bylo to jen otázkou času. Jako místní, státní a federální zákony, snaží dohnat s explozí elektrických kol, více firem skočil do šedé oblasti s rychlé, silné ebike, že vypadají hodně podobně jako mopedy a motocykly.
není těžké vidět pokušení. I když máte rádi jízdu na motocyklech, byrokracie je dráždivá a drahá. Předpisy se liší stát od státu, ale obvykle musíte získat potvrzení, absolvovat kurz, a zaplatit další registrační a pojistné poplatky.
v tuto chvíli nemusíte dělat nic z toho s ebike. Mnoho států pro ně nedefinuje žádná pravidla. Podle toho, kde žijete, stále můžete naskočit na ebike bez jakékoli kvalifikace, stejně jako jsem to udělal s Juicedovým scorpionem. Nevím, kolik lidí tam venku je 5 stop vysoký, chtějí moped, a nechtějí získat licenci. Ale jakkoli je tento podivně specifický trh velký, Juiced to přibil.
Scorpion vypadá … no, vypadá to jako moped. Má obrovský, 4 palce tlusté, pneumatiky odolné proti propíchnutí na krokovém rámu s velkým, polstrované sedadlo, které je 31 palce vysoký. Je to dost krátké, že já, na 5 ‚2″, může spočívat obě nohy pohodlně rovně na zemi současně.
ale není to moped. Je to třída 3 ebike, což znamená, že poskytuje pomoc pouze při šlapání, a přestane poskytovat pomoc, jakmile dosáhne 28 mph. To je vyšší rychlostní limit než běžnější třída 2 ebikes, které obvykle vrcholí 20 mph. V mnoha státech, třída 3 ebikes mají více omezení než ostatní třídy ebike, jako věkové hranice toho,kdo je může jezdit.
kolo má výkonný 750-wattový nábojový motor s kroucenou škrticí klapkou a tempomatem. Mám to na 18 km / h, což je skoro příliš rychle, v šedé, sychravé Portland počasí, s olejem-sčesané rezidenční silnic a kluzké cyklostezek. Má 52-voltovou baterii s rozsahem přes 45 mil; dal jsem 15 mil a sotva to udělalo důlek.
pedály teoreticky obrátit 7-gear Shimano volnoběžného systému, ale kolo je tak krátký, že šlapání by být neuvěřitelně nepříjemné, pokud jste vyšší než já. Má také pět úrovní pomoci, které ovládáte na malém LCD displeji. Můžete nastavit úroveň pomoci od úrovně 1, až po sportovní a závodní režimy. I při nastavení na nejnižší úroveň pomoci, s řetěz nastavte na největší stupeň, jen otáčení pedálů, jednou nebo dvakrát mě dostal až 15 km / h.