suunnitelmat Currituckin piirikunnan mantereen ja ulkorannat yhdistävästä sillasta ovat olleet piirustuspöydällä 1970-luvulta lähtien, mutta hankkeen kalleuden vuoksi se jäi vuosikymmeniä rahoittamatta. Vuonna 2008 North Carolina Turnpike Authority poimi sillan mahdollisena uutena tietullireittinä ja alkoi työskennellä alueen ympäristövaikutusten selvittämiseksi.
19.tammikuuta 2012 N. C. Turnpike Authority julkaisi lopullisen Ympäristövaikutusselvityksen (FEIS). Se suositteli suositeltua vaihtoehtoa hankkeelle, johon kuuluu sillan rakentaminen sekä rajoitettuja parannuksia nykyisiin NC 12: een ja US 158: aan, joiden arvioidaan maksavan noin 660 miljoonaa dollaria. Lopullista hyväksyntää odotetaan keväällä, ja rakentaminen alkaisi loppuvuodesta 2012 ja avautuisi liikenteelle vuonna 2017.
hankkeeseen sisältyisi:
- suora kaksikaistainen silta, joka yhdistäisi mantereen ulompien rantojen pohjoispuoliseen maihinnousuun;
- Toll plaza and interchange with US 158, jossa on kaksikaistainen Silta yli Maple Swampin;
- kääntää keskikaista kaistaa US 158: lla;
- liikenneympyrä, joka on asennettu NC 12: een sillanlaskun ja Currituck Clubhouse Driven kohdalle; ja
- levennetään NC 12 nelikaistaiseksi tietyillä alueilla siten, että risteyksissä vasemmalle kääntyvät kaistat pysyvät kaksikaistaisina.
kesäkuussa 2012 NCDOT suositteli, ettei hanketta rahoitettaisi vuoteen 2013 asti, ennakoiden mahdollisia oikeusjuttuja. Tämän seurauksena Pohjois-Carolinan yleiskokous ei myöntänyt varoja, mikä viivästytti hanketta. Joulukuussa 2014 ncdot liitti sillan lopulliseen luonnokseensa 10-vuotiseen valtion liikenteen Parannusohjelmaan (STIP). Arvioidut kustannukset ovat $410 miljoonaa, ja valtio osallistuu $173 miljoonaa, se maksaa loput tietullituloilla. Sillan rakennustöiden on suunniteltu alkavan vuonna 2019 ja valmistuvan neljässä vuodessa.
Mid-Currituck Bridge-sillan hankesuunnittelu ja toteutus pantiin jäihin vuonna 2013, kun NCDOT tarkasteli valtion, alueiden ja kuntien liikenteen parantamisen rahoituksen painopisteitä strategisen Liikkuvuuskaavan avulla. Tämän jälkeen hanke hyväksyttiin sisällytettäväksi vuosien 2016-2025 valtion liikenteen kehittämisohjelmaan (STIP). Muutos STIP vaati ncdot aloittaa omistautumista valtion liikennerahoituksen verovuonna 2017 (joka alkaa heinäkuussa 2016), joka käytetään sillan rakentamiseen.
raportit kesällä 2018 kertoivat, että silta voisi avautua vuonna 2024, mutta rakentamissopimusta ei ole vielä tehty. Virallisesti valmistumisajankohtaa ei ole.
maaliskuussa 2019 Federal Highway Administration hyväksyi hankkeen.