Freight graffiti, kuten tavarajunat, joihin se on maalattu, kulkee usein huomaamatta ohi. Kun juna jyrisee ohi keskellä yötä, jos mitään, luultavasti vain kuulla sen heikko torvi, ajatella mitään siitä ja nukahtaa uudelleen. Jos olet onnekas, ja muotoilu on riittävän kirkas ja rohkea, saatat nähdä ohikiitävän vilauksen.
vielä ei melkein koskaan pysty sanomaan, kuka sen teki. Allekirjoitus on liian vääristynyt tulkittavaksi, tai liian kaukana, tai lentää ohi liian nopeasti. Et pysty tunnistamaan taiteilijaa, joka kiipesi aidan yli ja kyyristyi pimeällä ratapihalla, suihkuttaen monimutkaista tagia katsellessaan toisen olan yli — taiteilijaa, joka vaaransi loukkaantumisen ja pidätyksen koristaakseen junaa, jota he eivät ehkä enää koskaan näkisi.
joten miksi he tekevät sen? Ehkä, kuten Allen Abel Utne Readerista kirjoitti, ” he tekevät tämän, koska se on laitonta, koska seinät ja kujat ovat tylsiä, koska se yhdistää heidät kulkuriperinteeseen.”Ehkä, hän kirjoittaa, ”he tekevät sitä, koska tavaravaunut liikkuvat.”
annetaan siis rahtilahjakkuuksille heille kuuluva. Katso listaltamme 5 junamestaria, joiden työtä sinun on nähtävä uskoaksesi.
Jaber, eli Valkoinen Ninja eli Rahtikuningas
”olet saattanut nähdä pääni kaupungissasi”, sanoo junagraffitipelin veteraani Jaber, joka on pommittanut freighteja yli 20 vuotta. ”Minun ei todellakaan tarvitse matkustaa sinun nurkillesi metsään. Voin vain rahtailla, ja he tekevät työn puolestani.”
Jaber tarkoittaa nyt kuuluisaksi tullutta kaksisävyistä heittäytymistään piikikkäästä, suuttomasta, kurtistavasta pojasta, joka näyttää olevan valmis heittämään alas minä hetkenä hyvänsä. Jaber kuvailee logoa ” eräänlaiseksi monien eri hahmojen muttiksi ”1970-ja 80-luvun katutaiteesta, ja hän arvioi pystyttäneensä” muutamia satojatuhansia, ehkä enemmänkin ” seinille ja juniin ympäri Yhdysvaltoja.
, mutta tämä käyntikortti on vain yksi pieni pala Jaberin ikonisesta freight graffiti-tuotannosta. Kuvaamalla itseään ”täysi addikti,” Jaber on myös poikkeuksellisen taitava kirjailija, hänen kirjeensä innoittamana niin erilaisia typografisia perinteitä kuin goottilainen käsikirjoitus, punk rock ja-kuten näyttää asianmukaista taiteilija riskeerata elämää ja osa rautateillä-death metal.
vilkaise Instagramin Jaber-Instagram-Kuvagalleriaa, ja hänen omistautumisvuotensa ovat ilmeiset. Hänen juna graffiti kirjaimet ovat veitsenteräviä ja mahdottoman takkuinen, muistuttaa scifi nestemäistä metallia, ulkomaalainen lonkerot, tai koominen symbiootti. Ja tällainen kokemus tarkoittaa, että kun hän on lyhyt aika, hän voi oksentaa hänen kuuluisa Pää alle 2 minuuttia.
ironisesti Jaber sanoo, että on lähes aina helpompaa myydä yksi näistä yksinkertaisista heitoista paidalla tai kankaalla kuin yksi hänen taidokkaimmista graffititeoksistaan. Stensiilitaiteen legenda Banksyn esimerkkiä seuraten Jaber kertoo kysyneensä itseltään: ”Jos hän voi tienata punnan sapluunasta, miksi hän ei tienaisi punnan tästä naurettavasta logosta, jonka sain?”
lisää virtaa hänelle, me sanomme!
Revok seinistä Freights to Everything Inbetween
you know you ’ ve made it, kun jättimäiset vaatefirmat alkavat varastaa töitäsi. Kysy vaikka outsider-artisteilta, kuten Michael Siebeniltä ja Sam Larsonilta, joiden uniikit mallit (tai pelottavan samanlaiset versiot niistä) päätyivät yllättäen Targetin ja Forever 21: n kaltaisten kauppojen t-paitoihin.
tai paremminkin ask freight graffitilegenda Revok, jonka teos oli niin häkellyttävän omaperäinen, että muotikauppias H&M käytti sitä luvatta mainoksissaan, yritti sitten myöhemmin väittää, ettei hänellä ollut oikeutta tekijänoikeuteen.
mutta se on vain yksi pysähdys Revokin villillä taideratsastuksella, joka on pidätetty 3 kertaa yhtä monen vuoden aikana ja ilmentää sitä intohimoa, kapinallisuutta ja uskallusta, josta freight graffiti taiteilijat ovat kuuluisia.
kotoisin Riverside, California, Revok otti taiteen varhain, innoittamana isänsä kokoelma albumeja 1960-ja 70-luvulla, ja hän vietti teini-iässä pakkomielteisesti spray taidelehtiä ja sarjakuvia, etsien täydellinen läskilakki, ja livahtaa ulos spray seinät ja mainostaulut.
kolme vuosikymmentä myöhemmin Revokin omistautuminen käsityölle on saanut hänet luomaan monia omia graffititaiteen työkaluja-mukaan lukien yhden laitteen, jolla hän voi suihkuttaa useita tölkkejä kerralla-ja kehittämään hämmästyttävän mash-up graffitien kirjoitustyylin.
vaikka Revok on viime vuosina kiinnittänyt suuren osan huomiostaan kuvataiteeseen ja abstrakteihin maalauksiin, pääesiintyjänä gallerianavauksissa ja myynnissä suurille keräilijöille ympäri maailmaa, hän ei ole koskaan eksynyt kauas graffitijuuristaan. Hän postailee Instagram-tililleen yhä seinämaalauksia ja rahtigraffiteja ja kuvailee itseään ”vielä ylikasvaneeksi lapseksi, joka kirjoittaa nimeni seiniin.”
kaikesta menestyksestä ja suosiosta huolimatta, kuten Revok asian ilmaisee taannoisessa freight graffiti-postauksessa, hän yksinkertaisesti ”ei voi päästää irti.”
Troy Lovegates, aka muut alias Freight Master
”kasvanut persemies pimeässä junapihalla, sormimaalaus.”
näin Troy Lovegates, joka tunnettiin aiemmin nimellä Other, kuvailee alkuaikojaan rahtitaiteilijana, kun hän kyyristeli syrjäisillä ratapihoilla vanhanaikaisilla öljytangoilla piirtäen monimutkaisia, häkellyttävän tunteikkaita hahmoja tyhjäkäynnillä oleviin laatikkovaunuihin.
tällaisia tekniikoita ei ollut nähty sitten Suuren Laman ”kulkureiden”, ja ne auttoivat kanadalaista taiteilijaa nousemaan jonkinlaiseksi legendaksi. ”Siellä käytetään olla kaikki nämä huhut ylös Pohjois-Ontario, Manitoba ja Saskatchewan että olin tämä hardcore kulkuri, joka siirsi huumeita kaupungista kaupunkiin boxcar”, hän kertoi Juxtapoz.
, mutta Lovegates itse mainitsee paljon yksinkertaisemman alkuperätarinan. Ennen internetiä ja älypuhelimia, kun katutaiteilijoilla oli tapana vaihtaa kuvia näkemistään töistä, hänen ystävänsä sai paketin toiselta artistilta San Diegosta. Sisällä oli kuva Lovegatesin Torontossa maalaamasta junasta, joka oli löytänyt tiensä Meksikoon. ”Kolmen aikavyöhykkeen päässä ja 24 tunnin ajomatka etelään maassa, johon en siinä vaiheessa ollut koskaan astunut”, Lovegates sanoi. ”Sen jälkeen maalasin melkein vain junia.”
hänen luova vuodatuksensa ei ole loppunut sen jälkeen. Hän on maalannut seinämaalauksia Montrealissa ja ekspressionistisia hahmoja hylätyssä 1800-luvun espanjalaisessa luostarissa, täyttänyt gallerian seinät puupaneelimaalauksilla ja veistoksilla ja peittänyt junia surrealistisissa, synkissä hahmoissaan, jotka kaikki kulkeutuivat vaeltavan taiteilijan itsensä tavoin tuntemattomiin paikkoihin.
mutta näyttää siltä, että Lovegates ei olisi sitä muuten. Kuten hän kertoo Juxtapoz: ”junat ovat uskomattomia kuin että. Kaikki se työ ja historia vain vaipuu unholaan.”
Freight Graffiti Master – MECRO
Mitä tulee mieleen, kun mieleen tulee tavarajunan graffiti? Villejä ja kieroja kirjeitä? Psykedeliaa vai abstraktia ekspressionismia? Epäilemättä monet profiloimamme freight graffititaiteilijat ovat pitäneet tästä tyylistä.
, mutta Philly train graffiti king MECRON kirjoitus on selvästi erilainen. Puhtaat, terävät linjat; terävät reunat; mitä taiteilija itse kutsuu yksinkertaisesti ” rohkeaksi, luettavaksi kirjaimeksi.”Kuulostaako tylsältä? Sitten et ole nähnyt mecron mestariteosta.
vähäsanaisena taiteilijana MECRO näyttää mieluummin antavan työnsä puhua puolestaan. Ja hyvästä syystä. Hän on suihkuttanut yli 10 vuotta, joista 8 Hän on omistautunut juna graffitille-ja hänen sitoutumisesityksilleen.
Tutustu MECRO train graffiti-kuvagalleriaamme ja huomaat, että hänen työnsä tasaisesta tyylikkyydestä ja yksinkertaisuudesta huolimatta tätä rahtitaiteilijaa on mahdoton löytää. Hänen junataideteoksiinsa lukeutuu muun muassa vanhaa Lännentyylistä kirjoitusta, kirkkaan pinkkiä ja timantinterävää, myrkyllisestä liejusta muistuttava tihkuva Tavi-tunniste sekä nestemäiseen kultaan kastettu kimalteleva sarjakuvamainen fontti.
Jos se ei riitä vakuuttamaan tämän taiteilijan loputtomalta tuntuvasta luovuudesta, katso hänen Instagram-sivunsa. Voit olla kunnioitusta mecron ainutlaatuisen tuntoon graffiti: viistottu metalli merkkiä täynnä luodinreikiä; Minecraft-tyylinen Kivi rauniot tihkuu valkoista kuumaa laavaa; portaalin kaltaisia kirjaimia tilalla auringonlaskun siluetti.
silti MECRO puhuu töistään hämmästyttävän vaatimattomasti: Hän sanoo:” yleensä kierrän kourallisen ääriviivoja ja kourallisen tekniikoita, tarkastelen vanhoja ideoita ja parannan niitä.”
niin yksinkertaista, häh? Ei ole muuta tekemistä kuin pudistaa päätä. MECRO on Rautatielegenda.
ESKAE – Freight Graffiti
”minulle kyse on vain kirjaimista”, sanoo Miamista kotoisin oleva ESKAE, joka on suihkuttanut freighteja yli 2 vuosikymmentä. ”Yksinkertaista, luettavaa ja tyylikästä.”
”tyyli” on vähättelyä. Pohjautuen 1980-luvun itärannikon graffitikirjailijoiden työhön ja inspiroituen alun perin katutaiteen klassikoista, kuten vuoden 1983 graffitidokumentista Style Wars, ESKAE peittää rahtinsa räjähdysmäisesti neonväreillä, paksuilla, kumimaisilla kirjaimilla ja hiphop-nuolilla, jotka näyttävät kuin pursuaisivat piirretystä boomboxista.
tällaiset eloisat, mutkittelevat kuviot, jotka näyttävät lähes radioaktiivisilta ratapihan hämärässä valossa, ovat osa sitä, mitä ESKAE kutsuu ”tavaksi huutaa maailmalle.”
mutta kuten taiteilija kertoi meille, se on todella hänen freight graffiti crew, joka toimii hänen suuri inspiraatio, ja niiden ”lahjakkuus, intohimo, ja työmoraali” kannustaa häntä vaikeina aikoina (hän on saanut osansa poliisin huomiota) ja pitää hänet repiminen se ylös tapahtumissa kuten Art Basel rinnalla suuruuksia kuten Vhils, Ron English, ja Shepard Fairey.
kaiken läpi freight graffiti on se kallio, jolle ESKAE on katutaideuransa rakentanut. Kuten hän asian äskettäin Instagram postaus, pommitukset freights vain ” koskaan vanhenee.”