Když si myslíte, svařování třením, budete pravděpodobně představit, vysoce technicky stroj přináší dva materiály dohromady a provedení solid-state svaru pomocí buď rotační, lineární nebo míchat pohybu.
Existuje však další, jedinečnější forma třecího svařování, která je speciálně navržena tak, aby pomohla leteckým společnostem ušetřit kritické náklady na údržbu.
říká se tomu svařování zástrčkou.
v tomto blogu popíšeme, jak tato technologie funguje, a vysvětlíme, proč může být tak prospěšná pro letecké společnosti a další letecké společnosti.
úvod do svařování zástrčkou
svařování zástrčkou se primárně používá k doplnění poškozených otvorů na leteckých součástech, jako jsou ventilátory a výstupní pouzdra. Náš proces umožňuje leteckým společnostem zachránit tyto komponenty upevněním každého jednotlivého otvoru, místo sešrotování celé sestavy.
IDENTIFIKOVAT PROBLÉM
Po opakované lety, otvory na ventilátoru a výstup případech zvětšit mimo jejich původní design specifikace. Tento problém lze připsat korozi z mořské vody, zejména u letadel, která běžně létají nad vodou nebo přistávají na pobřežních letištích.
zvětšené otvory mohou být také obviňovány z vibrací z letadla, které po čase mohou způsobit rozšíření otvorů.
Bez plug svařování, letecké společnosti jsou často nuceni k provedení dočasné opravy nebo investovat do zcela nového ventilátoru a výstup případech, výrazně přidá na jejich Údržbu, Opravy a Provozu (MRO) náklady.
jak může svařování zástrčkou pomoci
svařování zástrčkou je vícestupňový proces, který nakonec opraví poškozené otvory na vlastnosti Blízkého mateřského materiálu. Zahrnuje také obrábění součásti do původní konfigurace.
KROK první – PŘÍPRAVA DÍRY,
Před zapojte svařovací proces může začít, MTI připravuje poškozený otvor pro opravu po vrtání existující díru na centru vytvořit čistý otvor přesného průměru.
KROK DVĚ – ZAČÁTEK SVAŘOVÁNÍ TŘENÍM PROCES
s Využitím umělých zátka kuželová-specifické pro každý průměr, MTI solid-state tření svary nový materiál do otvoru.
třetí KROK – ODSTRANĚNÍ PŘEBYTEČNÉHO MATERIÁLU
Po novém materiálu je v díře, jsme stroj přebytek plug materiál flush na původní příruby povrchu.
KROK ČTYŘI – PŘÍPRAVA OTVORU PRO NOVÉ VYUŽITÍ
opravené díry nyní obsahuje blízkosti-mateřské vlastnosti materiálu a je připravena pro vrtání na střed.
výsledek
svařování zástrčkou výrazně snižuje náklady na MRO opravou každého otvoru do nového stavu. Náš proces zajišťuje, že letadla nejsou delší dobu mimo provoz a mohou přispět k efektivitě leteckých společností. Zabraňuje také leteckým společnostem, aby si musely pořizovat nové komponenty.
Nyní, když pochopíte, jak funguje svařování zástrčkou, promluvme si o tom, zda to může pomoci zlepšit Vaše procesy a ušetřit náklady MRO pro vaši společnost.
kontaktujte nás pro zahájení konverzace.