Specialized Camber 29 Review
Recentemente ho avuto l’opportunità di mettere un Camber specializzato 29 attraverso la suoneria per un’intera settimana di Western North Carolina trails. Il tempo ci ha trattato con tutto, dai gradi 60 e neve soleggiata, leggera e soffice, fango al burro di arachidi, alla tundra congelata. Il tempo triste ci ha dato l’opportunità di spingere il Camber in tutte le condizioni e su tutti i tipi di sentiero. Nella nostra settimana di test, abbiamo guidato di tutto, dalle berme dei demoni della velocità su Ridgeline, implacabile root e rock drops su Bennett’s gap, ripida pista piena di flusso su Black Mountain, a salite apparentemente infinite su strada sterrata per raggiungere la merce. Pisgah e DuPont ci hanno dato il terreno di prova perfetto per valutare la moto, e quello che abbiamo trovato è stato un estremamente capace breve trail bike viaggio che ha colpito diversi livelli sopra la sua classe
Specifiche testate:
Telaio: Specialized Camber 29 Pro 11M carbon con SWAT porta Integrazione
Forcella: Fox 34 Prestazioni 29
: Fox Float Factory Series con Autosag
Ruote: Industria Nove Sentiero 245 24h: 12×142 posteriore 15mm all’anteriore
Guarnitura: RaceFace Aeffect, serie 6000 in lega, 24mm mandrino 28t
la Leva del cambio: SRAM GX 11 Velocità
Deragliatore Posteriore: SRAM X1 11 Velocità
Freni: Shimano SLX M7000 180F/160R Rotore
Manubrio: Specializzata Trail, 25mm aumento, 750 mm larghezza
attacco manubrio: Specialized Sentiero 6 gradi di aumento, 60mm
Reggisella: Specialized Command Post IRcc 125mm con 12 microadjust positions
Climbing Performance
La mia prima impressione su questa moto è stata la salita su strada sterrata apparentemente infinita per raggiungere Middle Black Mountain, e ho pensato ” Amico, questa bici sale meglio della mia bici da strada!”Anche con lo shock di fabbrica aperto (che è dove ho trascorso il 90% del mio tempo), il telaio in carbonio 11M avrebbe sollevato qualsiasi cosa fosse puntata con un minimo di pedalata. Capovolgere l’interruttore a destra, e non sarei esitante entrare in una gara di ghiaia su questa moto. Il Camber mangiato la strada sterrata salire per la prima colazione, e ancora mi ha lasciato un sacco di gas per la discesa. Anche l’arrampicata tecnica non è stata una sfida per il Camber. Quando puntati verso l’alto su Daniel Ridge a Pisgah, le ruote da 29 pollici rotolavano attraverso i giardini delle radici e le rocce si confondevano con facilità, e su terreni ripidi l’angolo del tubo del sedile di 75° manteneva l’estremità anteriore piantata e facile da controllare. Sotto il pilota giusto, questa bici pulirà qualsiasi salita tecnica a cui è puntata con la combinazione delle ruote grandi, del telaio super rigido e delle sospensioni attive ma efficienti.
Prestazioni decrescenti
Dopo aver pedalato verso l’alto, è il momento di abbandonare la sella e raccogliere i benefici., e il Camber veramente è venuto vivo sulle discese. È ugualmente a casa sulle rocce, radicate washout di Middle Black Mountain come è sulle rapide berms di Ridgeline. La combinazione di 120mm di viaggio, slack 68.5 ° angolo del tubo sterzo, e 29in ruote raccogliere il gioco quando le cose si fanno ripide, e ispira la fiducia di una moto molto più grande. Il Camber è nel suo elemento su sentieri veloci e stretti, dove la velocità di trasporto è l’obiettivo. Sulla Montagna nera inferiore di Pisgah, il Camber portava la sua velocità attraverso i rulli, i doppi e le berme. Solo quando le gocce diventano più grandi e il terreno diventa più ripido è quando vedi veramente i limiti di questa moto. Sui ripidi lavaggi di Buckhorn Gap, il Camber aveva appena sufficiente viaggio per tagliare e dadi è strada attraverso, ma non è un punto e sparare macchina da qualsiasi tratto. Favorisce un pilota attivo, che è disposto a scegliere attraverso linee tecniche su terreni ripidi.
Impressioni generali
La Camber 29 rappresenta la moto che la maggior parte di noi dovrebbe guidare. A meno che tu non viva nel cuore della Mecca della Mountain Bike, è perfetto per i tuoi sentieri quotidiani, ma ha abbastanza viaggi per affrontare tutte le tue avventure. Ha la reattività che si trova normalmente sui whippet da fondo, con le costolette per gestire terreni in discesa molto più ripidi. E ‘un demone della velocità, pompando e ringhiando ogni po’ di velocità fuori da ogni angolo e rullo. Soprattutto, il suo divertimento; il Camber rende corse di tutti i giorni un’esplosione e poteri attraverso qualsiasi terreno si punta a.
Highlights dei componenti
· Fox Performance 34 with GRIP Damper – Questa piccola forcella rigida è la spina dorsale del Camber. Liscia come la seta sulla parte superiore della corsa con una costante ramp-up fornito la combinazione perfetta per trail riding. Il nuovo GRIP damper è un enorme aggiornamento rispetto al precedente sistema CTD, portandolo molto più vicino al FIT4 trovato sui suoi fratelli rivestiti Kashima(senza il prezzo spaventoso!).
· Fox Float Factory Serie Shock con Autosag – Questo shock ha mantenuto la sua compostezza durante le cadute ruvide e chiassose, i giardini delle radici e le salite tecniche. La sua curva progressiva mantiene la bicicletta in alto nella sua corsa e mantiene la corsa rigida ed efficiente. La funzione AutoSag ha impostato lo shock troppo rigido per me, ma è una buona caratteristica per ottenere un pilota alle prime armi nel campo da baseball della corretta configurazione delle sospensioni.
· Freni Shimano SLX M7000 – Nonostante la mancanza di regolazione delle sue controparti XT, questi freni sono altrettanto potenti. Potenza, modulazione e affidabilità erano alla pari con XT e Guide con un prezzo molto più ragionevole. Inoltre, il nuovo trattamento oscurato sembra grande.
· Specialized Command Post – contagocce messaggi sono un must assoluto su qualsiasi moderna Trail Bike, e il posto di comando è una grande aggiunta a qualsiasi moto. L’affidabilità è la chiave con i post contagocce, e il sistema di bloccaggio meccanico del posto di comando e la molla pneumatica hanno mantenuto il post solido per tutta la mia prova (anche attraverso temperature sub 20 gradi, neve e ghiaccio). Il deragliatore anteriore stile remoto è di prim’ordine, e facile da raggiungere anche quando le cose si fanno turbolente.
Cosa manca?
Durante il mio tempo sul Camber, ho notato solo alcune cose che avrei cambiato.
· Movimento centrale Press-Fit
o Con la nuova Enduro che torna al BB filettato più silenzioso e affidabile, perché il Camber è ancora fornito di una Press Fit? Non ho avuto problemi durante il mio test, ma un BB filettato offre tranquillità
· Specifiche della forcella sui modelli di fascia bassa
o Mentre ho avuto il privilegio di testare un modello di fascia alta con una forcella da 34 mm, la maggior parte dei modelli specializzati a prezzi più ragionevoli viene spedita con una forcella da 32 mm. Questa moto merita la rigidità di un 34 o superiore, e il primo modello a ricevere quel trattamento è il Expert 5000 Expert Model
· Chain Noise
o Quando spinto forte su discese ruvide, il rumore della catena sul mio Camber è diventato eccessivo. Migliore protezione fodero è necessaria per una moto che chiede di essere spinto questo duro
Parole finali
Il Camber è la moto perfetta per la maggior parte dei piloti. Si tratta di una bici da trail che implora di essere cavalcato duro e veloce, e in grado di gestire qualsiasi cosa si getta a esso senza fare facili sentieri noioso o salite una lotta.