Cessna 336

Cessna 336

Cessna 336 je šest sedadla, výškově křídlo, dvoulůžkový pístové motory letadel postavený v push-pull konfiguraci s oddělenými boom ocas strukturu vyrábí Cessna v roce 1964. Charakteristické rysy jsou: pevný podvozek a vrtule s konstantní rychlostí. Model 336 míst až 5 cestujících a 1 pilot.

Specifikace

Vnější Rozměry

Wing span: 36 ft 9 v
* Délka: 28 ft 2 v
Výška: 9 ft 8 v

Motor

Výrobce: Continental
Model: IO-360-
Výkon: 210 hp
generální Opravy (HT): 1500 TBO nebo 12 let,

Výkon

Výkon: 210.00	Hrubá Hmotnost: 3,900
maximální Rychlost: 159	Prázdná Hmotnost: 2,320
Rychlost: 150	Paliva Kapacita: 93
Pádová Rychlost (špinavé): 52	Rozsah: 880
Rychlost Stoupání: 1,300	stoupavost (Jeden Motor): F370
Služby Strop: 19,000	Strop (Jeden Motor): klávesu F8,200
Start	Vstupní
Pozemní Roll: 790	Pozemní Roll 575
Startu Roll Přes 50 ft: 1,145	Roll Přistání 50 ft: 1,395

Historie

Cessna Skymaster je Americký dvoumotorový civilní utility letadla postaven v push-pull konfiguraci. Jeho motory jsou namontovány v nosu a zadní části trupu ve stylu pod. Dvojité ramena se rozprostírají na zádi křídel ke svislým stabilizátorům a mezi nimi zadní motor. Vodorovný stabilizátor je na zádi tlačného vrtule, namontovaný mezi a spojující dva ramena. Kombinované traktorové a tlačné motory vytvářejí středový tah a jedinečný zvuk.

první Skymastery, modelové označení 336, byly novou koncepcí v tom, že jeden motor byl vpředu a druhý vzadu. Jednalo se o snahu společnosti Cessna odstranit asymetrické problémy s tahem, které konvenční dvojčata utrpěla v případě ztráty motoru. Tyto nové letouny byly tak jedinečné, že FAA nakonec vytvořil nový vícemotorový rating pro“ středová “ tahová letadla, koncept, který vznikl Cessna Skymaster.

Model 336 Skymaster měl pevný podvozek a původně letěl 28. února 1961. Do výroby šel v květnu 1963 s 195 se vyrábí do poloviny roku 1964.