Vittorio Veneto on uppoumaltaan 7 500 tonnia vakiovarusteena ja 8 850 tonnia täyteen lastattuna. Toisin kuin Andrea Dorias, jossa oli erilliset suppilot, siinä on kaksi yhdistelmämastoa/suppiloa. Toinen suuri ero suunnittelussa on helikopteritilojen sijainti. Vittorio Veneto on korotettu takakansi mahtuu lentokonehalli alla helikopteri Alustan, eikä fregatti / hävittäjä tyyli hangar ylärakenteessa. Helikoptereita voidaan siirtää hangaarin ja kannen välillä kahdella hissillä.
alun perin aluksella oli Andrea Dorias-aluksen kaltainen aseistus, joka koostui sillan edustalla sijainneesta Terrier-ilmatorjuntajärjestelmästä, jolla voitiin laukaista myös asroc-ilmatorjuntaraketteja. Andrea Doriasiin verrattuna Vittorio Veneton ohjuslippaassa on kolmas rumpu, joka lisää lippaan kapasiteettia puolella kuudellakymmenellä ammuksella toisioaseistus käsitti kahdeksan kaksikäyttöistä 76 mm (3 in) tykkiä korirakennetta ympäröivässä kehässä Andrea Doriasin tapaan. Lopulta aluksen aseistuksena oli kaksi kolmoismallista 324 millimetrin torpedohävittäjää. Vittorio Veneto saattoi operoida jopa yhdeksää kevyttä helikopteria, tyyppiä Agusta-Bell AB-204 tai myöhemmin AB-212 tai kuutta raskasta helikopteria tyyppiä AB-61, jotka voitiin sijoittaa lentokonehalliin pitkän takakannen alle.
elektroniikka oli aikaansa nähden varsin edistyksellistä, sillä se käsitti kolmiulotteisen AN / SPS-52 B-tutkan ja SPS-768 (RAN 3L) – ilmahakututkan. Sukellusveneidentorjuntaa varten asennettiin an / SQS-23-kaikuluotain.
Vittorio Veneton voimanlähteenä oli kaksi 73 000 shp: n (54 000 kW) höyryturbiinia, joiden huippunopeus oli 30,5 solmua (56,5 km / h; 35,1 mph). Edellisen luokan tapaan risteilijällä oli vakautusevät, jotka paransivat vakautta helikopteritoimintaa varten.