Pojďme rozebrat, Co „Levných“ Off-Road Závody Opravdu Stojí

Side-by-Side (SxS) vozidel vzrostly v popularitě na off-road závodní okruhy, protože jejich dostupnost a přístupnost. Soupravy jako Polaris RZR jsou velkou hodnotu za dolar, když se chcete dostat do desert racing, ale UTVUnderground dělá solidní práci lámání celý problém tady.

nenechte Se mýlit: na $20,000 RZR a jeho soupeři z Can-Am, Arctic Cat, Yamaha a Honda jsou opravdu to, co každý rozumný člověk mohl nazvat „levné.“Myšlenka, že jsou levné, je ospravedlnitelná pouze ve srovnání s jinými, nejasně srovnatelnými vozidly. Například byste absolutně vyhodili Jeep Wrangler, který stojí dvakrát tolik, z vody přes jakoukoli překážku.

„ale musíte to odtáhnout!“, řeknete. Ano, ale pokud dáte dost play-náhradní díly na Jeep, aby vážně držet krok s SxS, věřte, že budete chtít táhnout taky.

nyní $20,000 na SxS plus $15,000 nebo méně na použitém pickupu a nastavení přívěsu začíná vypadat docela solidně proti $ 45,000 Wrangler Rubicon. Jakmile začneme mluvit o závodění, čísla jdou nahoru. Hodně nahoru.

Ano, můžete si koupit sedm a půl závodě-připraven UTVs za cenu jednoho Trophy Truck. Ale jak UTVUnderground stanoví, konkurenční off-road závody bude zahrnovat nesmírnou logistickou složitost a náklady na vrcholu své hračky.

citují $7,500 v poplatcích sám udělat sezóny desert racing, a vyložit odhadované zbývající náklady na podporu vozidla, náhradní díly (vše), paliva, jídlo, hotely, dny volna pro spoustu lidí, a na konci tabulky, jste pravděpodobně strávit další $50,000 po získání SxS vytočil. Což vás stálo 30 000 až 60 000 dolarů.

Pokud to zní, jako asi dvakrát tolik, kolik chcete shodit, short-course racing (kde se vaše SxS běží kolem hrboly a zatáčky v mnohem menší kruh), může být provedeno za mnohem méně mincí a upřímně řečeno, slabší vozidla.

Na řadu jako WORCS, můžete přijít s v podstatě stock SxS, $100 a pár kanystrů benzínu a získat nějaké zábavné kola. Hlavně, že nic nezlomíš. (Rozbijete věci.)

SxS racing levné? Č. Sakra ne. „Levné“ motorsporty jsou použitá PlayStation a kopie Gran Turismo.

Ale pokud jste vážně o budování konkurenční off-road závodní program, který jste ochotni zavázat, něco jako Polaris RZR je skvělé místo pro start, protože si můžete koupit to v podstatě připraveni na závod z krabice, aftermarket podpora je masivní, zaučení do provozu je mnohem měkčí, než starý závod buggy, a ano, to stojí mnohem méně, než skoro každý druhý závodní třídy off-road.

UTVUnderground má celý členění a mnohem více informací o tom, stavitelé, jak se dostat sponzorské dary, a kde závodit, pokud jste stále připraveni jít hardcore.