je to konec éry, když se General Motors připravuje na uzavření svého montážního závodu Oshawa ve středu.
po více než 100 letech v Motor City je to den, kdy ti, kteří zasvětili svůj život rostlině, si nikdy nemysleli, že uvidí.
„Pokud jste tam dostali práci, udělali jste to a většina lidí si to myslela o GM,“ vysvětlil Bernie Jones, pracovník údržby téměř 30 let před odchodem do důchodu před šesti lety.
“ bylo to skvělé. Vedení bylo fér. Bylo to dobré místo pro práci, ale jak se věci začaly zpřísňovat, bylo to obtížnější.“
GM oznámila v listopadu 2018 omezí výrobu v závodě, který byl v provozu od roku 1954. Poslední z pick-upů sjel z linky ve středu, kdy z práce odešlo naposledy asi 2600 pracovníků.
O 300 pracovních míst, jež jsou uloženy prostřednictvím $170- $ investice tím, že GM se obrátit části provozu do částí rostlin,
„měli dobré učení, protože každé tři měsíce, že by vás přesunout do jiné oblasti, a to bylo jako pracovat pro jinou společnost, všechny stroje změnilo, lakovny, karosárny — všude tam, kde jste šel.“
-
Práce jasné, masivní nákladní loď blokuje Suezský Průplav začíná znovu jako příliv stoupá
-
Naděje a memy zbytek na ‚malé‘ bagr kopat Suezský Průplav lodi
důchodci se považují za štěstí, že se dostal ven, když to šlo, než vládní výpomoci a finanční nejistota.
„samozřejmě z toho není příliš šťastný, ale musíte se jen válet s proudem,“ dodal Jones, jehož 36letý syn pracuje v továrně.
“ musí začít znovu.“
Během toho, co kluci označují jako „dny slávy“ zpátky v 80. letech, více než 23 tisíc lidí pracoval na zařízení, vyrábějící více než 720 tisíc osobních a nákladních vozů ročně.
„bylo to jako pracovat pro rodinu, lidé byli tak milí, dokonce i vedení,“ řekl Keith Watson, který pracoval v závodě Oshawa 30 let. Jeho dcera tam pracovala v létě, než se stala zdravotní sestrou.
“ nikdy mě nebavilo chodit do práce. Vždycky mě bavilo chodit do práce.“
GM pracuje na pomoci zaměstnancům najít další nová pracovní místa. Na plný odchod do důchodu má nárok zhruba 1200 zaměstnanců.
