Scenic Drive Overview
43 Mailin scenic drive vie sinut merenpinnan tasolta Hilossa (tai Konassa tai Waimeassa) Mauna Kean huipulle klo 13,796 ja huipulla oleviin tähtitieteellisiin observatorioihin!
ajomatka vie lähes jokaisen saaren ekosysteemin läpi. Hilon trooppisesta sademetsäilmastosta ylös satula Roadin ’ ohi ’ a-metsien läpi ja sitten Mauna Kean puolelle, ranch Landin läpi ja sitten ylös huipulle, jossa vähän kasvaa ja ilma on ohutta. Yli 40% ilmakehästä sinulla on upea, 360° näkymä. Kirkkaana päivänä voit nähdä Mauin ja lähisaaret sekä tulivuoren aktiivisen Pu ’u O’ o vent!
Tämä on täydellinen päiväretki ja yhdistää sen retkiin huipun kiehtoviin observatorioihin ja näköalaan auringonlaskuun sen upotessa mereen.
Varoitukset/Varoitukset
tämä asema vie hyvin lyhyessä ajassa merenpinnan tasosta 13 796 jalkaan. Korkea korkeus vaikuttaa ihmisiin eri tavoin. Noudata seuraavia varoituksia!
- hengitys – älä ota tätä asemaa, jos sinulla on hengitysvaikeuksia. Huipulla, 13 796 jalan korkeudessa, on noin 40% vähemmän happea kuin merenpinnan tasolla, joten hengittäminen on vaikeampaa.
- sydän – älä ota tätä kovalevyä, jos sinulla on jokin sydänsairaus. Korkea korkeus saa sydämen valtimot laajenemaan. Pulssisi nousee ja liike on työläämpää huipulla.
- käytä UV – suojausta-käytä aina UV-aurinkolaseja huippukokouksessa ja jos et ole vakioasiakas Mauna Kean huipulla, käytä runsaasti UV-aurinkosuojaa. Kirkkaina päivinä on mahdollista polttaa 15-20 minuutin kuluessa altistumisesta.
- tarkkaile ruokaasi – yritä välttää kaasua tai turvotusta aiheuttavien ruokien syömistä vähintään 24 tuntia ennen huipulle lähtöä. Huippukokouksen vähentynyt paine voi aiheuttaa lisääntynyttä epämukavuutta. Haluat kuitenkin tuoda välipaloja mukanasi huipulle, koska monet ihmiset saavat epätavallisen nälkä (erityisesti makeisia) kun huipulla.
- Vältä nestehukkaa – huippu on äärimmäisen kuiva. Vältä nestehukka tuomalla ja juomalla runsaasti vettä. Veden juominen voi myös nopeuttaa sopeutumista huipulle. Älä juo alkoholia!
- sopeutuminen 20-30 minuuttia – 9 200 jalan korkeudella on vierailukeskus. Pysähdy tähän kohtaan 20-30 minuutiksi, jotta pääset sopeutumaan korkeuteen. Olemme sisällyttäneet tämän pysäkin, sekä toisen lyhyen vaelluksen tähän luonnonkauniiseen asemaan, joka auttaa sinua sopeutumaan.
- älä yritä ajaa huipulle, jos olet sukeltanut 50 jalan syvyyteen viimeisen 24 tunnin aikana tai 100 jalan syvyyteen viimeisen 48 tunnin aikana tai olet vaarassa saada sukeltajantaudin (dekompressiotaudin).
- pukeudu lämpimiin vaatteisiin – huipulla on sekä kylmää että tuulista. Pukeudu lämpimiin vaatteisiin, takkiin ja harkitse hanskoja ja hattua. Huom: käsissä pidettyjä puhtaita sukkia voi käyttää lapasina.
ikään kuin yllä oleva lista ei riittäisi… suurin ongelma huipulla on Vuoristotauti, jonka oireet vaihtelevat järjettömyydestä pahoinvointiin ja jopa pyörtymiseen. On tavallista, että parit tappelevat huippukokouksessa vain unohtaakseen täysin, miksi, kun he pääsevät takaisin alas. Auttaa välttämään korkeustauti liikkua hitaasti, kun huipulla. Vältä puhumista ja liikkumista samaan aikaan. Hengitä syvään.
Ajoneuvovaroitus!
emme listaa tätä nelivetoa. Tähän on pari syytä. Ensinnäkin suurin osa ajettavuudesta ei ole nelipyöräistä. Tämä luonnonkaunis ajomatka on hieno kävijäkeskukseen asti 9200 jalan tasolla. Tuon tason jälkeen tie on mutainen muutaman kilometrin matkalta ja nelivetoa suositellaan-tosin huipulla nähdään varmasti paljon muitakin kuin nelivetoisia ajoneuvoja.
perusongelma on se, että huiput ovat jyrkät ja ylös menevä auto on kova, ja erityisesti alas tulevat jarrut. Älä luota jarruihisi laskeutuessasi vuorelle – poltat tai rikot jarrut. Käytä moottoria downshiftaamalla tehdä suurimman osan nopeudensäätö! 4-pyöräisten ajoneuvojen tulisi käyttää 4-pyöräistä matalaa laskeutuakseen vuorelle.
monet vuokraamot laittavat sinut allekirjoittamaan papereita, joissa sanotaan, ettet ota autoa Satulantielle. Syyt tähän vaihtelevat siitä, että tie on kapea ja paikoin mutkainen, eikä tien varrella ole palveluita. Vuokra-autofirma ei halua tulla antamaan bensaa. Satulantiellä näkee kuitenkin koko ajan runsaasti vuokra-autoja, eivätkä vuokraamot varsinaisesti seuraa, minne autot menevät. Kuitenkin, jos tuntuisi paremmalta siitä, Harpers vuokraus, at (808) 969-1478, ei vain mahdollistaa niiden ajoneuvojen mennä satula Road, he myös vuokrata suuri valikoima 4-pyöräveto ajoneuvoja.
Säävaroitus!
on aikoja, jolloin huippukokous on suljettu yleisöltä. Tämä voi tapahtua äärimmäisissä sääolosuhteissa tai todennäköisemmin talviaikaan lumen vuoksi. Huippukokouksen työntekijät teiden kunnossapitohenkilökunta, jotka myös tekevät lumenpoistoa, mutta olosuhteet voivat joskus aiheuttaa siivouksen vievän useita päiviä. Erityisesti talvisin on erittäin suositeltavaa tehdä teiden kunto-ja Sulkemisselvitys soittamalla numeroon (808) 935-6268.
Ajosatula Road Warning!
Tämä Maisemamatka vie huipulle Hilosta, jota pidämme kahdesta mahdollisesta suunnasta maisemallisempana (toinen on Konasta tai Waimeasta). Satulatien Hilon puoli on paikoitellen hyvin kurvikas. Kun menet ylös, muista varoa hallitsemattomia ajoneuvoja, jotka tulevat alas. Laskeuduttaessa huomioi kaikki nopeusrajoitukset. Huomaat, että jokaisessa äärimmäisessä kaarteessa on tuoreita jarrutusjälkiä, renkaanjälkiä ruohikossa ja kaatunut puu. Älä ole sellainen!
|
näkymätön lehmän Varoitus! |
sinne pääseminen
on kaksi (tervejärkistä) tapaa päästä huipulle Mauna Kea ja molemmat liittyvät päästä satula Road, toisesta päästä tai toisesta.
Satulantie on tie, joka kulkee saaren itäpuolelta saaren länsipuolelle suoraan Mauna Kean ja Mauna Loan välisen keskikohdan läpi. Se on hieno draivi kumpaankin suuntaan, mutta aiomme viedä sinut Hilosta ylöspäin, koska mielestämme se on hieman mielenkiintoisempaa. Jos olet tulossa Konasta tai Waimeasta, löydät Satulatien helposti kartalta. Viekää se summit Junctioniin, jota kuvaillaan tässä. Risteyksessä, kuten ohjeistamme myöhemmin, Nollaa matkamittarisi ja loput ajosta ylös toimivat sitten mailimerkeillämme.
viime aikoina on tehty muutoksia siihen, miten Satulantielle pääsee Hilon puolelta. Silmiinpistävin on Puainakon jatke, jonka kautta pääsee kulkemaan valtatie 11: ltä KTA food Marketin läheltä ylös Puainakoon. Komohanan risteyksessä Puainako hölkkää nyt upouudelle jatkeelle, josta tulee Satulantie.
itse asiassa suosimme kuitenkin vanhempaa reittiä – jota tässä kuvaillaan. Lähdemme liikkeelle Hilo Bay Frontin keskustasta. Päästä sinne ota Kamehameha Avenue sen loppuun keskustassa Hilo. Viimeinen valo on Kamehamehan ja Waiānuenuen risteyskohta. Jos menet oikealle, olet menossa ylös Hamakuan rannikkoa, ja jos menet vasemmalle, olet menossa ylös kohti satula Road. Huomaa, että ennen kuin pääset tähän pisteeseen, sinun olisi pitänyt täyttää bensasäiliösi kokonaan. Satulantielle ei ole palveluita.
käänny vasemmalle Waiānuenuelle ja nollaa matkamittarisi, kun aloitamme Maisemallisen ajomme Mauna Kean huipulle
(Klikkaa tästä saadaksesi kartan)
Waiānuenue Satulantielle
kun menet Waiānuenueta ylös, kuljet Hilon keskustan läpi. Toinen liikennevalo käännyttyäsi on keskustan Posti. Hieman kauempana tien varrella on joukko pieniä ravintoloita. Jos sinulla ei ole välipaloja, vettä tai ruokaa, sinun täytyy pysähtyä ja hakea jotain. Jos haluat, käänny vasemmalle Postin liikennevaloissa (Kino ’ olelle) ja aivan tien varrella löydät säkin ja tallenna supermarket (jos valitset tämän pysäkin muista palata Waiānuenue kun olet valmis).
Jatka ylös Waiānuenue. Risteyksessä ja liikennevaloissa Rainbow Falls tie jakaa, yksinkertaisesti pysyä päätiellä (älä ota oikea split kohti Rainbow Falls). Tuossa valossa Waiānuenue vaihtaa nimensä Kaūmanaksi. Jatka tuulista Kaūmanaa, kaūmanan luolan ohi (jos ihmettelet, miksi emme ota mukaan Rainbow Fallsia ja Kaūmanan luolaa tällä luonnonkauniilla ajomatkalla, se johtuu siitä, että päivä on tarpeeksi pitkä). Kun jatkat tietä ylös, teet äkillisen oikopolun vasemmalle ja siellä on stop-merkki. Tämä on uusi risteys Puainakon jatkeen kanssa. Käänny oikealle ja olet nyt Satulatiellä
Satulatiellä Mauna Kean Liittymätielle
kun suuntaat Satulatielle noin 8 kilometrin kohdalla, jätät Kaūmanan alueen ja talot alkavat harventua. Tässä vaiheessa Satulantie alkaa olla hyvin kiemurteleva. Ole hyvin varovainen tässä, sillä mäkeä alas tulevat autot menevät usein liian lujaa ja voivat helposti menettää hallinnan. Suosittelemme, että sinulla on ajovalot päällä!
käänteiden läpi kulkiessa kuljetaan koskemattoman, kotoperäisen ’Ohi’ a Lehua-metsän läpi. Nämä kauniit puut kirkkaan punainen wispy kukat ovat ainutlaatuisia Hawai ’ i ja ovat virallinen kukka Big Island.
näet monia peräänajoja ja sivuteitä, kun mutkittelet ja kiemurtelet mäkeä ylös. Monet näistä ovat vain mutkia, jotka tulevat takaisin tielle, ja useimpia käytetään paikallisten metsästäjien kulkuyhteyksinä. Jos saat jonkun nopeus friikki takanasi, voit vapaasti vetää pois jollakin näistä alueista ja anna niiden ohi-se on paikallinen tapa!
mäkeä ylös noustessa saattaa kulkea sateen läpi. Älä murehdi liikaa säästä matkalla ylös. Niin kauan kuin olet tarkistanut sään huippukokousta varten, ei ole tavatonta kulkea useiden sadekuurojen ja pilvikerrosten läpi kiivetessämme sekä Satulantietä että huipulle johtavaa tietä.
nimensä mukaisesti satula on satula vasemmalla puolellasi olevan Mauna Loan, maailman massiivisimman vuoren, ja oikealla puolellasi olevan Mauna Kean, yhden maailman korkeimmista vuorista (sen pohjasta mitattuna), välillä. Jos sinulla on onni olla tällä kukkulalla aikana kristallinkirkas päivä saat monia upeita valokuvaus näkymät molemmat vuoret koko tämän ajomatkan.
14,5 kilometrin kohdalla tien oikealla puolella on helposti ohitettava sivutie. Tie vie poispäin sinusta takaisin Hilon suuntaan. Näet sen todennäköisesti taustapeilistä, sillä se on vasemman käden kaarteessa ja hieman piilossa. Tämä dirt side road on toista kertaa, mutta on mielenkiintoinen harhautus. Jos otat hiekkatietä, sen jälkeen vähän se t. Kun vasemmalle ” t ” ja menossa noin mailin tulet hyvin pieni puro. Useimmat ihmiset joko park takaisin lähellä ” T ” tai tässä vaiheessa, koska vaikka virta on helppo astua yli, vain suurin 4-pyörä voi päästä yli (teimme, ja toisinaan olimme tasapainotus meidän etu oikea, ja vasen takarenkaat, kaksi muuta ovat täysin pois maasta *puistattaa*). Joka tapauksessa, astu virran yli ja jatka vielä kilometrin. Lopussa tie yksinkertaisesti pysähtyy. Näet pienen polun, joka johtaa eteenpäin aivan tien päässä. Lähde polkua lyhyen matkan (noin 20 jalkaa) Wailuku-joelle, josta löydät runsaasti kauniita uima-aukkoja ja paikkoja. Älä varoitetaan, vaikka ei uida, jos sinulla on haavoja tai naarmuja Hawai ’ i jokien kaikki ovat Leptospirosis ja Giardia. Joka tapauksessa, tämä on sivumatka toiseen aikaan ja toinen retkiä ja polkuja kuvaus.
16,1 kilometrin kohdalla tien vasemmalla puolella on toinen sivutie nimeltä Puunistutustie. Tämä on suosittu paikka metsästäjille ja on myös mukava kävellä. Tie on suora ja jatkuu kilometrejä ja kilometrejä ja tekee mukava kävellä, mutta jälleen, meillä on liikaa tehdä niin säästää tämä toiseen päivään.
kun ohitat 19 Mailin merkin, ’Ohi’ a-puut alkavat harventua ja väistyä vuoden 1855 a ’ a-laavavirtojen tieltä. 21,2 kilometrin kohdalla on äärimmäisen vaarallinen mutka, jossa on kuollut paljon ihmisiä. Oikealla, käyrän alapuolella oleva Kipuka (maa-alue, jota laavavirta ei häirinnyt) on erinomainen lintukoto. Tässä on hyvin pieni laskuoja ja pieni polku, joka laskee Kipukkaan. Jatka ajamista.
22.4 mailin merkki, keskellä kaarretta ja vasemmalla puolella tietä on pieni pullout polkumerkeillä. Tämä on Pu ’u O’ o Trail ja on erinomainen vaellus. Jälleen, ei tänään, mutta annamme sinulle lyhyen kuvauksen täällä (ja voit odottaa näkeväsi tämän kirjoitettuna virallisena vaelluksena heti, kun voimme päästä siihen). Pysäköinti pullout, seuraa polkua puunrajaan, jossa polku ’ t ja päät joko vasemmalle tai oikealle. Kun oikea polku yksinkertaisesti seurata sitä. Polku ulottuu kilometrien päähän (olemme tehneet noin 4 mailia reitistä) ja ylittää pääasiassa Koa-ja ’Ohi’ – metsistä avoimille niityille. Se on erittäin miellyttävä ja helppo kävellä ja erinomainen sekä lintujen ja satunnaisesti vilahtaa villisikoja ja vuohia! Se on yksisuuntainen polku, eli tulet takaisin samaa reittiä kuin menit sisään. Jatka ajamista.
23,0 kilometrin kohdalla tulee Pohjois-Hilon kaupunginosa. Ja aivan sen takana, klo 23.1, on Pu ’ Aulon tila tien oikealla puolella.
27.6 mile marker on punainen hiekkatie vasemmalla – tässä vaiheessa sinulla on ensimmäinen tauko ja Vaellus… ja ensimmäinen päätöksesi. Lue, miten aiot patikoida PU ’ U Huluhulun huipulle.
Vaellus Pu ’ U Huluhuluun
jo oli aikakin, varmaan mietit… kaikkien noiden pysähtymispaikkojen kuvausten jälkeen, – ja meidän piti visertää jokaisen ohi, – nousemme vihdoin autosta ja venyttelemme.
on kaksi syytä, miksi lähdemme täältä. Ensin ajoit 6000 jalkaa aika lyhyessä ajassa. Ilma alkaa jo ohentua ja tarvitset stopin, jotta totut eroon. Lyhyt patikkaretki täällä auttaa sinua hoitamaan huipun. Toinen syy on se, että myös ajoneuvosi kokee saman happipudotuksen. Löysää kaasusuojusta, jotta osa höyryistä pääsee karkaamaan (sinun pitäisi kuulla sihinää), tämä auttaa pitämään kaasusi pulppuamasta ulos noustessasi nopeasti Mauna keaa. Kyllä, on kolmaskin syy tehdä tämä vaellus, se on erittäin kaunis paikka, mutta voit jo nähdä sen.
Pu ’ U Huluhulu on tien vasemmalla puolella (tai tien oikealla puolella, Jos tulet Konasta) oleva suuri metsän peittämä kartio 28 Mailin kohdalla. Mielenkiintoista kyllä, 28 Mailin merkki on myös risteyksessä Mauna Kea Access Road, joka on tie, jota menemme huipulle, joten riippumatta siitä, mihin suuntaan tulitte satula road, täällä aiomme molemmat tavata.
älä sekoita tätä Pu ’U Huluhulua samanlaiseen tuhkakartioon Hawai’ i Volcanoesin kansallispuistossa. Molemmat on nimetty Pu ’ U Huluhulu mikä tarkoittaa Karvainen kukkula, se ei ole harvinaista löytää monia paikkoja, joilla on sama nimi ympäri Big Island.
tässä kohtaa mainitsemamme päätös astuu kuvaan. Pu ’ U Huluhulun huipulle on kolme tietä. Emme suosittele toista, jäljelle jää kaksi. Näistä kahdesta toinen on rosoisempi nopea nousu, joka vie läpi monenlaisten mielenkiintoisten paikkojen, kun taas toinen on loivempi kävely sisääntulotiellä.
Jos haluat tehdä Jylhän polun, 27.6 mailin merkki, tai juuri ennen Mauna Kea-tietä näet vasemmalla puolella punaisen laavatien, joka nousee Mauna Loa-tielle (jos tulet Konasta, mene Mauna Kea-tien ohi ja punainen tie tulee juuri Pu ’ U Huluhulun ohi oikealla). Tämä tie vie Mauna Loaan ja päättyy NOAA: n Sääobservatorioon, kiehtovaan ajoon, mutta jätämme sen toiseen tilaisuuteen (vaikka jos sinulla on koko päivä, suosittelemme tätä ajoa yhdessä Mauna Kea – aseman kanssa – ota tämä tie, kunnes se on mikroaaltoasemilla, käänny sitten oikealle ja vie se NOAA: n parkkipaikalle-ihana ajomatka upeilla näköaloilla, tarkistamme tämän pian!)
käänny punaiselle laavatielle ja aja noin 50 metriä portille PU ’ U Huluhulua ympäröivässä aidassa. Nouse autosta ja mene portin läpi varmistaen, että portti on kiinni takanasi. Kukkula on suojattu sioilta Kipukassa elävien kasvien ja lintujen ansiosta. Aivan edessäsi alkaa Jylhä polku, joka kulkee Pu ’ U Huluhulun kylkeä ylös. Tämä polku alkaa jyrkkänä ja jylhänä, mutta kapenee pian mukavasti kävellen aluskasvillisuuden läpi ja muuttuu jälleen jyrkäksi.
Jos pidät rauhallisemmasta polusta, mene punaisen laavutien ohi ja vedä tielle Pu ’ U Huluhulun edessä olevan 28 Mailin merkin kohdalla. On pieni hökkeli ja kylpyhuone täällä, sekä paikka pysäköidä. Tämä on metsästäjän asema ja taas on portti aidassa. Mene portista.
tämä vaellus on käyty kokonaisuudessaan läpi tämän sivuston Vaellusosiossa. Voit lukea koko kuvauksen Pu ’U Huluhulu Lue PU’ U Huluhulu Vaellus satula Road.
Mauna Kea Access Road
Ok, takaisin autoon sen hauskan ja riemastuttavan vaelluksen jälkeen. Palatessasi tielle 28 mailia olet Mauna Kea Access Roadin ja Satulatien risteyksessä. Nollaa matkamittari tähän niin, että riippumatta siitä, mihin suuntaan tulitte satula Road, loput tämä on järkevää. Pää ylös Mauna Kea Access Road-menemme huipulle!
Tämä on yksi erittäin nopea ajomatka huipulle, josta on henkeäsalpaavat näkymät. Älä ole huolissasi, jos menet läpi sumu, sade tai pilvikerrosten täällä, tämä osa saarta on aivan keskellä Märkä Kuiva siirtyminen ja se ei ole epätavallista nähdä kaikenlaisia sää täällä. Varo kuitenkin näkymättömiä lehmiä, sillä kyseessä on Avomaa ja lehmät seisovat tai nukkuvat usein tiellä. Jos se on sumuinen ajaa ylimääräistä varovasti.
heti oikealla.8 mile marker on Humu ’ Ulan tila. 2,1 kilometrin kohdalla oikealla puolella on hiekkatie.
muista huipulla, missä sanoimme, että on kaksi (terve) tapaa päästä huipulle, No tämä hiekkatie 2.1: ssä on yksi hulluista tavoista. Tätä tietä kutsutaan yleisesti Maunan tieksi, mutta tämä osa tiestä on todellisuudessa nimeltään Keana Kolun Tie, ja missä se tulee ulos lopussa, sitä kutsutaan Maunan tieksi. Tämä tie tulee ulos Waimeassa (ihanko totta, se kiertää Mauna Kean ja tulee ulos Waimeassa) ja se on fantastinen neliveto. Tie vie läpi laidunmaiden, lehmämaiden, ohi Sir Douglas monumentin, ohi suojellun kotoperäisen kasvi-ja lintualueen, yli Wailuku-joen ja ympäri Waimeaan. Tallennamme tämän aseman ja kirjoitamme sen myöhemmin.
Takaisin tavoitteeseemme Mauna Kean huipulle, 2,5 meripeninkulman kohdalla, vasemmalla on aidattu ja karu tie tuntosarvia halkovalle pienelle kartiolle. Tämä antennifarmi on lähinnä puhelinasema, – joka lähettää signaalin samanlaiseen Mikroaaltoasemaan Mauna loassa.
kello 4.3 mennään rautaritilän yli ja nähdään kylttejä, joissa on erilaisia varoituksia ja tietoa Mauna Kean huipusta. Tässä vaiheessa ajaa saa hieman enemmän kurvikas ja alkaa saada hyvät näkymät kauniita ja kaukaisia käpyjä, kuten joitakin hyvin silmiinpistävää loistava punainen tuhkakuppi käpyjä.
lähestyessämme 6,4 Mailin merkkiä alatte nähdä elämän merkkejä, ja oikealla puolellanne näkyy useita rakennuksia. Juuri ennen tätä kohtaa, 6.1 mile maker on toinen hiekkatie menee pois oikealle. Tämä on toinen hullu tie Mauna Kean ympäri. Tämä tie on Kahinahina Road ja kiertää Mauna Kean 9200 jalan korkeudella, kunnes se tulee partiolaisten leirin läheltä alas satulantietä (kohti Konaa). Tämä neliveto on täysin fantastinen ajaa ja näyttää osan Big Island harvat ihmiset pääsevät näkemään. Jälleen, odotan kirjoitus-up tämän fantastinen asema ilmestyy täällä myöhemmin tänä vuonna.
Vierailijoiden asema
6.4 mile marker on Onizuka Center for International Astronomy Visitor Information Station. Aja parkkipaikalle, koska tämä on päivän toinen pysähdys.
olet nyt 9 200 jalan tasolla ja nousu täältä huipulle on erittäin nopea. Meidän on noustava autosta ja vietettävä vähintään 20 minuuttia tässä korkeudessa. Tämä auttaa sinua paremmin selviytymään huippukokouksen olosuhteista sekä vähentää vuoristotaudin mahdollisuutta. Teidän on myös tarkistettava huippukokouksen olosuhteet varmistaaksenne, että on turvallista edetä.
tässä on huomautettava, että tästä eteenpäin huipulle asti suositellaan nelivetoa. Tämä ei tarkoita, ettemmekö näkisi avoautoja, ja lähes joka toinen vuokra-auto huippukokouksessa, näemme… neliveto on kuitenkin suositeltava. Ja jos on talvi, älä edes ajattele tekeväsi sitä ilman nelipyörää, jos huipulla on lunta.
vierailukeskus on erinomainen paikka oppia lisää huippukokouksen observatorioista. Edustaen huippukokoukseen osallistuneita 12 maata (Yhdysvallat, Hawai ’ i, Argentiina, Australia, Brasilia, Kanada, Chile, ranska, japani, Alankomaat, Taiwan ja Yhdistynyt kuningaskunta). Keskus on nimetty Ellison S. Onizukan mukaan, joka syntyi Kealakekuassa Isolla saarella ja kuoli Nasan astronauttina Challenger-sukkulan räjähdyksessä 28. tammikuuta 1986.
vierailijakeskuksen kirjakauppa on avoinna päivittäin ympäri vuoden kello 9.00-21.30. Ulkopuolella on kuitenkin esteettömiä kylpyhuoneita, jotka ovat auki, vaikka itse keskus olisi suljettu.
keskuksessa on lyhytelokuva huippukokouksesta, näyttöjä ja tietokoneita täynnä tietoa ja esityksiä eri observatorioista sekä lahjatavarakauppa täynnä mielenkiintoisia tähtitieteeseen liittyviä esineitä. Tarjolla on myös ilmaista kahvia ja teetä.
aurinkoisina päivinä keskuksessa on aurinkoa tarkkailevia laitteita, joilla voi katsella auringonpilkkuja ja seurata auringon liikkeitä. Vuoden jokaisena iltana kello 18-10:00 PM, keskus tarjoaa ilmaisen stargazing jossa monet paikalliset harrastajat tuovat kaukoputket, ja keskus tuo sen suuret scopes ja kaikki saavat katsella tähtiä. Keskuksen kautta voi myös varata kierroksia huippukokoukseen, jotka pidetään lauantaina ja sunnuntaisin kello 13-17.
parkkipaikan takaa löytyy piknikpöytiä sekä aidattu alue, jossa kasvaa hopeasilmää. Jos sinulla on kuitenkin neliveto, suosittelemme myös läheistä piknikpöytää. Kilometrin päässä vierailijakeskuksesta, juuri ennen hiekkatietä huipulle, 6: n kohdalla.5 mile marker on hiekkatie, joka menee vasemmalle. Tältä tieltä alkaa humuulan polku huipulle. Laita auto nelipyöräiseen ja aja tätä tietä. Lyhyen matkan jälkeen se haarautuu, ottaa oikea useimmat tie ja tulet ylös ja ympäri ja olla pieni kartio piknik pöytä ja upeat näkymät. Nauti ruuastasi ja tule takaisin alas.
lisätietoja 9 200 jalan korkeudessa sijaitsevasta Vierailijakeskuksesta saa heidän verkkosivuiltaan osoitteesta http://www.ifa.hawaii.edu/info/vis/
Hale Pōhaku
Vierailijakeskuksessa ollessaan epäilemättä huomasi suuren määrän rakennuksia aivan yläpuolellaan. Tämä on Hale Pōhaku, joka on Havaijia ja tarkoittaa kivitaloa. Täällä huippukokouksen päivä-ja yömiehistöt, tähtitieteilijät ja muut huippukokouksen työntekijät asuvat työskennellessään huippukokouksessa. Sallimalla niiden elää 9200 jalan tasolla ne sopeutuvat paljon nopeammin huipulla. Päivä-ja yöväki ja muut paikalliset työntekijät kierretään 4-5 päivän swing aikataulut ja sitten annetaan aikaa, jotta ne kiinni nukkua ja on jokseenkin normaalia elämää.
tilassa on tilaa yli 72 hengelle, ja se sisältää kahvion, kabinetteja, uima-altaan ja muuta ajanvietettä, tietokonetiloja, pesutiloja, täydellisen kirjaston, TV: n, kaapeli-ja videopelejä.
Hale Pōhaku ei ole avoin pubille, ja alueelle pääsevät vain huippukokousajoneuvot, huippukokouksen työntekijät ja vierailevat vieraat.
Hale Pōhaku on huipulla ollessaan työläisten ja tähtitieteilijöiden koti.
viimeinen ajomatka
Ok, nyt, ilman kitsastelua ajoissa ja takaamalla meille, että vietitte vähintään 20 minuuttia vierailukeskuksessa, olemme nyt valmiita huippukokousmatkan viimeiseen osaan.
kun poistut vierailijakeskuksesta, jatka mäkeä ylös Hale Pōhakun ohi hiekkatien sisäänkäynnille. Tässä vaiheessa on huippukokouksen ehtoja merkki joko evätä sinut sisään (yleensä johtuen huono lumi sää talvella) tai voit läpi. Kyltissä lukee myös vain 4-pyörä, mutta tiedätte jo, mitä olemme sanoneet siitä. Jos päätät tehdä tämän tien tavallisella autolla, älä polta jarruja ulos matkalla alas! Ja mitä ikinä teetkin, älä tee tätä tavallisella autolla, jos huipulla on lunta.
yksi syy tien likaisuuteen on se, että alun perin tähtitieteen yhteisö halusi hillitä valtavan määrän julkisuuden huomiota huipulle, koska tällainen toiminta toi mukanaan pölyä ja (yöllä) ei-toivottuja valoja. Mutta tämä asenne on sittemmin muuttunut sellaiseksi, että se tukee julkisia vierailuja keinona auttaa ihmisiä valistamaan huippukokouksessa tehtyjä suurenmoisia löytöjä. Itse asiassa useat observatoriot, kuten Subaru Telescope tarjoavat nyt täyden kierroksen observatoriossaan.
hiekkatie oli ennen huonokuntoinen ja se oli usein helppo kulkea kipittäen – mutta viime aikoina ne ovat aloittaneet lähes päivittäisen huollon ja nyt on paljon tasaisempaa ajaa. Ole kuitenkin varovainen, ei ole suojakaiteita ja pudotukset ovat erittäin jyrkkiä ja on monia sokea hiusneula käännöksiä. Ajomatka on fantastinen ja näkymät ovat täysin henkeäsalpaavat, mutta älä jää niin kiinni maisemaan, että unohdat tien.
tässä osassa vuorta oleva karstakerros on luonnollista heittäytymistä maisemaa täplittävistä eri tuuletusaukoista. Paikoitellen näet laavapommeja, pyöreitä tai jalkapallon muotoisia kiviä, jotka ovat seurausta siitä, että sula laava sinkoutuu korkealle ilmaan ja jäähtyy, kun se painuu maahan muodostaen nuo täydelliset muodot. Värit vaihtelevat värikkäistä punaisista rautarikkaista kerrostumista harmaisiin ja ruskeisiin, joissa on paljon aukkoja ja käpyjä. Mauna Kea oli ja voi olla jälleen hyvin aktiivinen tulivuori!
muutaman kilometrin jälkeen tie palaa jälleen päällystetyksi (luojan kiitos) ja jatkat kohti huippua. 12,0 kilometrin kohdalla näet oikealla alhaalla painauman ja tasaisen alueen. Tässä NASA testasi Kuun laskeutujaa, kun he teorioivat, että maaperä ja olosuhteet täällä olivat samanlaisia kuin mitä he voisivat löytää kuusta. Niiden läsnäolosta ei ole jäänyt paljoakaan jäljelle, sillä kaikki piti palauttaa ympäristön kannalta ennalleen niiden valmistuttua.
12,4 kilometrin kohdalla on tie oikealle. Tämä vie sinut ulos radioteleskooppi, valtava ruokalaji, joka on 82 jalkaa halkaisijaltaan ja painaa 240 tonnia, on osa maailmanlaajuinen Very Long Baseline Array (VLBA) hoitaa National Radio Astronomy Observatory. Tätä vaikuttavaa ruokalajia käytetään lähes aina, ja jos odotat tarpeeksi kauan, saat nähdä ja kuulla sen liikkuvan hieman, kun se seuraa taivaankappaleita. Tämä laitos voi toimia 24 tuntia vuorokaudessa miehittämättömänä.
hieman radioteleskoopin takana vasemmalla on kahden mäen välissä kiemurteleva polku ja vanha suljettu pysäköintialue. Tämän takana oikealla on toinen esteetön pysäköintialue. Polku menee Lake Waiau, ainoa jäätiköitynyt järvi keskellä Tyyntämerta ja 3. korkein järvi Yhdysvalloissa. Jos olet kiinnostunut tälle polulle lähtemisestä, lue koko arvostelu tuotteesta Mauna Kea-Vaellus Waiau-järvelle.
jatkat polun ohitse järvelle, käännyt kaarteen ympäri ja olet yhtäkkiä tien risteyksessä. Suosittelemme kääntymään vasemmalle. Tie täällä muuttuu nyt silmukaksi, joka vie eri kupolien ohi. Menet ohi pari kupolit ja sitten nähdä joukko pieniä ruokia, jotka ovat osa Smithsonian Submillimeter Array. Täällä tie muuttuu likaiseksi ja nousee 5 km / h-merkillä. Huomioi 5 mile per h-kyltti kuin mikä tahansa yli, joka tuottaa pölyä. Varokaa observatorion ajoneuvoja.
Smithsonian Submillimetrin Array istuu betonityynyjen päällä ja on liikuteltavissa.
tätä osuutta noustessa kiemurtelee Mauna Kean huipun takapuolella. Sinun pitäisi olla fantastinen näkymä Waimea ja selkeä päivä saaren Maui ja muut saaret vasemmalla Maui. Alimillimetrin takana oleva kartio oli ensimmäinen teleskooppi, jota ei enää ole.
tämän dirt-osion huipulle päästyäsi olet Subarun teleskoopin laitoksella, joka on yksi maailman suurimmista yksipeilisistä optisista teleskoopeista. Tämä teleskooppi on käytettävissä yleisille kierroksille (jotka edellyttävät ennakkojärjestelyjä). Voit myös lukea Subaru Telescope-teleskoopin täydellisen virtuaalikierroksen menemällä Anatomy Of a Telescope – Subaru Telescope Projectiin Mauna Kea-osiosta!
Subaru-teleskooppi on vasemmalla ja Keck-observatorioiden kaksoiskupolit oikealla.
jatkat Subarun ohi käännyt takaisin jalkakäytävälle, joka vie sinut lukuisille muille observatorioille ja sen jälkeen kiemurtelet todellisen huipun ohi (johon voit vaeltaa, jos olet niin taipuvainen) ja sitten alas hiusneulakäännöstä, josta on huomattava näkymä, ja takaisin tielle ”T”.
kotiin pääseminen
kotiin pääseminen yksinkertaisesti laskeudu vuorelta varmistaen, ettet polta JARRUJASI loppuun ja käänny sitten Satulatielle tultuasi oikealle kohti Konaa tai Waimeaa tai vasemmalle palataksesi Hiloon. Muista ajaa varovasti, sillä saatat olla vielä henkisesti sekaisin huipulta ja tie on hyvin jyrkkä ja hyvin mutkainen ja erittäin nopea. Älä päädy tietilastoksi!
Mauna Kea, ammuttiin 60 mph Satulantieltä
Don ’ t forget to explore our other Astronomy pages:
| The Drive To The Summit  |
Anatomy of a Telescope  |
Mauna Kea WebCams  |
Imiloa Astronomy Center Hilo  |
’Imiloa Astronomy Center Construction  |