Motor carrier holdingové společnosti Comcar Industries oznámila v neděli, 17. Května, že podala k soudu-pod ochranu před věřiteli a plánuje likvidaci prodejem jeho pět přepravní společnosti.
pokud jde o velikost, Comcar byl větší, než Celadon, když je podána úpadku do konce roku 2019, ale v hotovém balení konkurzu, který Comcar zorganizoval bude více strukturované a bezproblémové než náhlé vypnutí Celadon.
Tři společnosti, je kupující byly zjištěny při zveřejnění:
– Valník návěs CT Dopravy bude získaný PS Logistiky, který od konce roku 2018 má také koupil Celadon Logistiky, Riechmann Dopravy a Robinette Autodoprava.
– chemický dopravce CTL Transportation získá společnost Service Transport Co. nebo STI. STI je široce založený dopravce se sídlem v Houstonu.
– MCT Transportation bude prodán společnosti White Willow Holdings, soukromé kapitálové společnosti podporované newyorským investičním domem Luminus Management LLC. MCT Transportation je chlazený nosič, který také poskytuje služby suchých dodávek. Začátkem tohoto roku FreightWaves informoval, že White Willow se snažil získat podíly z bankrotu Celadonu.
začátkem tohoto měsíce bylo oznámeno, že White Willow jednal o koupi mexických aktiv Celadonu.
Comcar také uvedl, že uzavřel dopis o záměru prodat CCC Transportation, velkoobjemový dopravce a opravu CTTS. Totožnost zamýšleného kupujícího nebyla zveřejněna.
podle webových stránek společnosti Comcar sahá svou historii do roku 1953. CCC byla původní společnost, která zahájila to, co se nakonec stalo Comcar, který byl prodán soukromému kapitálu v 2016.
Comcar podává podle kapitoly 11 federálního konkurzního zákoníku v předem zabalené akci, která se také řídí prodejním procesem § 363. Pod 363 proces prodeje, oznámila, kupující Comcar aktiva jsou považovány za „záminku“, která v konečném důsledku může být přeplatit za majetek v aukci proces dohlíží konkurzní soud.
V připraveném prohlášení, připsat na Comcar senior management, společnost uvedla, že se rozhodla podat návrh na konkurz ochranu „, aby lépe umožní nám najít domov pro naše zákazníky, lidí a aktiv.“
společnost řekl, v jeho podání, „Před tímto rozhodnutím, pracovali jsme pilně, aby se najít řešení, které by snížilo naši dluhu, zlepšení naší likvidity a nejlepší pozici, všechny Comcar podniků pro budoucnost. Po vyhodnocení možností řešení naší kapitálové struktury a vedení rozsáhlých jednání jsme zjistili, že prodej všech společností by byl nejlepší cestou k maximalizaci jejich hodnoty.“
jednotlivé společnosti budou i nadále působit v průběhu konkurzního řízení, Comcar řekl ve svém prohlášení.
Randy Clark, generální ředitel společnosti Comcar, který byl jmenován do čela společnosti právě loni, nečekaně zemřel na začátku dubna. Podle příběhu o jeho smrti v Jacksonville Business Journal, Clark byl výkonný na DHL a Polar Air Cargo, a generální ŘEDITEL Streamlite a Towne Dopravy.