dne 15. listopadu 2012 zahájila organizace Supercar Challenge společně s Praga Racing a Radical Benelux novou závodní třídu. Supersporty Supercar Challenge by měly čtyři podtřídy, jednu pro Praga R1, jednu pro Radical SR8, jednu pro Radical SR3 a jednu pro vozy skupiny CN.
2013
první závod třídy Superlights se jel na Slovenském okruhu. Praga Racing oznámila, že v prvním kole vstoupí do 10 závodů Praga R1. Kvůli stávce ve španělské celní divizi většina kol, vyrobených španělskou společností Braid Wheels, nedorazila včas. Kvůli nedostatku kol mohla do prvního závodu odstartovat pouze tři auta. Jezdci (Van Dongen, Wagner, Hrobarek a Rosina) měli první závodní zkušenost s Praga R1 17. května. Danny van Dongen byl nejrychlejší Praga ve volném tréninku, nastavení potřetí celkově za dva Radical SR8 je, a v přední části Norma M20F a dva Radikální SR3. Danny van Dongen vzal první pole position v PR1 třídy, čtvrté celkově. Stefan Rosina vyhrál první závod.
2014Edit
Během sezóny 2014 Praga R1 byl součástí Supercar Challenge, řidiči Berry van Elk, Carlo Kuijer, Nol Köhler a Danny van Dongen jsme účast v mistrovství Evropy. Na Menzo 24 Hours Zolder byl Praga R1 zařazen do 3. třídy a absolvoval vůbec první 24hodinový závod s Praga R1. Jezdci byli Ronald van Loon, Nol Köhler, Berry van Elk a Carlo Kuijer.
2017Edit
Praga R1T byl zadán pro 2017 Dutch GT & Prototyp Challenge v KN třídy, být provozován VR Motorsport v prvním roce s vozem a tento šampionát. Sestava řidiče se skládala z Tim Gray, Oliver Hewitt & Alastair Boulton. Pro první sezónu, tým si vedl dobře s mujltiple pódiovými pozicemi a přímým vítězstvím v Zolderu.
2018Edit
Praga R1T byl zadán pro rok 2018 nizozemský GT & Prototyp Challenge v KN třídy, být provozován VR Motorsport, s řidiči Tim Šedá & Alain Berg. díky silným výsledkům vyhrála Praga třídu CN. Vrcholem roku je přímé vítězství proti silnějším vozům LMP3 v závodě podpory DTM v Zandvoortu.
2019Edit
Praga R1T byl přihlášen do roku 2019 Dunlop Endurance Championship, řízeno VR Motorsport, s řidiči Tim Gray, Grant Williams a Alastair Boulton na kolo v různých částech sezóny. To bylo silným soupeřem v šampionátu, ale v druhé polovině sezóny, auto zažil problémy a klesl na šesté, než mít dobrý závod v posledním kole šampionátu na Brands Hatch. Po výměně prozatímního pole position místě s Brabham BT62, to skončilo třetí na roštu. V prvním závodě, problémy s pojistkou, doprovázené problémem s dveřmi, dal auto na pole na 11. místě na konci závodu. Ve druhém závodě bylo auto mnohem spolehlivější a závod skončilo na 2. místě. Tým ukončil sezónu 4. celkově, ale 1. ve třídě.
2020Edit
V roce 2020, VR Motorsport aktualizován na tři-Praga vstupu s dvě Třídy 1, třídy a jedna Třída 2 položka. Jeden z r1t Evos obsadil pole position a celkově vyhrál závod 2. Danny Harrison a Jem Hepworth vyhrál celkově a 1. Třídy titul v roce 2020 Britcar Endurance Championship, Jack Fabby a Garry Townsend skončil 3. celkově a 2. ve Třídě 1, zatímco Martyn Compton a Warren McKinlay byl 9. celkově a 3. ve Třídě 2.
Praga Cars oznámila v září 2020, 2021 Britcar Endurance Championship by funkce all-new Praga-pouze kategorie, které by otevřelo cestu pro jeden-aby Praga série v roce 2022, také oznamuje, že by pole série hodnocení řidičů na různé akce v průběhu celé sezóny.
2021Edit
Praga představila svůj nový all-carbon Praga R1 20. ledna 2021. Byl navržen tak, aby produkoval o 15% větší přítlak a snížil odpor o 5%. Byly také provedeny upgrady motoru, které zlepšily odezvu škrticí klapky spolu se zvýšeným točivým momentem. Sim závodník Jimmy Broadbent, bývalá TELEVIZNÍ hvězda a voják SAS Jay Morton, YouTuber a podnikatel Jay Walker, jinak známý jako „Pan JWW“, supercar driver Mil Lacey, stejně jako Abbie Eaton a Gordie Mutch, chráněnce Romain Grosjean, byly vyhlášeny jako host řidiči v new Praga R1, s jeden ovladač zatím být oznámen.