olemme käyneet läpi ”weather whiplashin” täällä Keskilännessä. Huhtikuu oli Kentuckyn seitsemänneksi kylmin Huhtikuu koskaan ennätysten alkamisen jälkeen. Toukokuuta seurasi ennätyksellisen korkeita lämpötiloja. (Sekä Louisville että Lexington löivät aiemmat ennätyksensä. Kesäkuuta on muodostumassa yhtä helteiseksi.
kun lämpötila on näin korkea, se voi olla vaikeaa autolle. Nämä korkeat lämpötilat tekevät renkaan puhkeamisesta todennäköisempää, varsinkin jos renkaasi ovat alipuhalletut. Ylikuumeneminen on myös todennäköisempää, jos Moottorin nesteet tai alhainen tai jäähdytysneste on saastunut. Kuuma sää voi jopa rikkoa tuulilasin.
se on oikein—jo pelkkä lämpötila voi olla syy tuulilasin halkeamiseen! Mutta miten tämä tapahtuu?
miten Jännityshalkeamat tapahtuvat
tällainen halkeama—jota kutsutaan jännityshalkeamaksi—voi tapahtua, kun lämpötilan heilahdus saa tuulilasin lasin laajenemaan (kuumennettaessa) ja kutistumaan (jäähdytettäessä) nopeasti. Tämä aiheuttaa stressiä lasille (tästä nimi ”stressihalkeama”). Jos lasi kokee tarpeeksi stressiä, se halkeaa.
auringonvalo voi myös aiheuttaa samalla tavalla rasitushalkeamia. Suorasta auringonvalosta tuleva lämpö kuumentaa sekä autosi metallia että lasia—mutta metalli kuumenee nopeammin. Kun tuulilasin metallireunat lämpenevät nopeammin kuin lasin keskikohta, se voi aiheuttaa stressiä, joka johtaa halkeiluun. Nämä halkeamat näkyvät usein tuulilasin reunoista alkaen.
Rasitushalkeamat eroavat muista siruista ja halkeamista, koska niissä ei ole selvää iskukohtaa eikä tuulilasista puutu lasia. Toisin kuin sorasta, tiejätteistä, rakeista ja vastaavista peräisin olevat lastut, rasitushalkeamat näyttävät ilmestyvän tyhjästä. Olemme jututtaneet monia autonomistajia, jotka ovat sanoneet, että heidän tuulilasinsa halkesi ”ilman näkyvää syytä.”Itse asiassa siihen on syy—mutta sitä ei vain voi nähdä paljain silmin.
se, mitä Stressihalkeamille voi tehdä
Stressihalkeamille voi tehdä, on ikävä yllätys, mutta hyvä uutinen on se, että niitä on suhteellisen helppo välttää (toisin kuin muita siruja ja koloja). Vaikka säätä tai lämpötilan muutoksia ei voi hallita, voi usein hallita sitä, kuinka paljon Auto altistuu sille.
tässä muutama vinkki, joiden avulla voit välttää tuulilasin rasitushalkeamat:
- älä räjäytä ilmastointia. Ulkona on kuuma, ja ilmastoinnin käynnistäminen voi olla houkuttelevaa heti autoon noustessa. Yritä välttää tätä mahdollisimman paljon. Säätämällä ilmastointia jäähdyttämään autoa hitaammin, vältät äärimmäiset lämpötilan muutokset (kuumasta kylmään), jotka rasittavat tuulilasia.
- pysäköi varjoon tai autotalliin. Muistatko, mitä sanoimme suorasta auringonvalosta? Pysäköinti varjossa tai (mieluiten) autotallissa saa autosi pois suorasta auringonvalosta ja rasittaa tuulilasiasi vähemmän. Bonuksena autostasi tulee viileämpi ja mukavampi, kun pääset takaisin sen kyytiin. (Tämä puolestaan tarkoittaa, että sinun on vähemmän todennäköisesti räjähdys ilmastointi!)
- pese autosi lämpimällä vedellä. Kun on ajellut talvella läpi loskan ja suolan, niin varmaan miettii auton pesua. Älä kuitenkaan pese sitä kylmällä vedellä, kun ulkona on kuuma: pese se haalealla vedellä, jotta äkillinen lämpötilan muutos ei riko tuulilasiasi.
nyt kun olet lukenut hyvät uutiset, puhutaan huonoista uutisista: stressihalkeamat voivat usein olla korjaamattomia.
monet tuulilasinsirut ja halkeamat voidaan korjata, kunhan ne ovat pieniä, roskien saastuttamia ja sijaitsevat kaukana tuulilasin reunasta. Rasitushalkeamat ovat kuitenkin tyypillisesti hyvin pitkiä ja syntyvät usein tuulilasin reunasta. Silloin tuulilasi pitää vaihtaa.
kysymyksiä? Soita Meille!
jos tuulilasi on lohkeillut tai halkeillut, älä odota sen korjaamista. Ota yhteyttä Jack ’ s Glass:ilmoitamme Sinulle, jos tuulilasi voidaan tallentaa tai jos on turvallisempaa saada se vaihdettua. Tulemme jopa suoraan luoksesi, kun sinulle sopii. Soita meille tänään.