Skóre
- Hmotnost:
- Hmotnost:
Výhody
- Rychle on-road jízdu s go-kdekoli potenciál
- Široké ozubení řešit smíšené podmínky
- Dobré vůle pro bláto nebo širší pneumatiky
Zápory
- Jízda pozice je zcela ve vzpřímené poloze
- Pneumatiky nejsou ideální pro velkou BRITÁNII off-road na koni podmínek
- Vypadá to nemusí apelovat
Cena jako přezkoumány:
£1,399.00
Anyroad CoMax je top model v obří rostoucí sortiment štěrkových kol. S jeho divně vypadá, tlustých pneumatik a uvolněnější geometrií, tento stroj a jeho typu zaujímají zvláštní, ale nepochybně roste místo na trhu někde mezi vytrvalost a cyclo-cross kola.
přestože se rodí z poptávky v USA, kde jsou štěrkové silnice a rychlé, prašné stezky běžnější, pozorujeme rostoucí zájem o ně na této straně rybníka. To, zda nabízejí něco více než cyclo-cross kola na Británii je blátivější křivými a rozježděný farmě skladeb je stále do debaty ale to se nezastaví, výrobci tlačí ven.
>>> Obří Kola: který model je pro vás to pravé?
zatímco většina sortimentu společnosti Giant je vyrobena z hliníku, tento špičkový model byl vyroben pomocí kompozitní technologie z uhlíkových vláken.
>>> Dobrodružství silnici a štěrku bike buyer ‚ s guide
Spousta clearance kolem korunky vidlice na Obří Zkrátka
Rám na Obří Zkrátka CoMax
Stejně je rám má tendenci přitahovat komentář: zejména zalomení v horní rámové trubky, která odešle ji dolů, aby splňovaly zadní vzpěry nějaký způsob, jak se sedlová trubka. Giant propagoval kompaktní geometrii rámu ve svých silničních kolech pro pevnější rám s nižší celkovou hmotností. Design AnyRoad má stejný účinek, i když v méně konvenční podobě.
Hlavová trubka je vysoká a dosah poměrně krátký, což vede k poměrně vysoké jízdní poloze. Stejně jako u rámu, vidlice AnyRoad je kompozit z uhlíkových vláken, i když má hliníkový kormidlo. Rám i vidlice mají obrovské množství vůle, takže mohou snadno vzít široké pneumatiky a vyhnout se ucpávání bláta.
>>> John Degenkolb je Giant Propel Advanced SL (video)
Sledujte náš cyklokros bike buyer ‚ s guide
Specifikace na Obří Zkrátka CoMax
Stejně CoMax přichází s Shimano 105 compact kliky spolu s 11-32 zubů kazeta, dávat obrovský rozsah pro rychlejší jízdu na silnici a pro jednání strmější a obtížnější terén a off-road.
A spousta odbavení na zadní taky pro Obří Zkrátka
Obří dělá svá vlastní kola a Proto je P-X2s přijít s rychloupínací náboje s utěsněnými ložisky a tubeless ready ráfky. Pneumatiky jsou také obří a jsou široké 32 mm. Mají centrální část s velmi nízkoprofilovým dezénem, umocněný podstatnějšími bočními oky. Brzdění zajišťují mechanické disky TRP Spyre.
>>> Giant TCR Advanced SL1 recenzi
Neobvykle Obří poskytuje bar-horní páky kromě standardní brzdy Shimano přehazovačka. Toto je vítaný doplněk, protože poskytuje alternativní brzdnou polohu, kterou jsem považoval za užitečnou při delších, mělčích sjezdech.
Shimano 105 poskytuje 22-rychlostní řazení s kabely vedené uvnitř na Obří Zkrátka. Tam se blatník montuje příliš
Jezdit Obří Zkrátka CoMax
S jeho relativně úzké pneumatiky a omezené běhounu, a top-end gear rozsahu, který odpovídá nejvíce
endurance silniční kola, Proto lze jezdit rychle po silnici s malým valivým odporem. Jezdí dobře i na nedokončených zemědělských tratích, s dostatečným objemem v pneumatikách, aby se vyrovnaly hrboly.
TRP je Spyre jsou účinné mechanické kotoučové brzdy pro Obří Zkrátka
Na typické UK bridlepaths to je trochu jiný příběh. Na blátivých úsecích dochází k výrazné ztrátě trakce kvůli nedostatku běhounu pneumatik. Upustil jsem tlak přibližně 40 psi, na které pneumatiky stále válcované na silnici, ale nabízí výrazně lepší přilnavost na měkké věci. Na tento tlak jsem byl schopný k pokroku i na řádně zablácené cesty, i když to, že mě odhalí riziko pinch-dostaneš, když ráfky dna na těžší úseky (já naštěstí ne). Široké vůle jsou také přínosem a ucpání nebylo nikdy problémem ani na těch nejlepivějších cestách.
Hodnota Obří Zkrátka CoMax
Obří podařilo zasáhnout sweet spot s Stejně CoMax: karbonový rám, s kvalitními komponenty za cenu nižší než 1.500 liber. Existuje několik pěkných doplňků, jako jsou páčky bar-top, i když hydraulické brzdění může být lepší
volbou pro jeho lehčí akci a stále více se objevuje na kolech za tuto cenu.
komponenty vlastní značky Giant, které dokončují stavbu, jsou také kvalitní. Obří sedlo sedí na karbonové sedlovce a tyče z mělké slitiny jsou dobře zabaleny, aby poskytovaly odpružení proti vibracím. Kola vlastní značky společnosti se jistě hodí pro značkové výrobky.
Bar horní páčky jsou pěkný doplněk k přidat další sestupující pozici na Obří Zkrátka
Závěr
To může být trochu ošklivé káčátko, ale to dělá svou práci velmi kvalifikovaně a je efektivní a
pohodlné kolo pro jízdu na silnici, s širší pneumatiky přidání pohodlí, aniž by hodně dalších valivý odpor.
>>> Cyklistika Týdenní Dobrodružství Cross Série 2016
je To také zábava kole jezdit off-road a je dobře vybaven tak, aby vypořádat s Britským zimní podmínky. Určitě by to prospělo agresivnějším pneumatikám pro ty, kteří chtějí prozkoumat bahnitější trasy, a existuje spousta prostoru pro zvýšení šířky pneumatik, aniž by to mělo vliv na vůli bláta. I když to není lehké kolo, široká řada převodových stupňů AnyRoad umožňuje lehkou práci na strmějších svazích a díky krátkému dosahu a vzpřímené jízdě je snadné posunout váhu na technický
terén.
Pro go-anywhere stroj, Stejně je dobrá volba a s jeho blatník očka je připravený i na zimní dojíždění povinností.
Verdikt
pěkný-na koni všestranný dobré pro BRITÁNII, na a off-road podmínky, i když více agresivní pneumatiky by pomoci off-road manipulaci
Detaily
Hmotnost: 10.05 kg/22.16 lb
Velikost testováno: M
Frameset: Obří CoMax složené
Vidlice: Carbon vidlice s alloy steerer
Kazeta: Shimano 105 22-speed, 11-32t
Kliky: Shimano 105 50/34
Brzdy: TRP Spyre, mechanické disc, cross horní páky
Kola: Giant P-X2 disk
Pneumatiky: Giant P-SLX2, 32mm
Bary: Giant Connect XR Ergo-Control, slitina
Představec: Giant Connect, slitina
Sedlo: Obří Připojit Vpřed
Sedlovka: Giant Connect carbon composite, 27,2 mm
Kontakt: www.giant-bicycles.com