dobře, takže vidíte, jak část rámu, do které je vaše zadní kolo přišroubováno, má tyto velké široké kanály, ve kterých spočívá vaše náprava správně? Pokud povolíte obě matice na zadním kole, všimnete si, že v těchto kanálech můžete posunout kolo tam a zpět. (Tyto kanály se nazývají vaše „výpadky“)
když jsou matice zrušeny, posuňte kolo zpět. Měli byste cítit a vidět, jak se řetěz napíná. Šroub kolo zpět dolů s ním v této nové poloze, ujistěte se, že kolo je přišroubován přímo uvnitř rámu.
Boom, takto aplikujete napětí na řetěz na rámu postaveném s vodorovnými výpadky speciálně pro použití s jednou rychlostí nebo pevným převodem.
Také proto, že jste Nevrlý Tuggnut (to velká sranda stříbrnou věc na pravou stranu kolo se šroubem trčí z ní) můžete použít Tuggnut, aby vám pomohou držet na pravé straně kola na místě a pak snadněji šroub na levé straně dolů.
Park Nástrojů,
Jak používat Tuggnut
Bikemanforu video ukázka
S vaší řetězce řádně dotaženy, neměl jsi to opravit vůbec ideálně, a ano, měli byste lube řetěz.
Poznámka: Pokud je řetěz je dostatečně dlouhý, že můžete vytáhnout kolo celou cestu zpět a vypadne z rámu, aniž byste museli vzít kolo ozubené, pak to znamená, že váš řetěz je příliš dlouhý a musí se zkrátit.