Ok, quindi vedi come la parte del telaio in cui è imbullonata la ruota posteriore ha questi grandi canali larghi su cui poggia il tuo asse? Se allenti entrambi i dadi sulla ruota posteriore, noterai che puoi far scorrere la ruota avanti e indietro in quei canali. (Questi canali sono chiamati i tuoi “forcellini”)
Con i dadi annullati, far scorrere la ruota indietro. Dovresti sentire e vedere la catena che va tesa. Bolt la ruota indietro con esso in questa nuova posizione, assicurandosi che la ruota è imbullonato verso il basso dritto all’interno del telaio.
Boom, questo è il modo in cui si applica la tensione alla catena su un telaio costruito con forcellini orizzontali appositamente per l’uso a velocità singola o a scatto fisso.
Anche perché hai un Tuggnut scontroso (quella grande cosa d’argento divertente sul lato destro della tua bici con una vite che sporge da esso) puoi usare il Tuggnut per aiutarti a tenere il lato destro della ruota in posizione e poi più facilmente avvitare il lato sinistro verso il basso.
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Come usare il Tuggnut
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Con la catena correttamente serrata, non dovresti ripararla affatto idealmente, e sì, dovresti lubrificare la tua catena.
Nota: Se la catena è abbastanza lunga da poter tirare la ruota fino in fondo e cade fuori dal telaio, senza dover togliere la ruota dal ingranaggio, significa che la catena è troppo lunga e deve essere accorciata.