lippujen kiertäminen joukkoliikenteessä voi vähentää tuloja miljoonilla dollareilla, mikä heikentää kauttakulun taloudellista kannattavuutta. Kuitenkin vähän tutkimus tutkii, miten julkisen liikenteen käyttäjät ajattelevat hintojen kiertämistä tai yrittää ymmärtää, miksi ihmiset joutuvat kiertämään. Tässä asiakirjassa esitellään Melbournessa Australiassa suoritetun laadullisen tutkimusohjelman tulokset, joiden tarkoituksena on ymmärtää suhtautumista ja motiiveja hintojen kiertämisen taustalla. Kasvokkain tai verkossa järjestettyihin kohderyhmiin osallistui yhteensä 67 henkilöä.
tulokset määrittivät kirjon koettuja olosuhteita, joissa joku saattoi matkustaa ilman voimassa olevaa lippua. ”Hintojen kiertämisen” katsottiin kuuluvan vain tämän kirjon toiseen päähän. Tahallisuuden aste oli kriittinen tekijä, joka selitti hintojen kiertämisen vakavuutta käyttäjän näkökulmasta. Ihmisten asenteet hintojen kiertämistä kohtaan erosivat merkittävästi; neljä keskeistä asennekohtaa paljastettiin perustuen asenteisiin ja käyttäytymiseen, jotka ryhmäläisillä oli tapana jakaa. Näihin kuului 1. ”Fare evasion is wrong-the accidental evader”, jolla oli vahvoja näkemyksiä fare evasion, 2. ”It’ s not my fault ” – kiertäjä, joka aikoi maksaa, mutta huomaa joskus välttelevänsä hintaa maksamisen esteiden vuoksi, 3. ”Laskelmoitu riskinottaja” välttelee tahallaan, jos heidän mielestään palkkio on suurempi kuin riski ja 4. ”Urakiertäjät”, jotka aina välttelevät. Näiden segmenttien asenteita, tunteita ja motivaatioita kuvataan ja niiden vaikutuksia tuloturvapolitiikkaan käsitellään.