Rocky Mountain ha rilasciato l’ultima versione di The Slayer oggi, e abbiamo avuto la possibilità di fare un giro con il frontman PR di Rocky Mountain ed ex olimpionico, Andreas Hestler, su alcuni dei sentieri più tecnologici della valle di Whistler.
Cacciatrice di montagne Rocciose: tutto quello che c’è da sapere
Rocky Mountain Slayer Carbon 70 29 Highlights
Nonostante il marchio minaccioso, l’Slayer è in realtà sorprendentemente giocoso e indulgente. Foto di Zach Bianco
- 170mm di corsa anteriore e posteriore
- ruote da 29 pollici
- 34-pounds
- Geometria regolabile
- Compatibile con bobina urti
- Dimensioni testato: Grande
- Prezzo: $5,999
L’installazione su un Carbon 70 29er di grandi dimensioni è stata rapida, richiedendo solo alcuni giri di precarico alla bobina del Super Deluxe e qualche psi in più nel Lyrik Ultimate RC2 – insieme alle solite regolazioni dell’altezza del reggisella e della barra. Detto questo, anche se il large ha una portata 475mm piuttosto spaziosa nella sua posizione “neutra” RIDE-4, un XL sarebbe più adatto per più di un giorno di guida sotto la mia build. Sfortunatamente, per i piloti alti, corti e con un budget limitato, le versioni XL, smalls e alluminio non saranno disponibili fino a questo novembre.
Rocky Mountain Slayer 29 geometria.
Impressioni del primo giro
Lo Slayer ha ispirato la fiducia in ogni situazione. Foto di Margus Riga
Un facile capovolgimento della leva di smorzamento dell’ammortizzatore posteriore ha notevolmente migliorato le prestazioni del pedale dello Slayer mentre girava fuori città su un mix di strade e piste ciclabili. A 170mm di corsa a molle elicoidali, e un 64.angolo del tubo sterzo di 5 gradi, c’è un set di barre relativamente basso per le prestazioni del marciapiede con una bici come questa, e lo Slayer aleggiava appena sopra tali aspettative. Sicuramente non pedalava come una bici da trail più corta con uno shock ad aria, ma offriva uno slancio tollerabile per qualcosa di così specifico per la gravità. In tutta onestà, in un processo di installazione meno affrettato, una bobina più rigida, un po ‘più di smorzamento del rimbalzo, o forse un po’ di sintonizzazione personalizzata potrebbe benissimo raccogliere una piattaforma di pedali più efficiente sulla roba liscia.
Una volta raggiunto il sentiero, lo Slayer era sorprendentemente mite su salite strette, ripide, radicate e generalmente tecniche. Per un telaio 29er così lungo, non ci sono stati problemi a salire i tornanti stretti, o a superare goffi-se non janky-power si muove su una manciata di salite.
Per quanto riguarda il peso, il peso dichiarato sul Carbon 70 è di 34 libbre con tubi resistenti, quindi con questa configurazione demo della bici tubeless, la migliore ipotesi sarebbe di quel peso con i pedali. Lo Slayer non si sentiva eccessivamente pesante o lento durante l’arrampicata, che era un tratto piacevole e apprezzato di ciò che Rocky Mountain dice era una bici progettata per una maggiore durata e non più leggero.
Il sistema Ride-4 di Rocky Mountain consente ai piloti di scegliere tra quattro diverse impostazioni geometriche. Foto di Zach bianco
Per riferimento, Hestler sostiene il suo grande carbonio 90 pesa circa 31 chili con l’aggiunta di pneumatici tubeless EXO e barre in carbonio, che è quasi un chilo in meno di quello che il mio attuale carbonio 150 millimetri trail bike pesa.
Scendere sulla Slayer era un gioco da ragazzi, come inghiottito qualsiasi cosa è stato puntato. La sua estremità anteriore era molto leggero e maneggevole, prendendo il minimo sforzo per saltare attraverso radici e rocce, versi cadere la ruota anteriore negli abissi tra di loro. Wheelie-cadere una roccia con una voce funky ha ribadito la facilità di cordialità front-end, e il tentativo di alcuni manuali sulla pista ciclabile di nuovo a casa solidificato quanto disposto il 29er Slayer è quello di agire più come un piccolo ponticello sporco di un grande, ingombrante telaio di tipo DH-lite.
Gli ammortizzatori a bobina sono presenti in primo piano nelle nuove versioni di Slayer. Foto di Zach White
Allo stesso tempo, il paio di volte le velocità si insinuavano su sentieri correttamente ruvidi, lo Slayer non si sentiva diverso da un impianto di discesa in piena regola. Il suo retrotreno a spirale seguiva tutto ciò che la ruota anteriore era puntata in modo fantastico, offrendo una bici ben bilanciata in alcuni dei sentieri più jankiest e più scomodi che ho percorso in un po’.
Lo Slayer gestiva Canadian jank con facilità. Foto di Margus Riga
Le poche piccole sezioni di flowy, sentiero blu-rated abbiamo fatto solo giro aggiunto ad essere impressionato con quanto confortevole e prevedibile la Slayer era. Avere un 29er a lunga percorrenza come lo Slayer rotolare su roba ruvida non era sorprendente, né era la stabilità che forniva mentre rotolava giù scivoli a doppio nero. Ciò che era inaspettato era il comportamento divertente e amichevole dello Slayer in situazioni al di fuori del puntarlo dritto lungo la linea di caduta. Sì, ho appena chiamato una moto di nome Slayer divertente e amichevole.
Verdetto anticipato
La cacciatrice di Rocky Mountain è molto più completa di quanto ci aspettassimo. Foto di Zach White
Nel complesso, Rocky Mountain sembra aver fatto notevoli miglioramenti rispetto al precedente Slayer. Un giorno di guida non si prestava esattamente a quanto di un aggiornamento cose come cuscinetti pivot più grandi e migliori o pareti di carbonio più spesse saranno per la sua durata, ma i passi compiuti almeno sembrano impressionanti.
Prima di guidare la Slayer, ho immaginato di essere un one-trick pony; una bici di grande successo che non vorrebbe fare molto di più che fare la spola sulle cime di sentieri ripidi crivellati di linee huck. Dopo averlo guidato, tuttavia, sembra un’opzione molto più versatile di quella. Come una moto da enduro, un driver quotidiano per coloro che percorrono regolarmente sentieri nodosi, o un bike park, la combinazione del nuovo Slayer di 170 millimetri di viaggio in una moto facilmente gestibile mi ha lasciato voglia di trascorrere più tempo su di esso. Dalle sezioni di crazy trail, mi ha convinto e mi ha permesso di farla franca, semplicemente mi ha lasciato volere di più.
Visit Visita il forum Rocky Mountain per condividere i tuoi pensieri sul nuovo Slayer.