Fakta o turbodmychadle / technické informace / Turbo Dynamics

Turbo-Oil-fakta.jpgTurbo-Oil-Facts.jpg

SYNTETICKÉ MULTIGRA

SAE 5W, 10W, 15W a 20W hodnocení jsou olej tloušťka (viskozita) měření při -25°C, -15°C a -10°C, resp. To vše souvisí se studenými starty v zimních podmínkách. 5W a 10W jsou skutečně určeny pro těžké Severoevropské (nebo americké) zimy.

DES – Základní Fakta:

  • SAE 20, 30, 40 a 50 (60 je zastaralý spec původně pro velké vzduchem chlazený aero engines), vše měřeno při 100°C, typické jímky teplota v pracovití motoru. SAE 50 dává nejlepší ochranu v horkém podnebí, kde teploty oleje může překročit 100°C.

  • Jakmile motor dosáhl své provozní teploty (je-li více než 70°C) SAE „W“ hodnocení nemá žádný vliv na motor.

  • široký rozsah více stupňů (5W / 50 atd.) byly původně určeny pro těžké podnebí, kde zima začíná až -20°C, lze očekávat, následuje dlouhotrvající high-speed dálnice použít. Normální maziva pro mírné podnebí jsou 10W/40 (severní Evropa) a 20W nebo 15W / 50 (Jižní Evropa). Kromě nákladů, široký rozsah multi stupně mají velmi vysoký obsah polymeru a může trpět“ smyku dolů “ účinky (ztráta viskozity oleje během používání). Je zajímavé, že „MOBIL jsem ZÁVOD“, speciálně zaměřený na motocyklový trh, je 15W/50 tak, aby zvládnout malé high-túrovat motory, kde je MOBIL jsem je 5W/50 .

  • „syntetický“ olej nezaručuje automaticky dodatečnou ochranu motoru. Ty na bázi syntetických uhlovodíků (PAOs) vydrží déle, ale neposkytují lepší ochranu proti opotřebení než minerální olej. Ty, které obsahují dražší syntetické estery, také přispívají k výkonu proti opotřebení; Závod 10W / 50 „pro-4 race“, založený na směsi 100% ester/PAO, se blíží ke konci svého vývojového programu, ale bude drahý. Je určen hlavně pro „super-kola“.

SAE HODNOCENÍ – Prostá Fakta:

American Society of Automotive Engineers definuje dvě kategorie viskozita motorového oleje, který se zabývá vysokých teplotách obvykle dosaženo v moderní motor, a jeden s zimní podmínky spuštění. Čísla SAE 20 až 60 pokrývají pět rozsahů viskozity založených na měřeních při 100°C. K měření viskozity se používají různé typy laboratorních souprav, ale odpověď vychází ve standardních jednotkách známých jako „Centistokes“(cSt).

SAE 20 kryty 5.6 níže 9.3 cSt při 100°C
SAE 30 se vztahuje 9.3 níže 12.5 cSt
SAE 40 pokrývá 12,5 až pod 16.3 cSt
SAE 50 se vztahuje 16.3 pod 21.9 cSt
SAE 60 pokrývá 21.9 pod 26.1 cSt

„W“ hodnocení jsou relevantní pouze pro sub-žádné studený start podmínky.
“ W “ znamená zimu. (Ne „hmotnost“, jak vám řeknou odborníci na salónní bar).

0W musí být nižší než 3250 cSt viskozita @ -30°C
5W musí být pod 3500 cSt viskozita @ 25°C
10W má být pod 3500 cSt viskozita @ 20°C
15W má být pod 3500 cSt viskozita @ -15°C
20W má být níže 4500 cSt viskozita @ -10°C,

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.