před pár týdny jsem vzal chlapce do odpalovacích klecí v Top golfu na Park Lane, aby mohl před baseballovou sezónou srazit nějakou rez. Disk se podílí běžně trýznivé projít Pět Bodů křižovatce v Vickery Louce, během které jsme byli téměř srazil řidič zmaten spleti semafory; jsme málem srazil chodce, který vyrazil do bludiště přechodů; a byli jsme odříznuti policajty, kteří mířili na prázdné pole, aby za bílého dne rozbili obchod s drogami.
jinými slovy, jen další den — další dvě minuty — brána do Vickery Louce, kde asi 15 000 obyvatel přeplněné do zastaralé bytové komplexy mluví desítkami jazyků města předstírá, že to nemůže pochopit, když se dívá na druhou stranu.
Tak, jakoby nic, jiného, než připomenout, že město mluví odjakživa o rozpletení této nebezpečné vrčení a investovat nějaký kapitál v této části města, začal jsem volat kolem se ptát, proč nikdy se nic nestalo. Na kterém místě jsem obdržel, z různých zvolen a zájem zdrojů, zdlouhavé pojednání o tom, co mohl-revue a to, co-měl-zkrachovalí politici, mezi nimi nepodařilo úsilí zajistit federální grant dolarů uklidnit chaos. Také jsem zjistil, že další vnější pohled byl pověřen radnicí, která donedávna považovala Vickery Meadow za nejžhavější horké místo s vysokou kriminalitou ve městě spíše než za kosmopolitní příležitost.
„Není pochyb o tom, tam bylo hodně klesla koule,“ řekl architekt Mark Wolf, člen Vickery Veřejné Okrese Zlepšení a autor posledních plán vypracován tupé hrany z Pěti Bodů, kde Park Lane splňuje Ridgecrest Silnici splňuje Fair Oaks Avenue, jen pár bloků od Greenville Avenue. Důvod: Úředníci města dlouho považovali převážně uprchlickou a přistěhovaleckou populaci Vickery Meadow za „ty lidi tam,“ řekl.
„To je proto, že jsme chudí,“ řekl Kenneth Smith, 63-rok-starý visí ve středu večer pod peeling, vybledlé červené markýzy na pivo a víno obchodě, který je jen pár metrů od střední školy jmenoval pro černé muže, jehož soudní proces vedl k desegregaci Dallas ISD. Kovář, který řekl, že kdysi byl seržantem střelby v námořní pěchotě, žije hned přes parkoviště, v bytovém komplexu Wildflower, kde byli minulý měsíc zastřeleni dva muži. Jak zapadalo slunce, Smith a někteří kamarádi leštili láhev růžového vína, když policajti pomalu křižovali parkoviště.
pár metrů, malé děti vrací domů z Jack Lowe Sr Základní a unavený z čekání na „procházku“ světlo, které nikdy svítí vyhnul provozu podél Fair Oaks. Za rohem omdlel muž na prázdném poli, kde před lety město slíbilo, že založí knihovnu, která ještě nezapustila kořeny. Někdo jiný spal pod dočasnou uměleckou instalací, ve které byl minulý měsíc nalezen mrtvý Mohammed Adam, uprchlík bez domova z Dárfúru.
Pro více než deset let, město má zápasil s kterým Pět Bodů, kde, slovy Vickery Veřejné Zlepšení Okresního výkonného ředitele ,Barry Annino, „vše, co vede do nicoty.“Radnice zadala studie a soupeřil o federální dolary v naději na záchranu čtvrti, která je sotva pojízdný, mnohem méně těžko schůdný. Kassahun Maru, který v roce 1993 otevřel Etiopský obchod s potravinami v Pěti Bodů, které prodává to, co má být město je nejlepší bochník chleba, viděl všechny plány a slyšel všechny sliby. A přesto ve středu řekl: „oblast klesá.“
„a nevím proč,“ řekl Maru. „Whole Foods je tady, v docházkové vzdálenosti. Obchody v Park Lane, v docházkové vzdálenosti. Nevím, proč se bojí rozvíjet. Nevím, proč se bojí přijít do této sekce. Je to dobrá oblast. Ale doufám, že brzy přijdou.“
V roce 2013, Portland plánovač John Fregonese se obrátil do města Vickery Louka Prostoru Stanice Plánu určen k transformaci oblasti kolem Park Lane a Walnut Hill světlo-železniční stanice do tranzitu-orientovaný vývoj. Developeři a zainteresované strany prosazovali nové byty a restaurace; obyvatelé žádali o nejzákladnější základy, bezpečnost a chodníky. Plán navrhl, soustružení Parku do tzv. kompletní ulice s cyklopruhy; o čtyři roky později, stále můžete najít bar příkopů podél Pět Bodů.
Poté, v roce 2014, tam se objevil návrh, že by převedli Pět Bodů na kruhovém objezdu obklopen nové byty v přízemí, maloobchod a restaurace, nápad zřejmé v okolí zastoupeny nováčci z desítek zemí. Washington State-based Schůdný a Obyvatelný Komunity Institutu koncept byl představen na zdravotní fórum na University of North Texas a z toho, co vím, nikdy nebyl znovu projednán.
rok po té, v roce 2015, Federální Správa Dálnic vyslal tým vyšetřovatelů, aby Pět Bodů v rámci pilotního projektu do oka, co může každý vidět z jejich okna auta na 30 mph: křižovatka je „více nebezpečný.“Město, DART a další pronásledovali po federální dopravní investici generující Grant na hospodářskou obnovu. Ale federálové to vzali. Dvakrát.
takže teď jsme zpět ke studiu problému: Ve středu bylo oznámeno, že University of Texas v Arlingtonském Institutu urbanistických studií vytvoří „strategický plán“ pro Vickery Meadow, což bude zahrnovat asi šestiměsíční rozhovory s obyvateli a majiteli bytů. Potom … Řekl bych, že je to těžké říct, ale obávám se, ale historie poskytla docela spolehlivou mapu podél té známé cesty nikam.
„to, Co jsem řekl na město, personál je na tyto projekty, jsou tak drahé, nemůžeme nechat dokonalosti v cestě vytvoření bezpečný, schůdný sousedství,“ řekla Jennifer Staubach Gates, který se ukázal být Vickery Louka je nejlepší advokát v Městské Radě. „A uděláme to s penězi, které najdu, i když jsou to jen chodníky.“ Pokud nezvládneme kompletní ulici s cyklostezkami, musím děti bezpečně dostat do školy.“
což se jeví jako docela rozumná otázka.
kluci, kteří se ve středu večer potloukali v obchodě s pivem, měli jen jednu žádost města: „Zacházejte s námi jako se všemi ostatními,“ řekl 39letý Carlos Williams, střízlivý, vážný muž, který položil tolik otázek, kolik odpověděl na to, proč městská vláda opustila pět bodů.
„kdyby se to stalo,“ řekl a ukázal na mě ,“ ty bys tady nebyl.“