oli aika, sotilasdiktatuurin aikana Brasiliaan, kun autojen maahantuonti oli laitonta. Tämä oli täydellinen tilaisuus brasilialaisille autonvalmistajille yrittää kompensoida urheiluautojen puutetta kyseisillä markkinoilla. Yksi noiden aikojen menestyneimmistä autoyhtiöistä oli Puma, jolla on kuuluisa Puma GT. Auto, jota jopa vietiin ulkomaille ja rakennettiin esimerkiksi Sout-Afrikassa. Yritys ajautui lopulta konkurssiin 1990-luvulla, kun autojen maahantuonti tuli jälleen lailliseksi. Mutta monet edelleen rakastavat brändiä ja se onnistui löytämään tien takaisin elämään. Ensin kilpa-autolla. Tänä lauantaina (23) ensimmäiset kuvat kyseisen auton tielakiversiosta, nimeltään Puma GT 2.4 Lumimari.
toisin kuin edeltäjänsä, joka oli rakennettu VW Beetle-alustan päälle ja jossa sama 4-cilinder-bokserimoottori oli sijoitettu taka-akselin taakse, Lumimarissa on keskimoottori. Moderni 2,4-litrainen Mylly, joka pystyy toimimaan sekä etanolilla että bensiinillä. Se pumppaa ulos 132 kW (noin 180 cv/hv) ja 275 Nm (28 kgfm) nopeudella 2 800 rpm. Sen vaihteisto on 6-vaihteinen manuaali. Kun otetaan huomioon, että Puma Lumimarissa on putkimainen runko ja lasikuiturunko, jonka kokonaispaino on 915 kg, sen pitäisi kiihtyä kunnioitettavina aikoina. Lumimari on muuten kunnianosoitus Puman perustajille Luis Roberto Alves da Costalle, Milton Masteguinille, Mario Cesar Camargo Filholle ja Rino Malzonille heidän nimiensä ensimmäisillä tavuilla.
kaikki neljä pyörää käyttävät kaksitahtisia itsenäisiä jousituksia, joissa on 4-mäntäiset levyjarrut. Autossa on erityiset 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, joissa on 225/40 R17-renkaat etuakselilla ja 255/45 R17-renkaat takana, kaikki Pirelli P Zero Trofeo.
infotainment-järjestelmä saattaa näyttää juuri tältä, mutta Puman mukaan se pystyy myös antamaan moottorille 5 erilaista sääntöä. Toisin sanoen, omistaja voi asettaa moottorin parametrit sen kanssa.
näistä vauvoista vain 10 syntyy. Jokainen niistä tulee metalli-ja hiilikuitu ”todistus”, joka tekee näistä ensimmäisistä omistajista erityisiä Puma kumppaneita elämän. He ovat aina etusijalla ostaa uusia tuotteita ja Puma tavaroita KAIKENLAISIA ja ilmainen huolto. Ainakin suunnitelmat ovat olemassa. Jokainen auto myydään 150 000 dollarilla eli hieman alle 50 000 eurolla. Emme ole vielä nähneet tuotantoversiota lihassa, mutta toivotamme tälle yhtiölle kaikkea hyvää. May it put at least these 10 Puma GT 2,4 Lumimari back to the streets.