Chryslerin logon historia ja tarina

Chrysler on italialais-amerikkalainen autonvalmistaja, joka on Fiat Chrysler Automobiles US LLC: n tytäryhtiö. Chrysler Companyn perusti Walter Chrysler vuonna 1925 käyttäen Maxwell Motor Companyn jäänteitä. Vuoteen 1928 mennessä yhtiö oli laajentunut, kun Chrysler osti Dodge Brothersin ja Fargo Trucksin. He loivat myös DeSoto-ja Plymouth-tuotemerkit. Kuten kaikki suuret valmistajat, yrityksen brändäys on olennainen osa tuotteen tunnistamista ja toivottavan kuvan luomista, että ihmiset ovat kiinnostuneita ostamaan. Chryslerin logo on tärkeä osa yhtiön imagoa ja sillä on mielenkiintoinen historia.

kun Walter Chrysler perusti yhtiönsä, hän halusi autojensa olevan samassa sarjassa kuin Fordin Lincoln ja Cadillacit. Tämä tarkoitti sitä, että hän tarvitsi logon, joka oli erityinen ja antoi vaikutelman laadukkaasta brändistä. Oliver Clark kuului insinööriryhmään ja hän suunnitteli kaksi ensimmäistä logoa vuonna 1924. Tarkoituksena oli käyttää näitä kahta logoa vielä vuosien ajan.

Clarkin suunnittelema alkuperäinen logo edusti vahasinettiä, jonka oli tarkoitus symboloida Chryslerin valmistamien autojen premium-laatua. Vahasinetin tunnuksen oikeassa alakulmassa oli sininen nauha.

Oliver Clarkin toinen luomus oli hopeasiipinen hahmo autojen jäähdyttimeen. Tämäkin vertauskuva oli vertauskuvallinen. Siivet valittiin edustamaan roomalaisen jumalan Merkuriuksen nopeutta. Aluksi näitä kahta logoa käytettiin erikseen. Nämä kaksi symbolia yhdistettiin kuitenkin ensimmäisen kerran 1930-luvulla, kun hopeasiipien keskelle laitettiin vahasinetti.

1940-luvulla Chrysler päätti muuttaa logoa ja se suunniteltiin uudelleen heraldiseksi kilveksi, jonka päällä oli kruunu. Alkuperäiset kaksi logoa olivat kuitenkin mukana suunnittelussa, sillä kilvessä oli vahasinetti ja hopeiset Siivet tukivat kilpeä, Chrysler-kirjoitus lisättiin myös uuteen muotoiluun.

seuraavien neljänkymmenen vuoden aikana Chrysler kokeili hopeasiipien ja kilven muunnelmia luodakseen erinäköisiä logoja. Pääteema ja symboliikka pysyivät samana tänä aikana suunnittelumuutoksista huolimatta.

Chrysler esitteli myös kuuluisan Chrysler Pentastar-tunnuksen. Logosta poiketen tätä ei käytetty autojen jäähdyttimien grillien koristeena, vaikka se oli joidenkin mallien hupuissa, sillä se oli tarkoitettu vain yrityksen tunnukseksi. Chrysler Pentastar-tunnusta käyttää vielä nykyäänkin Fiat Chrysler Automobiles.

vuonna 1980 Chrysler päätti päivittää imagonsa ja suunnitteli logonsa uudelleen tarkoituksenaan antaa sille moderni tunnelma. Tämän uuden ja modernin ilmeen luomiseksi he kokeilivat eri fontteja ennen kuin päättivät ottaa logosuunnittelun takaisin juurilleen.

he hankkiutuivat kokonaan eroon heraldisesta kilvestä ja suunnittelivat logon, jossa oli hopeasiipien keskellä vahasinetti, aivan kuten alkuperäisessä 1930-luvulla käytössä olleessa yhdistetyssä logossa. 1990-luvun puolivälistä lähtien kaikissa Chryslerin valmistamissa autoissa oli hopeiset siivet, joiden vahasinetti oli upotettu keskellä olevaan soikeaan.

Chrysler siirtyi Fiatin omistukseen vuonna 2014 perustaakseen yhtiön Fiat Chrysler Automobiles US LCC. Tämä johti logon uudelleensuunnitteluun. Suunnittelijoiden keksimä logo on se, joka on käytössä vielä tänäkin päivänä.

nykyisessä logossa on yhä hopeasiivet. Suunnittelijat kuitenkin muuttivat niiden ulkonäköä, jotta ne olisivat modernimman ja tyylikkäämmän näköisiä. Autoissa käytettävät logot on muotoiltu ja niissä on hopean eri sävyjä vaaleasta hopeasta hopeaan, joka tummennetuilla alueilla on lähes mustaa.

vahasinetti poistettiin kokonaan mallista ja korvattiin sanalla Chrysler isoilla kirjaimilla. Automerkin nimi on tummansinisellä taustalla. Väri valittiin edustamaan sinistä nauhaa, jota käytettiin Chryslerin alkuperäisessä logossa.

nykyisen Fiat Chrysler Automobiles US LCC-yhtiön logossa on sinisellä suuraakkosin ”FCA”. A-kirjain on suunniteltu siten, että vaakasuora viiva poistetaan, jotta saadaan vaikutelma ylöspäin osoittavasta nuolesta.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.