Plány na most, který spojoval Curritucku Kraje pevniny a outer banks má už na rýsovacím prkně od roku 1970. Nicméně, protože vysoké náklady na projekt, zůstaly nekryté po celá desetiletí. V roce 2008 byl most vyzvednut Úřadem North Carolina Turnpike jako možná nová zpoplatněná trasa a začaly práce na dopadu na životní prostředí v této oblasti.
19. ledna 2012 vydal úřad N. C. Turnpike Authority konečné prohlášení o dopadu na životní prostředí (FEIS). Doporučila preferovanou alternativu pro projekt, který zahrnuje výstavbu mostu, stejně jako omezená vylepšení stávajících NC 12 a US 158, odhadovaná na náklady kolem 660 milionů dolarů. S konečným schválením se očekává na jaře, stavba by měla začít koncem roku 2012, otevření provozu v roce 2017.
projekt bude zahrnovat:
- rovnou dva-lane most spojující pevninu s severní přistání na Vnější Banky;
- Toll plaza a výměnu s NÁMI 158, s dva-lane most přes Javor Bažiny;
- Zpětný středu pruhu na NÁS 158;
- kruhový Objezd nainstalován na NC 12, na můstku přistání a Curritucku Clubhouse Drive; a
- Rozšířit NC 12 až čtyři-lane v určitých oblastech, s levé odbočovací pruhy na křižovatkách, které zůstávají dva-lane.
v červnu 2012 NCDOT doporučil, aby projekt nebyl financován do roku 2013 a předvídal možné soudní spory. Jako výsledek, Valné shromáždění Severní Karolíny neposkytlo žádné finanční prostředky, oddálení projektu. V prosinci 2014 ncdot zahrnul most do svého konečného návrhu do 10letého programu zlepšování státní dopravy (STIP). Při odhadovaných nákladech 410 milionů, přičemž stát přispěje 173 miliony, zbytek zaplatí příjmy z mýtného. Stavba mostu měla být zahájena v roce 2019 a dokončena za čtyři roky.
plánování a realizace Projektu v Polovině Curritucku Most byl přidržen v roce 2013, zatímco NCDOT přezkoumány státní, regionální a místní dopravu, zlepšení priority financování pomocí Strategické Mobility Formule. Projekt byl poté schválen pro zařazení do programu Zlepšení státní dopravy 2016-2025 (STIP). Novela Stip vyzvala NCDOT, aby zahájil věnování státního financování dopravy ve fiskálním roce 2017 (který začíná v červenci 2016), který bude použit pro stavbu mostů.
zprávy z léta 2018 naznačovaly, že by se most mohl otevřít v roce 2024, ale zatím nebyla zadána žádná smlouva na výstavbu. Oficiálně neexistuje datum dokončení.
V březnu 2019 Federální správa silnic projekt schválila.