Tam byl čas, během vojenské diktatury v Brazílii, když to bylo nezákonné dovážet auta. To byla ideální příležitost pro brazilské výrobce automobilů, aby se pokusili kompenzovat nedostatek sportovních automobilů na tomto trhu. Jednou z nejúspěšnějších automobilových společností té doby byla Puma se slavnou Pumou GT. Auto, které bylo dokonce vyvezeno a postaveno například v Jižní Africe. Společnost nakonec odešla z podnikání v roce 1990, kdy se dovoz automobilů stal opět legálním. Ale mnozí stále milují značku a podařilo se jí najít cestu zpět do života. Nejprve se závodním autem. Tuto sobotu (23), s prvními obrázky silniční legální verze tohoto vozu, nazvaný Puma GT 2.4 Lumimari.
na Rozdíl od svého předchůdce, který byl postavený na podvozku VW Brouk, se stejným 4-válec boxer motor za zadní nápravou, Lumimari bude mít mid-centrální motor. Moderní 2, 4-litrový mlýn, schopný běžet jak na ethanol, tak na benzín. Čerpá 132 kW (kolem 180 cv / ps)a 275 Nm (28 kgfm) při 2800 ot / min. Jeho převodovka bude 6stupňová manuální. Vzhledem Puma Lumimari bude mít trubkový podvozek a tělo skleněného vlákna, s celkovou pohotovostní hmotnost 915 kg, to by mělo urychlit ve slušné časy. Mimochodem, Lumimari je hold Puma zakladatelé Luis Roberto Alves da Costa, Milton Masteguin, Mario Cesar Camargo Filho a Rino Malzoni s první slabiky jejich jmen.
Všechna čtyři kola se spolehnout na dvojité lichoběžníkové nezávislé suspenze s větrané kotoučové brzdy s 4-pístovými třmeny. Vůz bude mít speciální 17palcová kola z lehkých slitin, s pneumatikami 225/40 R17 na přední nápravě a pneumatikami 255/45 R17 vzadu, to vše Pirelli P Zero Trofeo.
informační systém může vypadat právě takto, ale Puma říká, že bude také schopen dát motoru 5 různých předpisů. Jinými slovy, majitel s ním bude moci nastavit parametry motoru.
bude vyrobeno pouze 10 z těchto dětí. Každý z nich přijde s „certifikátem“ z kovových a uhlíkových vláken, díky němuž budou tito první majitelé speciálními partnery Puma na celý život. Vždy budou mít přednost při nákupu nových produktů a zboží Puma všeho druhu a bezplatném servisu. Alespoň jsou tu plány. Každé auto bude prodáno za 150 000 USD, nebo o něco méně než 50 000 USD. Ještě nevidíme produkční verzi v těle, ale přejeme to nejlepší pro tuto společnost. Může to dát alespoň těchto 10 Puma GT 2.4 Lumimari zpět do ulic.