Dodge Charger, Challenger pysyä tuotannossa tulevina vuosina

jotkut kutsuvat Dodge Chargeria ja Dodge Challengeria moderneiksi klassikoiksi. Toisten mukaan muskeliautot ovat pyhäinjäännöksiä. Joka tapauksessa näiden mallien nykyiset iteraatiot ovat tulleet jäädäkseen vielä jonkin aikaa.

Dodgen lippulaiva-autot ovat pysyneet viime vuosina suosittuina, vaikka ne on rakennettu ikääntyvälle ytimelle. Dodge elvytti Chargerin vuonna 2005 ja Challengerin vuonna 2007, ja näiden ajoneuvojen uusin inkarnaatio muistuttaa edelleen pitkälti alkuperäisiä malleja.

Cnetin mukaan Fiat Chrysler Automobilesin viimeaikaiset rahoitussopimukset osoittavat, että valmistaja suunnittelee Dodge Chargerin tai Challengerin uudelleen aikaisintaan vuonna 2024.

Onko Dodgen muskeliautoilla pysyminen oikea veto FCA: lle, vai hiipuuko kiinnostus lopulta näihin päivättyihin alustoihin? Katsotaanpa perusteellisesti, mitä kulissien takana tapahtuu, sekä Dodge Chargerin ja Dodge Challengerin lähihistoriaa.

FCA sijoittaa”tänään”sekä”huomenna”

vihreä 2020 Dodge Challenger esillä hopeisen 2020 Dodge Chargerin vieressä
2020 Dodge Challenger (vas.) ja Dodge Charger (oik.) | Photo via Fiat Chrysler Automobiles

dodge charger ja Dodge Challenger kootaan Bramptonissa, Ontariossa. Cnetin mukaan FCA sopi kolmen vuoden työajan pidennyksestä kanadalaisen auto Unionin Uniforin kanssa. Lisäksi FCA investoi Uniforille 50 miljoonaa Kanadan dollaria laturin ja Challengerin toistojen luomiseen.

tämä kauppa oli osa suurempaa sopimusta, johon sisältyi noin 1,58 miljardin dollarin investointi EV-ja plug-in-hybridialustojen rakentamiseen.

FCA: n pohjoisamerikkalainen toimitusjohtaja Mark Stewart kommentoi sopimusta FCA: n tiedotteessa. Hän sanoi: ”Tämä sopimus vahvistaa maailmanlaajuista kilpailukykyämme ja asettaa meidät tulevaisuuden kasvuun uusien tuoteinvestointien ja uusien työpaikkojen avulla, samalla kun osoitamme sitoutumisemme työntekijöihimme, heidän perheihinsä ja edustamiimme yhteisöihin.”

vaikka Dodgen muskeliautojen tuotanto jatkuu seuraavat vuodet, FCA: n viimeaikaiset neuvottelut Kanadassa viittaavat kohti vihreämpää huomista. Tämän vuoksi on vaikea sanoa, millainen tulevaisuus korkeaoktaanisilla Dodge Chargerilla ja Dodge Challengerilla on edessään, jos lainkaan.

Dodge Charger ja Dodge Challenger ovat juurtuneet perinteeseen

Vaihdepäät ovat ennakoineet jo jonkin aikaa, miltä seuraavan sukupolven muskeliautot näyttäisivät. Vuoden 2015 Ford Mustang viestitti, että muutoksia on näköpiirissä, kun se otti käyttöön vakiovarusteisen turboahdetun nelisylinterisen moottorin. Chevy Camaro seurasi perässä vuotta myöhemmin, ja Camaron päivät ovat luetut. Dodge on kuitenkin pysynyt uskollisena perinnölleen, sillä se tarjoaa vain järeät V6-ja V8-moottorivaihtoehdot.

Dodge uudisti laturin Viimeksi mallivuodelle 2011, jolloin se sai kaipaamiaan muotoilueroja ja päivitti vakiomoottorinsa. Samaan aikaan Dodge antoi Challengerille kasvojenkohotuksen mallivuodelle 2015. Molemmat autot on sittemmin varustettu kuljettajan avustavalla teknologialla ja nykyaikaisilla ominaisuuksilla kuten Apple CarPlay. Vaikka nämä lisäykset ovat tervetulleita, ne eivät ole tehneet tarpeeksi pitääkseen nämä mallit kilpailukykyisinä uudempien alustojen kilpailijoiden kanssa.

Dodge on kuitenkin herättänyt kiinnostusta eri tavalla. Muut valmistajat ovat kiirehtineet sisällyttämään innovatiivisimmat teknologiat jokaiseen malliin. Samaan aikaan Dodge, amerikkalaisittain, on tehnyt töitä päihittääkseen kilpailijat, kirjaimellisesti.

Dodge Charger-ja Dodge Challenger Hellcat-mallit rikkoivat normeja siitä, mitä se tarkoitti katulakiautoksi. Järjettömiä hevosvoimia, jotka vaihtelevat 707: stä 808: aan, tuottavat nämä Hellcat-mallit ovat pohjimmiltaan superautoja.

Hellcat-trimmi on luonnollisesti keskivertokuluttajalle liian kallis, mutta se on silti erinomainen brändäyskeino Dodgelle. Pohjimmiltaan Dodge Charger ja Dodge Challenger pystyvät elämään ansaitun kunnioituksen ansiosta. Molemmissa malleissa on edulliset trimmit V8-moottoreilla, jotka tuottavat tarpeeksi jännitystä merkin kovan imagon tueksi.

nämä modernit klassikot eivät vielä ylitä maaliviivaa

liittyvät: vuoden 2020 Dodge Challenger SRT Super Stock päätyi vahingossa keräilyharvinaisuudeksi

autoteollisuus on muuttunut paljon sen jälkeen, kun Dodge Charger palasi tien päälle vuonna 2005. Tämä räväkkä sedan ja sen Coupe-veli ovat kuitenkin olleet tukipilareita, joihin autoharrastajat voivat aina luottaa eivätkä muutu lähitulevaisuudessa.

vielä ei tiedetä, mitä on edessä vuoden 2024 jälkeen. Ehkä Dodge Charger ja Dodge Challenger saavat uusia muotoja tullakseen tehokkaammiksi tai ympäristöystävällisemmiksi. Mutta kukaan ei laittaisi sitä ohi Dodge buck trendi ja nähdä, kuinka järjettömän tehokas se voi tehdä seuraavan sukupolven ikoninen muskeliautoja.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.