Twin Šest je oděvní společnost, takže jsem byl trochu překvapený, že vidí sbírka kol v jeho Interbike obchodu show stánku před několika lety. Překvapení se rychle změnilo v respekt, protože sestava kola byla jednoduchá, ale dobře promyšlená. Toto je jediné ocelové kolo v řadě – jeho ostatní kola jsou Titanová.
„celá Tahle věc začala, protože jsou dost nudné volby, když to přišlo k cyklistické oblečení,“ řekl spoluzakladatel a majitel, Ryan Carlson. „Tuto společnost jsme založili na myšlence navrhnout oblečení, které jsme chtěli nosit. Rychlý posun vpřed 10 let, a naše myšlenky byly stejné-pojďme navrhnout kola chceme jezdit. Bylo tam spousta „průměrných rámů s mizernými díly“, ale cítili jsme, že bychom mohli poskytnout lepší možnost. O dva roky později jsme kreslili a prototypovali a nemohli jsme být šťastnější s řadou ocelových a titanových rámů, které tam dáváme.“
standardní Rando je velmi praktický, podle čísel, všestranný. I když to může znít jako zatracení se slabou chválou, v těchto dnech stále složitějších kol je to vysoký kompliment. Ocelový rám a vidlice s klasickou geometrií, ale moderní komponenty, by mohly být jen vstupenkou pro lidi, kteří chtějí vystoupit z technologického vlaku.
kolo-Twin Six Rando
v srdci Rando je dvojitý chromovaný ocelový rám 4130. Zatímco tam jsou asi nejméně tucet možností pro kola podobná, Rando vyniká jako jednoduchý a soustředěný možnosti, které nabízejí právě to, co většina jezdců v rámu bez cizí natvrdo–ons nebo styl cvičení.
moje oblíbená funkce na tomto snímku je vedení kabelů. Nic fantastického, jen jednoduché kabelové svorky, které se zašroubují do šéfů ve spodní trubici. Plné pouzdro běží pro každý kabel snižuje šance na kontaminaci, a všechny kabely pod spodní trubkou udržují vše čisté. To dělá vnitřní směrování zdát hloupé. Což je.
recenze: Twin Six Rando-silné, stabilní a přímočaré hacky na kole
rám má také třmen namontovaný na řetězu pro snadnou montáž na stojan a blatník. Vidlice má střední úchyty pro stojan s nízkým jezdcem a pár úchytů u výpadků směřujících dopředu. Na zdraví ocelové vidličky. Myslím, že jezdí lépe než uhlík a jsou lépe schopni zvládnout každodenní zneužívání, kterému může kolo čelit.
pro standardní Rando existuje jedna kompletní volba kola: sada SRAM Rival build s brzdami BB7, koly NoTubes Grail a kokpitem Fizik. Ozubení je praktická kliková sada 46/36 a kazeta 11-32. Je to všechno velmi funkční a zákazník si může vybrat i šířku řídítek a délku kliky.
Jízda – Twin Šest Rando
černá barva skrývá dobře, ale ocelové trubky na tomto kole je nadrozměrných řadu. A tato nadměrná hadice dává tomuto motocyklu solidní pocit. To neznamená, že nemá „pocit“, že dobré ocelový rám je známý pro, ale ve srovnání s některými z oceli kola jsem jel v poslední době, odolává flex pod těžké šlapání úsilí velmi dobře
skladem 32 mm Panaracer Pasela pneumatiky krokem a pomůže zvládnout docela dobře. Vyměnil jsem sadu nových, 36 mm bezdušových pneumatik Clement MSO (viz strana 60) a věci se ještě zlepšily. Do pneumatiky se dá Nacpat až 43 mm široká, ale to už začíná docházet vůle pro bláto.
Rando zvládne docela drsné silnice bez stížností, ale dělá svou geometrii zaměřenou na silnici známou, když se věci stanou opravdu riskantní. Z větší části to bylo zábavné kolo pro zkoumání ale není něco, co bych úmyslně vzít na jízdy s hodně singletrack, jako strmý úhel hlavy a nízké spodní držák na zajímavé časy.
to ponechává spoustu dobré jízdy, aby se měl, a všestrannost poskytované všemi braze-ons toto kolo může být nastaven na téměř cokoliv. Můžete přidat blatníky a stojan pro dojíždění, přední část s nízkým jezdcem a velkou sedačku pro lehké cestování, nebo knobby pneumatiky pro štěrkové jízdy. Všechny jsou dobré možnosti a vše se snadno nastavuje.
Rando má 75 mm spodní držák pokles, což je dobrá spec, když spárována s větší pneumatiky. To udržuje těžiště nízké při zatáčení. Ty velké pneumatiky, zda hrbolatý nebo ne, nabídnout trakce, a geometrie je šťastný, aby plně využít to vyřezat kolem rohů jako ostrý nůž přes Vánoční šunka.
závěry
k dispozici je také možnost rám a vidlice za $600. Od začátku srpna je možnost zelené barvy vyprodána, ale očekávejte, že brzy bude připravena další barva kromě černé. Černé kovové blatníky na obrázku jsou upgrade $ 30, stojí za to za odpovídající vzhled a ochranu před prvky, i když nejsou nejjednodušší k instalaci.
Standard Rando vyniká svou čistou estetikou, inteligentní specifikací a jednoduchou funkčností. Jako ocelový rám na tužší konci spektra, to je dobrou volbou pro těžší jezdce nebo pro ty lidi, kteří jen chtějí, aby kaše pedály a rychle. Silný, stabilní a přímočarý, Rando je přímo mluvící kolo, které dokáže splnit své sliby.
ed. Poznámka: nejnovější barevná volba pro toto kolo je oranžová, od května 2020.
Cena: $2,000
Hmotnost: 23.5 kg
Rozměry: 51, 53, 55, 57 (testováno), 59