|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ariete (ram)-päätaistelupanssarivaunun (tunnetaan myös nimellä C-1) kehitti OTO Melara ja Fiat. Se on nimetty toisen maailmansodan aikana taistelleen italialaisen Ariete-panssaridivisioonan kunniaksi. tämän päätaisteluvaunun oli tarkoitus korvata vanheneva M60A1-kalusto Italian armeijalla. Ensimmäinen prototyyppi C-1 Arietesta paljastettiin vuonna 1986 ja kuusi esituotantoautoa rakennettiin vuonna 1989. Se tuli Italian armeijan palvelukseen vuonna 1995. Italiassa on käytössä 200 MBTs tätä tyyppiä.
tämä päätaistelupanssarivaunu on suojattu komposiittipanssarilla, kuten brittiläinen Chobham. Lisäpanssarisarjoja voidaan tarvittaessa asentaa.
Ariete on aseistettu Oto Melaran kehittämällä 120 mm sileäputkisella tykillä. Se ampuu täyden valikoiman Naton vakiotarvikkeita. Ase ladataan käsin. Tykkitornissa on vain 15 ammusta, jotka ovat käyttövalmiita, kun taas loput ammukset on varastoitu rungon etuosaan.
Ajoneuvon Galileo-tulenjohtojärjestelmä jakaa monia komponentteja Centauro 105 mm pyörillä varustettuun panssarivaunuhävittäjään asennetun tulenjohtojärjestelmän kanssa.
toissijainen aseistus koostuu kahdesta 7,62 mm konekivääristä. Toinen niistä on koaksiaalisesti asennettu pääaseella, kun taas toinen on sijoitettu katon päälle.
Arieten voimanlähteenä on IVECO V-12 MTCA turboahdettu monipolttoainedieselmoottori, joka kehittää 1 300 hevosvoimaa. IVECO company toimitti myös muita autonosia tähän säiliöön. Kappaleet ja jotkut Alustan osat Ariete on samanlainen GermanLeopard 2 MBT.
The Ariete Mk.2 paljastettiin vuonna 2005. Siinä on modulaarinen panssarointi, 120 mm: n sileäputkinen tykki, jossa on autoloader, hydropneumaattinen jousitus, 1 500 hv: n moottori ja kehittyneempi tulenjohtojärjestelmä.