ajamiseen liittyy monia kustannuksia. Kun ajamme autojamme vuodesta toiseen, kilometrimäärä kasvaa ja vaatii auton monien osien vaihtamista. Vaikka eri automerkeillä on erilaisia huoltokustannuksia, monet vaihto-osat ovat kalliita. Jos harkitset käytetyn ajoneuvon ostamista tai ehkä vanhan ajoneuvon romuttamista, sinun pitäisi tietää näistä kalliista autonosista. He voisivat auttaa sinua päättämään, onko sen arvoista ostaa tietty ajoneuvo tai pitää vanhempi.
Autolähetykset
yksi kalleimmista autonosista, autolähetykset maksoivat vaihdosta 1 000 dollaria ja yli 4 000 dollaria. Käytetyn auton, jonka kokonaisarvo saattaa olla 8 000 dollaria, kannattaa harkita uudelleen, jos vaihteisto ei ole hyvä. Tee tutkimusta ostaessasi käytetyn ajoneuvon. Suuren osan, kuten vaihteiston, vaihtaminen voi maksaa 50% koko ajoneuvon hinnasta. Päälle, että, voit päätyä menoja yli 50% auton arvosta on tämä osa korvataan ja vielä käsitellä muita asioita tiellä. Jokaisen, joka miettii käytettyä ajoneuvoa tai pitää vanhempaa, pitäisi ottaa huomioon auton vaihteiston korjauskustannukset.
Moottorin vaihtovirtageneraattori
seuraavaksi vaihtovirtageneraattori on kallis autonosa. Jos laturi lakkaa syöttämästä virtaa akkuun, se voi aiheuttaa ongelmia ajoneuvosi sähköjärjestelmiin. Lisäksi vaihtovirtageneraattorin vaihtaminen maksaa yli 500 dollaria plus työvoimaa. Voit odottaa viettää yli $1,000 on korvaava Laturi asennettu. Varmasti, sinun kannattaa etsiä merkkejä oman laturi toimii kunnolla varsinkin talvella ajokuukausina. Jos ei, voi olla hyvä idea siirtyä seuraavaan autoon.
rikkinäinen nokka-akseli
toinen moottoriin liittyvä osa, nokka-akseli on kallis Auton korjaus. Se ei yleensä hajoa ajan myötä. Sen sijaan se voi vaurioitua huoltojen ja öljynvaihtojen puutteessa. Tai se voi rikkoutua muista syistä, joihin venttiilijousen paine. Useimmissa ajoneuvoissa suositeltu paine vaihtelee 85 lbs: stä 150 lbs: ään. Koska osa ohjaa moottorin ilmanottoa, vaihto on erittäin tärkeää. Nokka-akselin vaihtaminen kokonaan voi kuitenkin maksaa yli 2 000 dollaria. Katso rauhassa, onko nokka-akselissasi merkkejä tai ongelmia.
katalysaattori
Moottorin ja äänenvaimentimen välissä sijaitseva katalysaattori on helppo vaihtaa. Koska osa kuitenkin muuntaa kemikaalihöyryt vähemmän vaarattomiksi päästöiksi, se ei ole halpaa. Varaosakatalysaattorin hinta on yli 1 500 dollaria. Useimmissa tapauksissa osaa ei voida korjata ja se on vaihdettava, jos on ongelma. Kuten useimmat ajoneuvon keskeiset osat, se ei toimi kunnolla ilman vaihdettua osaa. Näin, sinun täytyy huolehtia kaikista katalysaattori kysymyksiä, jos aiot ostaa tai pitää ajoneuvon. Se on tärkeä osa, jonka on toimittava hyvin ympäristön suojelemiseksi.
Polttoainepumppu
lisäksi auton polttoainepumppu on toinen kallis autonosa. Nämä osat antavat oikean määrän painetta injektoriin. Ajan myötä se voi vaurioitua heikkolaatuisen polttoaineen hiukkasista. Nämä hiukkaset voivat olla metallinsirpaleita tai kertyä polttoaineesta.Itse Polttoainepumpun vaihtaminen maksaa 400-800 dollaria. Kuitenkin, kun tekijä työvoimakustannukset, voit päätyä viettää yli $1,000 tässä osassa samoin. Vanhemmissa autoissa kannattaa varautua siihen, että Polttoainepumppu pitää vaihtaa 100 000-200 000 mailin ylityksen jälkeen. Tämä on toinen tärkeä korvaaminen käytettyjen ajoneuvojen.
Käytetyn auton ylläpito voi käydä kalliiksi, jos joutuu ostamaan ja vaihtamaan jonkin näistä osista. Kuten saatat oppia DMV, ne ovat kaikki tärkeitä toiminnan ajoneuvon. Jos aiot ostaa käytetyn auton, varmista, että nämä osat toimivat oikein. Autojen vaihteistot ovat kalleimpia vaihdettavia osia. Sitten kannattaa varoa muita moottoriin liittyviä osia, kuten vaihtovirtageneraattoria ja nokka-akselia. Lisäksi katalysaattori ja polttoainepumppu ovat muita kalliita korjauksia, joita kannattaa varoa.Jos huomaat, että sinun on vaihdettava yksi tai useampi näistä osista nykyiseen autoosi, voi olla uuden aika. Muuten voit maksaa vaihdon nykyisessä autossasi. Varo kummassakin tapauksessa näitä kalliita autonvaihtoja.