastoupení Zaměstnanců Plánu (ERP), udělal jen málo pro zlepšení života nosičů, pro většinu z jeho vůdci byli vybráni Firmou Pullman. Přežít a podporovat své rodiny, většina nosičů se spoléhala na tipy od cestujících, které obvykle činily více než jejich měsíční plat od Pullmana. Nosiči úsměvy a laskavé zacházení spací vůz cestujících popíral jejich žalostné pracovní podmínky: Hodiny byli dlouho bez práce přesčas, a mzdy byly nízké.

A. Philip Randolph Vybrané Vést BSCP

klíčovým prvkem v případném úspěchu BSCP byla nosiči výběr. s. a. Philip Randolph vést unii. Syn metodistického ministra a narozený v Crescent City na Floridě se Randolph přestěhoval do Harlemu v roce 1911. S Chandlerem Owenem založil Randolph agenturu práce, kterou použil jako prostředek k organizaci černých pracovníků. Krátce poté, co Spojené Státy vstoupily druhé Světové Války v roce 1917, Randolph a Owen začal vydávat časopis Posel, který volal po více pozic pro černochy v ozbrojených silách a válečného průmyslu. Randolph byl inspirovanou volbou pro nosiče, protože sám nebyl vrátným, a byl tak imunní vůči hrozbě palby společnosti Pullman. Pro jeho část, Randolph se ocitl přitahován k nosičům. Začal je vzdělávat o hodnotě odborářství a základech kolektivního vyjednávání.

To je nemožné, aby vážně uvažovat nosiči boj za lepší pracovní podmínky a platit, aniž by při bližším pohledu na „Nový Černoch“ hnutí, které Randolph byl předním zastáncem. Po svém příjezdu do Harlemu v roce 1911 byl Randolph zděšen rozšířeným nedostatkem soběstačnosti a nezávislosti na bílé kontrole mezi afroameričany. Zvláště kritizoval černé vůdce, kteří byli součástí toho, co nazval starým davem, “ dotovaný starým davem bílých Američanů—skupinou, která brutálně Oponuje každé poptávce organizované práce po příležitosti žít lepší život.“Jako redaktor posla Randolph řekl, že černoši nutně potřebují jak novou taktiku, tak nové vůdce, pokud si budou nárokovat své právoplatné místo v americké společnosti. V Randolph názoru, jedním z největších překážek k vítězství rovné economicopportunity pro černé pracovníků byla neochota bílých Američanů rozpoznat morální rovnosti afroameričanů.

Pomalý Růst BSCP

Mimo hard-core nosiči, který se zasloužil vznik BSCP, většina nosiči byli váhají vstoupit do nově založené unie. Pro mnohé to bylo těžké vidět nějaký skutečný rozdíl mezi BSCP a společnost unie, zatímco jiní se obávali, společnost odvety, když jsou rozrušený o vyšší plat a lepší pracovní podmínky. Pro průměrného vrátného, volba mezi stabilním-pokud nízkým platem a žádným platem vůbec nebyla těžká. Mnoho nosičů také pozastavilo dobrou vůli černé komunity vůči společnosti Pullman Company, poháněné převážně příspěvky společnosti do černých kostelů.jako prezident BSCP měl Randolph sídlo v New Yorku, kde mu pomáhali Ashley Totten a Benjamin McLauren. Mimo New Yorku a jeho hlavní pobočníci byli Milton P. Webster v Chicagu, Illinois, C. L. Dellums v Oaklandu v Kalifornii, a E. J. Bradley v St. Louis, Missouri. Odboroví předáci narazili na značný odpor nosičů, kteří se obávali ztráty zaměstnání. Firma, která bojovala proti nové unii všemi svými prostředky, byla dokonce úspěšná, když přiměla některé nosiče, aby špehovali strategická zasedání unie. Tito špioni se zúčastnili schůzek a poté společnosti informovali o tom, co viděli a slyšeli.

Jednou brzy rekrutovat do BSCP byl E. D. Nixon, Sr, Alabama-born spací vůz porter, který poprvé slyšel Randolph mluvit na místní YWCA v St. Louis. Nixon, ohromen ambiciózními cíli Randolpha pro nově vytvořenou unii, přispěl k její věci dolarem. Krátce nato byl Nixon předvolán svým manažerem a hrozil vyhazovem za to, že se zúčastnil St .. Louis setkání. Klidně informoval svého manažera, že se schůzky nejen zúčastnil, ale také se připojil k Unii a bude žalovat společnost Pullman, pokud hrozby budou pokračovat. V pozdějších letech se Nixon stal aktivistou za občanská práva a hrál hlavní roli v Montgomery v Alabamě v polovině 50.let.

Pokusy o Zvýšení Mezd pro Vrátní

i Přes pochyby většiny nosičů, členství v BSCP pomalu, ale jistě zvyšuje. Uvědomují hrozbu, kterou postupně posílení unie, Pullman Společnost vytáhl všechny zastávky ve svých pokusech podkopat BSCP, zahájit širokou řadu odvetných opatření, včetně propouštění, bití, a frame-up. Jako vůdce BSCP, Randolph použil svůj vlastní pytel triků, aby pomohl donutit společnost k vyjednávacímu stolu. V roce 1926 se dovolával Watson-Parker železniční pracovní zákon jako ospravedlnění pro rozhodčí řízení pod dohledem Federální rady mediace. Ačkoli představenstvo doporučilo arbitráž, společnost se odmítla účastnit a snaha přišla vniveč. Randolph se dále snažil dostat do společnosti útokem na závislost nosičů na tipech, jak přežít. V roce 1927 tlačil na mezistátní obchodní komisi (ICC), aby zakázala vyklápění v mezistátním cestování. Takový zákaz by donutil Pullmana zvýšit mzdy, ale nakonec ICC rozhodl, že pro takové rozhodnutí postrádá pravomoc.

odešel s několika dalšími alternativami, Randolph vyzval k stávce BSCP v roce 1928. Ale podpora nosičů pro takové zastavení práce prostě nebyla. Mnozí se obávali, že by se v případě stávky vrhli na obsazení zaměstnání další Černoši. Randolph také dozvěděl prostřednictvím Americké Federace Práce (AFL) prezident William Green, který Pullman se říkalo, aby se postavili téměř 5000 Filipínci nahradit stávkující BSCP členů. Vzhledem k této hrozbě Randolph stávku odložil.

i Přes své dřívější opozice AFL řemeslo-unie postoj, Randolph v roce 1928 požádali o mezinárodní charty z organizace práce na posílení BSCP vyjednávací pozici. AFL odmítla nabídku unie na mezinárodní chartu a místo toho udělila federální Charty jednotlivým místním obyvatelům BSCP. Ačkoli nespokojeni s rozhodnutím AFL, Randolph a další úředníci BSCP si uvědomili, že potřebují podporu národní organizace práce, a vzali, co mohli získat.

Zákaz Společnost Odbory

Po BSCP hrozí stávka z roku 1928 byla zrušena, členství v evropské unii prudce poklesl. Na čas se dokonce zdálo, že Unie přestane existovat. Přijetí příznivější pracovní legislativy za prezidenta Franklina D. Roosevelta však pomohlo zabránit vyhynutí BSCP. Zvláště užitečné bylo přijetí novelizovaného železničního zákona z roku 1934, který zakazoval odbory společností. Nová právní úprava znamenala konec ERP, ale Pullman Společnost prostě reagoval tím, že nahradí ERP s Pullman Vrátní a uklízečky Ochranné Sdružení, měnící se situace na nosiči velmi málo, pokud vůbec.

Unie Obdrží Mezinárodní Charty z AFL

V roce 1935 AFL konečně udělil BSCP mezinárodní charta měla první hledal v roce 1928. Unie listinu oficiálně obdržela na sjezdu AFL, který zaznamenal řadu dalších významných událostí. Od úmluvy AFL v roce 1932 se Randolph stal stále otevřenějším ve svých útocích na rasismus v rámci federace práce a zaměřil se zejména na federální odbory určené pouze pro černochy. On se obořil proti rasismu znovu v roce 1935 úmluvy a byl první z mnoha podlaha bojuje s AFL vedení v otázce diskriminace v affiliate odbory.

konflikt uvnitř AFL

úmluva byla také svědkem osudového střetu mezi hlavním vedením unie a disidentskou skupinou vedenou Johnem L. Lewisem z United Mine Workers of America. Lewis je skupina silně věřil, že pracovníci by měli být organizovány podle odvětví, zatímco AFL vedení chtěl odbory organizovaných řemesel. Vášnivou debatu nad otázkou, v roce 1935 úmluva vybuchla do pěstního souboje o úmluvě podlaze mezi Lewisem a „Velký Bill“ Hutcheson z tesaři unie. Lewis vyhrál bitvu, ale prohrál válku. Krátce po skončení hlasování hlasovali představitelé AFL pro vyloučení průmyslových odborů z federace práce.

po svém vyloučení z AFL vedl Lewis průmyslové odbory při formování konkurenčního kongresu průmyslových organizací (CIO), zastřešující skupiny pro odbory organizované průmyslem. Ačkoli Randolph dlouho upřednostňoval průmyslové odbory, rozhodl se udržet BSCP v záhybu AFL, řekl, že cítil, že je lepší umístit unii v boji za rovnost. V průběhu času soutěž z CIO přinutila AFL, aby zmírnila svůj postoj k rasové rovnosti. Nicméně, pro Randolph a jeho pobočníků, AFL je neschopnost se pohybovat rychleji v této otázce nakonec vedla je, aby vytáhnout unie z práce federace v roce 1938 a připojit se CIO. Když dva národní odborové organizace konečně vyřešit své rozdíly a sloučeny v roce 1955 formě AFL-CIO, Randolph byl vyroben viceprezident a člen kombinované organizace výkonné rady. Byl nápomocný při přesvědčování organizace práce, aby hodila svou podporu za rostoucí hnutí za občanská práva. Stále není spokojen, že AFL-CIO dělal vše, co mohl udělat, aby boj proti diskriminaci, Randolph a jiné černé vůdce práce v roce 1960 tvořily Černošské Americké Práce Rady, pro které Randolph sloužil jako prezident od roku 1960 do roku 1966.

BSCP Uznán jako Oficiální Unie pro Vrátní

Dvanáct let poté, co unie je útvar, BSCP dosáhl vítězství ve své dlouhé boje k vítězství uznání z Pullman Společnost jako oficiální unie jeho nosiči. Dne 25. srpna 1937 podepsaly svaz a společnost smlouvu, která zaručovala nosičům lepší pracovní podmínky a vyšší platy. To bylo jen první ze série smluv sjednaných BSCP v příštích několika desetiletích. Kromě své práce jménem nosičů, unie přispěla svou pracovní i finanční podporou rostoucímu hnutí za rasovou rovnost, ve kterém Randolph hrál ústřední roli.

Role BSCP v Hnutí za Občanská Práva

S Randolphem na jeho čele, BSCP hrál hlavní roli v hnutí za občanská práva v celé poloviny dvacátého století. Unie-sponzorovaný Pochod na Washington v roce 1941 byl zorganizován na protest proti vládní najímání praktiky, které vyloučeni černoši z federální zaměstnanosti a federální smluv. Právě tento typ rasové diskriminace, tvrdil Randolph, které představovaly ekonomické rozdíly mezi bílými a černochy v zemi. S ohledem na to vyzval Afroameričany z celé země, aby pochodovali na Washington a požadovali pracovní místa a svobodu. Odměna za Randolphovu strategii na sebe nenechala dlouho čekat. V Červnu 1941 Prezident Franklin D. Roosevelt podepsal Executive Order 8802, zakazující diskriminaci při najímání federální vládou a dodavateli obrany. Ještě působivější byl pochod na Washington v roce 1963. Randolph využit občanská práva aktivista Bayard Rustin jako organizátor pro březen, který úspěšně—a v míru—dohromady nesourodé prvky hnutí za rasovou rovnost. Více než čtvrt milionu lidí se zúčastnilo masivního pochodu 28. srpna 1963, který je možná nejlépe připomínán pro vzrušující projev Dr. Martina Luthera Kinga Jr. „Mám sen“. A co je nejdůležitější, pochod pomohl nátlaku na Kongres, aby schválil významnou legislativu v oblasti občanských práv.

Následky

Sužován špatného zdravotního stavu v druhé polovině roku 1960, Randolph v roce 1968 odstoupil prezident BSCP a odešel z veřejného života. Byl uspěl jako prezident C. L. Dellums, se sídlem v Oakland, Kalifornie, který dlouho sloužil jako unie viceprezident. Randolph zemřel v New Yorku v roce 1979. Unie, uznávající úpadek amerického železničního průmyslu, se v roce 1978 sloučila s bratrstvím železničních a leteckých úředníků.

Klíčové Hráče

Dellums, C. L. (1900-1989): rodák z Corsicana, Texas, Dellums se přestěhoval do Kalifornie při hledání lepší pracovní příležitosti. Nakonec byl najat jako spací vůz porter a připojil se s. A. Philip Randolph v pomoci uspořádat Bratrstvo Spací Vůz Nosiči v polovině-1920. Dellums sloužil řadu let jako viceprezident unie, a převzal jako prezident v roce 1968 poté, co Randolph odstoupil.

Nixon, E. D., Sr (1899-1987): Nixon, narozen v Montgomery, Alabama, krátce pracoval jako obsluha zavazadel, než byl najat jako nosič spacích aut. Zapůsobil na projev a. Philip Randolph, byl časným rekrutem do Bratrstva nosičů spacích aut a vedl jednoho z prvních místních obyvatel Unie. Nixon, oddaný aktivista za občanská práva, hrál hlavní roli v bojkotu autobusů Montgomery v polovině 50. let.

Randolph, Asa Philip (1889-1979): Randolph pracoval na organizaci afroamerických dělníků a v roce 1917 založil časopis The Messenger, který požadoval více pracovních míst pro černochy v ozbrojených silách a obranném průmyslu. V roce 1920 byl přesvědčen, aby pomohl organizovat nosiče spacích vozů Pullman, kteří hledali kratší hodiny a vyšší plat. V důsledku toho pomohl založit Bratrstvo nosičů spacích aut, první úspěšný Afroamerický odborový svaz, který působil jako prezident od roku 1925 do roku 1968.

Webster, Milton P. (?-1965): Bývalý spací vůz porter, Webster bojoval po celou svou kariéru ukončit rasovou diskriminaci v organizované práce obecně a v rámci obranného průmyslu, zejména. Hrál klíčovou roli v počátečních snahách organizovat Bratrstvo nosičů spících aut a v roce 1925 byl jmenován prvním mezinárodním viceprezidentem unie. Jako vůdce BSCP působil až do své smrti v roce 1965.

Viz také: americká Federace práce; Zákon o občanských právech z roku 1964; Kongres průmyslových organizací; pochod na Washingtonské hnutí.

bibliografie

knihy

Bates, Beth Tompkins. Pullman Porters a vzestup protestní politiky v černé Americe, 1925-1945. Chapel Hill, NC: University of North Carolina Press, 2001.

“ Bratrstvo nosičů spících aut.“V Encyklopedii afroamerické kultury a historie, editoval Jack Salzman, David Lionel Smith, a Cornel West. New York: Macmillan, 1996.

„E. D. Nixon, Sr.“ in Notable Black American Men, edited by Jessie Carney Smith. Detroit, MI: Gale Research, 1998.

Ostatní

vývoj a historie Unie. A. Muzeum Philipa Randolpha Pullman Porter . <http://aphiliprandolphmuseum.com/evo_history4.html>.

příběh Pullman Porter . <http://www/northbysouth.org/2000/Fraternal/pullman1.htm>.

záznamy bratrstva nosičů spacích aut. SeriesA: Holdings of Chicago Historical Society and the Newberry Library, 1925-1969 . <http://www.lexisnexis.com/academic/guides/African_American/bscp/bscp3.htm>.

další zdroje

knihy

Chateauvert, Melinda. Pochodují společně: ženy bratrstva nosičů spacích aut. Urbana: University of Illinois Press, 1998.

Harris, William Hamilton. Udržování víry: a. Philip Randolph, Milton P. Webster, a Bratrstvo nosičů spacích aut, 1925-1937. Urbana: University of Illinois Press, 1977.

McKissack, Pat a Frederick McKissack. Dlouhá tvrdá cesta: příběh Pullman Porter. New York: Walker, 1989.

—p> – Don Amerman