Canton Classic Car Museum v Canton, Ohio, je malý, fascinující klenot muzeum, které je mnohem víc než auta. Je postaven kolem sbírky jednoho muže (Marshall Belden, nyní zesnulý), ale také má řadu vozidel zapůjčených od jiných majitelů. Šli jsme tam vidět auta, ale tam jsou tisíce dalších věcí (hlavně, že zakladatel je žena získané pro muzeum) na displeji, včetně staré reklamní cedule, jízdní kola, pumpy, panenky, dětské kočárky, oblečení a vintage fotografie, plus spousta auto suvenýry a modely. Auta tvoří velký výběr a rozmanitost, zahrnující časové období od prvních motorových vozidel (1903 Curved Dash Let, 1904, St. Louis, a 1908 Severní) 1960 (1966 Mustang, 1969 Camaro, 1970 Roadrunner). O 45 vozidel jsou na displeji, ale pro malou sbírku, obsahuje některé vzácné vozy a značek, včetně Simplex, Holmes, Stutz a Marmon, a jediný známý přeživší Benham Šest (v neopraveném stavu). Součástí je také německý amphicar a bublinkové auto BMW Isetta.“Nejplodnější značky ve sbírce jsou Cadillac a Lincoln, každý se čtyřmi příklady, a Packard s pěti. Jedním z Lincolnů je 1936 KB podvozek a tělo, část vozu v restaurování, který byl postaven pro Edsela Forda. Na podvozku je namontováno krásně vytvořené dřevěné tělo, které tvořilo základ pro plechové panely automobilu. Zahrnuto je několik služebních vozidel, například neposkvrněný obrněný Studebaker z roku 1937, který sloužil policejnímu oddělení v Kantonu po dobu 50 let (bez poruchy). Původním impulsem pro jeho nákup byly násilné pracovní stávky v ocelárnách. Auto bylo skutečně použito v situaci rukojmí v roce 1957, kdy již bylo 20 let (tento incident je dobře zdokumentován v dobovém novinovém článku). Muzeum také má 1937 Ahrens-Fox fire engine (jeden ze tří provozovaných Canton Fire Department) v původním, neopraveném, ale vynikající stav, a umění vyřezávané 1937 Packard Miller pohřební vůz a doprovodné Packard Super Eight květina auto. Dalším neobvyklým Packardem ‚ 37 je „invalidní Sedan“, který byl z továrny vybaven invalidním vozíkem, který byl na míru namontován do polohy pravého zadního sedadla. Auto také přišel s skládací invalidní vozík rampy, které připojeny k běžící palubě a odnímatelný sloupek B pro pomoc při manévrování vozíku. Vypadá to, že každý kousek dostupného prostoru na podlahách a stěnách se používá pro displeje, a můžete tam strávit hodiny, pokud se podíváte na všechno. Dokonce i řetěz kolem aut v jedné oblasti je podporován starými hasicími přístroji s kyselinou sodnou. K dispozici je informativní video o Lincoln Highway a některé memorabilia trasy, a zajímavé informace o vozidlech jsou uvedeny na plakátech. Většina aut patří do sbírky zakladatele muzea (dnes již zesnulého), ale některé jsou zapůjčené, takže se sbírka může občas změnit. Některá vozidla, jako policejní auto, mají vazby na místní historii. Vozy Holmes, reprezentované modelem z roku 1922, se v Kantonu stavěly pět let. 1920 Hupmobile R-4 připomíná založení toho, co by se později stalo národní fotbalovou ligou v showroomu prodejce Canton Hupmobile v 1920. Některé z vozů jsou jedinečné, speciálně postavené verze nebo jediný zbývající příklad svého druhu. Samotná budova muzea v centru Kantonu je historická, být jedním z prvních prodejců automobilů v oblasti Kantonu. To byl také brzy čerpací stanice, která měla vydělat na provoz cestování Lincolnovy Dálnice, první transkontinentální trasy pro automobily otevřena v roce 1913. Na parkovišti muzea vedle budovy je dostatek parkovacích míst zdarma.…