Gov. Jared Polis kertoi alueelliselle Kuljetuspiirille kirjeessään tiistaina, että sen pitäisi lykätä satoja irtisanomisia, kunnes on selvyyttä siitä, hyväksyykö kongressi uuden pandemiahelpotuslain.
”uskomme, että tämä päätös vaatii huomattavasti enemmän julkista avoimuutta ennen sen viimeistelyä ja että se herättää isoja kysymyksiä piirin resurssien priorisoinnista tänä haastavana aikana”, Polis kirjoitti.
mutta kello käy. Neuvottelut uudesta elvytyslaista ovat jumissa kongressissa. TTK: n tiedottaja Pauletta Tonilas sanoi, että lomautukset astuvat voimaan tammikuun alussa.
vajaat 75 prosenttia 399 vähennyksestä osuu edustettuihin työntekijöihin — kuljettajiin, mekaanikkoihin ja muihin tehtäviin TTK oli kamppaillut täyttääkseen vuosia ennen kuin koronaviruspandemia aiheutti sen supistamaan palvelua 40 prosentilla. Sillä tasolla tarvitaan vähemmän työntekijöitä.
TTK: n uusi toimitusjohtaja ja pääjohtaja Debra Johnson sanoi hallituksen kokouksessa tiistaina, että henkilöstö voi sopeuttaa ensi vuoden budjettiaan, jos elvytysrahaa tulee.
”aina on mahdollisuus irtisanoutumisilmoitusten purkamiseen”, Johnson sanoi.
samaan aikaan suurin osa TTK: n järjestäytyneistä työntekijöistä, atu-1001, kertoi kansallisen johtajansa tavanneen poliksen lokakuun lopulla ja lobbanneen muita vaaleilla valittuja virkamiehiä.
”lomautukset eivät ole vain työpaikkojen loppu, vaan mahdollisesti TTK: n loppu”, liiton verkkosivuilla olevassa tuoreessa viestissä lukee.
Polis haki kirjeessään selitystä lukuisiin muihinkin asioihin, joihin moni TTK: n johtokunnan jäsen sanoi viraston jo puuttuneen. To wit:
- Polis haluaa tietää, mitä virasto on tehnyt kustannusten leikkaamiseksi. TTK kertoo leikanneensa työmatkoja, työntekijöiden bonuksia ja palkankorotuksia, ammatillista kehittymistä, eläköitymisiä ja muita etuuksia. Tällaiset vähennykset lukkiutuivat, kun hallitus vahvisti tiistai-iltana virallisesti vuoden 2021 budjettinsa, joka on 140 miljoonaa dollaria vähemmän kuin alun perin suunniteltiin.
- Polis kysyi myös, miten TTK priorisoi palvelua, muun muassa sitä, otetaanko palvelu ”heikoimmassa asemassa oleville ja kauttakulkuriippuvaisille”. TTK: n tammikuun 2021 palvelusuunnitelma leikkaakin valkokauluslaisille työmatkalaisille suunnattua palvelua, joka suosii enemmän kantakaupungin palvelua liittovaltion ja Colfaxin varrella.
”tuntuu siltä, että on paljon, mitä hän ei tiedä”, Longmontia edustava Judy Lubow sanoi Polisista. ”Koska olemme tiivistäneet tätä asiaa jo pitkään.”
”se oli vähän pään raapimista”, Troy Whitmore sanoi kirjeestä.
”hän näyttää olevan hyvin tietämätön siitä, missä olemme”, lisäsi Natalie Menten.
poliksen kirje TTK: lle tulee, kun kuvernöörin ja lainsäädäntöjohtajien koolle kutsuma tilivelvollisuuskomitea vauhdittaa työtään. Tämä ryhmä tekee viime kädessä raportin, jossa esitetään suositeltuja muutoksia TTK: hon, jotka voisivat koskea virastoa säätelevää valtion lakia ja organisaation sisäisiä linjanmuutoksia.
kyseisen komitean olemassaolo on kuohuttanut ainakin yhden hallituksen jäsenen höyheniä.
”minusta on mielenkiintoista, että Coloradon kuvernöörin mielestä hänen pitää kertoa TTK: lle … miten heidän pitäisi johtaa virastoaan ja käyttää rahoituksensa”, sanoi hallituksen jäsen Kate Williams. ”Tekeeköhän hän niin liikennevirastoille ympäri osavaltiota.”
”ihmettelen, mitä Jared Polis on kiinnostunut siitä, nimenomaan TTK: sta”, hän lisäsi. ”Ehkä tilivelvollisuuskomitean pitäisi kysyä sitä.”
mutta muut sanoivat, että tilivelvollisuuskomitea tarjoaa TTK: lle mahdollisuuden vahvistaa suhteitaan muihin valtion virastoihin ja niiden johtajiin.
”haluamme tehdä yhteistyötä kaikkien hyväksi”, sanoi TTK: n hallituksen puheenjohtaja Angie Rivera-Malpiede.