Varjoliitopöytävuori, Kapkaupunki
4 faktaa, joita et luultavasti tiedä Varjoliitoturvallisuudesta
ihmiset kysyvät usein: ”kuinka turvallista varjoliito on?”Paras vastaus on: niin turvallista kuin se on. Jokainen kokenut lentäjä kertoo, että varjoliitämisessä tärkein turvallisuustekijä ei ole tuuli, Ilmanpaine tai näkyvyys. Itse asiassa se ei ole mikään ulkoinen tekijä. Tärkein tekijä on varjoliitäjän oma asenne ja varautuminen.
oikealla asenteella varustettu oppilas pärjää pitkällä tähtäimellä paljon paremmin kuin sellainen, joka sattuu tarttumaan lajiin helposti heti alussa. Plus, muista, että jos olet aloittelija oppimisen varjoliito, sinulla on mahdollisuus aloittaa lentävät tandem kokenut varjoliito ohjaaja, joka osaa varjoliito.
tässä siis 4 faktaa varjoliitoturvallisuudesta, joita et välttämättä tiedä. Toivottavasti he laittavat oikean ajattelutavan turvalliseen ja hauskaan seikkailuun!
varjoliito – Signal Hill-Ozone
1. Tilastollisesti varjoliito on yhtä turvallista kuin ajaminen
joka vuosi, noin joka 10 000 amerikkalainen kuolee auto – onnettomuudessa-esimerkiksi vuonna 2011 kuolleita oli noin 32 000. Saksassa, jossa varjoliito on paljon suositumpaa kuin Yhdysvalloissa, kuolee vuosittain noin 3 ihmistä 33 000 lentäjästä. Se on 1: llä 11 000 lentäjästä, mikä on hieman vähemmän kuin ajokuolemien määrä. Ajokuolemien määrä olisi itse asiassa paljon suurempi, jos laskisi vain autoilijat, eikä koko väestöä. Toisaalta tilastot osoittavat yleensä, että varjoliito on keskimäärin paljon turvallisempaa kuin esimerkiksi Moottoripyöräily tai jopa ratsastus.
2. Lentäjät eivät ole juuri koskaan loukkaantuneet laitevian vuoksi
tänään rakennetut varjoliitimet ovat tasaisen hyvin vakaita. Ne on suunniteltu toipumaan nopeasti purjelentokoneen romahtaessa. Niin kauan kuin käytät uusia varjoliitolaitteita, jotka tarkistat ennen jokaista lentoa, laitteiden toimintahäiriöistä johtuva onnettomuusriski on pieni. Lähes kaikki onnettomuudet tapahtuvat lentäjän tekemien virheiden vuoksi joko ilmassa tai arvioidessaan sääolosuhteita ennen lentoa.
3. No need for speed
varjoliito ei varsinaisesti ole vauhtidemonien laji. (Riippuliito tai Speedflying on luultavasti parempi niille ihmisille. Jos siis säikähdät, koska kuvittelet syöksyväsi jyrkänteeltä alas kuin Kelju kojootti-älä huoli! Varjoliito ei ole sitä. Kuvittele sen sijaan, että leijuisit sulavasti tuulessa, ja että sinulla olisi upeat näkymät ympäröivään maisemaan, hieman enemmän kuin perhosella.
Jos taas haluat adrenaliiniryöpyn, varjoliito voi ehdottomasti tuottaa tulosta, sillä mikään ei ole riemastuttavampaa kuin tehdä varjoliitoa ilmassa ja nähdä maisema allasi aivan uudella tavalla.
4. Haavoittuvuuden tunne on hyvä!
ylipäätään pidämme varjoliitoa erittäin turvallisena toimintana, kunhan opettelee hyvän ohjaajan kanssa. Se on myös suhteellisen helppo päästä alkuun. Jotkut aloittelijat tuudittautuvat kuitenkin väärään turvallisuudentunteeseen sen vuoksi, miten helppoa se voi olla. Ohjaajat kutsuvat tätä ” välivaiheen syndroomaksi.”Vaikka siis haluammekin, että sinulla on hauskaa ilmassa, älä hellitä valppauttasi vain siksi, että asiat sujuvat ongelmitta. Muista, että yli 90 prosenttia loukkaantumisista tapahtuu lentäjän kymmenen ensimmäisen lennon aikana. Jos otat käyttöön opettajasi opettamat turvallisuustekniikat tänä kriittisenä aikana, vähennät huomattavasti onnettomuusriskiä sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä.
Jos haluat keskustella varjoliitoturvallisuudesta – ota rohkeasti yhteyttä meihin, niin voimme puhua sinulle kaikista intohimoisen urheilulajin osa-alueista!
- varjoliitäjä Leijonien Pää – how& when (part1) – 18th heinä 2013
- varjoliitoleijonat head – how and when (part2) – 25th heinä 2013
- Horacio Llorens – mactwist to Heli – 31st heinä 2013