kořistníky: Gould a Fisk

James Fisk, Jr., 1835-1872

jména Jay Gould a James Fisk Junior jsou spojeny v Americké obchodní historii v době „robber barons.“Společně, jsou řízené Erie Railroad, byly součástí Tammany Hall nastavit, a přitáhla s J. P. Morgan Albany & Susquehanna Železnici.

James Fisk, Jr. se narodil 1. Dubna 1835 V Pownalu, VT. Jeho raná pracovní historie je docela pestrá a zahrnuje stint v cirkuse, stejně jako práci jako číšník, obchodník a prodavač. Ve Washingtonu D. C. si vedl dobře s armádními smlouvami během občanské války a později se stal burzovním makléřem. Bylo to tentokrát, kdy se jeho cesta zkřížila s Jayem Gouldem.

Jay Gould, (mezi 1865 a 1892)

Jay Gould pozadí bylo trochu více tradiční. Narodil se 27. května 1836 v Roxbury v NY a nakonec pracoval se svým otcem v železářství. Později pracoval v řezivu, činění kůže, a bankovnictví.

Gould a Fiskova nejranější spolupráce se týkala Erie Railroad. Moc Erie akcie vlastnil Cornelius Vanderbilt, ale chtěli nahradit Vanderbilt. K tomu se, spolu s Danielem Nakreslil, vymyslel systém na problém podvodných akcií ve společnosti ve snaze oslabit jej a oslabit Vanderbilt pozici. Tento boj o ovládnutí železnice byla špinavá (to bylo někdy nazývá Erie Války), ale nakonec Vanderbilt postoupil kontroly na železnici, tři muži a „válka“ skončila. Jednou v řízení společnosti mužů, se snažila podlézat a jmenován Tammany Hall je William Tweed, AKA Boss Tweed, ředitel společnosti výměnou za právní předpisy příznivé pro jejich obchodní zájmy. Gould a Fisk to tam samozřejmě nemohli nechat, a nakonec byli schopni vytlačit Drewa. Jejich další podnik by nebyl tak úspěšný.

Mapa New Yorku a Erie Railroad s jeho spojení ukazuje přímou trasu z New Yorku do západních měst a obcí, které ukazuje, severní část Spojených Států, z východního pobřeží až do východního okraje Kansas a Nebraska

Mapa New Yorku & Erie Železnici a jeho připojení; nejpřímější trasu z New Yorku do všech západních měst a obcí. J. H. Colton & Co., 1855.

po občanské válce byla americká ekonomika v troskách. Vláda podnikala kroky k narovnání a to, co se stalo známým jako skandál Černého pátku, má v těchto snahách své kořeny. Jednou snahou bylo omezit množství greenbacků (papírových dolarů) v oběhu a dát do ekonomiky více zlata. To znamenalo, že vláda bude greenback se slevou pomocí zlata, čímž se více zlata do ekonomiky. Bohužel to nezapadalo do plánů Goulda a Fiska, kteří chtěli, aby vláda držela své zlato. Tito pánové chtěli dosáhnout obrovského zisku tím, že levně nakoupili zlato a nakonec ho prodali, když cena vzrostla. Vláda, která do ekonomiky vloží zlato, by ve skutečnosti srazila cenu zlata dolů.

Tato karikatura s názvem 'Chlapec období se ukazuje, finančník Jay Gould, levé, kteří se pokusí ovládnout trh se zlatem, zastoupená býci a medvědi v kleci. Na černý pátek, září 1869, uprostřed skandálu, prezident Ulysses S. Grant, centrum, obnovil převládající ceny zlata tím, že USA. Pokladna prodává pět milionů dolarů ve zlatě, které přináší v tašce'Boy of the period' shows financier Jay Gould, left, who attempts to corner the gold market, represented by bulls and bears in a cage. On Black Friday, September 1869, in the midst of scandal, President Ulysses S. Grant, center, restored prevailing gold prices by having the U.S. Treasury sell five million dollars in gold which he brings forward in a bag

„chlapec doby“ míchání zvířat. Currier & Ives, 1869.

ve snaze zmařit plán, nebo se alespoň dostat do lepší pozice, přesvědčili Abela Rathbone Corbina, prezidentova švagra, aby jim pomohl přiblížit se k prezidentovi, aby ho přesvědčil, aby zastavil vládní plán. Bohužel pro ně se prezident Grant stal nepříjemným Corbinovým nadměrným zájmem a nakonec nařídil prodej milionů dolarů ve zlatě. Gould a Fisk začali v tichosti nakupovat zlato, ale 24. září 1869 se vládní zlato dostalo na trh a cena zlata klesla. Mnoho lidí, včetně Corbina, bylo zničeno v tom, co se stalo známým skandálem Černého pátku. Zatímco Gould a Fisk přišli o peníze, byli schopni pokračovat ve svých obchodních aktivitách.

ve stejné době začalo duo také skupovat akcie Albany & Susquehanna Railroad. Boj o kontrolu nad touto železnicí byl stejně chaotický jako boj o Erie. Prezident společnosti, Joseph H. Ramsey, se uchýlil k dost extrémní úsilí, aby blokovat převzetí (v reakci na některé šílené vylomeniny tím, Gould a Fisk) a nakonec bankéř J. P. Morgan se stal zapojen. Právní hádka se nakonec dostala k Nejvyššímu soudu státu New York, který se postavil na stranu Morgana a Ramseyho a do roku 1870 byl Morgan pod kontrolou.

bohatství Goulda a Fiska se v příštích několika letech nedařilo. Fiskova dlouholetá milenka se ujala Edwarda Stokese a oba se pokusili vydírat Fiska. Fisk odolal a Stokes, frustrovaný a čelí bankrotu, zastřelil Fisk v lednu 1872. O té době, Gould začal své úsilí převzít úplnou kontrolu nad Erie železnice. Pak je tento příběh opravdu zajímavý.

ve snaze převzít plnou kontrolu nad Erie se Gould snažil shromáždit investory a peníze. Jedním z takových investorů byl muž jménem Lord Gordon-Gordon. Tento „pán“ dokázal Goulda podvést z 1 milionu dolarů na skladě a poté uprchnout do Kanady. Když bylo zjištěno, že Gordon je podvod, akcie klesly a Gould, kteří byli podvedeni z docela dost peněz, byl ve velmi zoufalé situaci. Ve snaze dostat Gordona zpět do Spojených států, Gould a několik spolupracovníků se pokusili přivést Gordona zpět v neúspěšném pokusu o únos, který způsobil malý mezinárodní incident s Kanadou. Nakonec byl Gould v roce 1879 vytlačen z Erie Railroad úplně.

ale Jay Gould nebyl ten, kdo se vzdal. Místo toho šel na západ, kde získal kontrolu nad několika železnicemi, včetně Union Pacific.

Gould zemřel 20 let po Fiskovi v prosinci 1892. Ani tehdy ale drama neskončilo. Zdlouhavé a skandální boj o jeho majetek poskytnuté krmivo pro zprávy nejméně do roku 1897 a se točí kolem údajné manželství a „nelegitimní“ dědic.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.