Fluid Mechanics and Flight Mechanics–Research ArticleFlutter and gust response analysis of a wing model including geometric nonlinearities based on a modified structural ROM

In questo articolo, viene stabilito un quadro per le analisi non lineari di flutter and gust response basate su un efficient Reduced Order Model (ROM). Il metodo proposto può essere utilizzato per risolvere i problemi di risposta aeroelastica di ali contenenti non linearità geometriche. Un approccio di modellazione strutturale qui presentato descrive le non linearità di rigidità con una formulazione modale. Due modalità ortogonali spanwise descrivono gli effetti di scorcio dell’ala. La linearizzazione dinamica della ROM sotto stati di equilibrio non lineari viene applicata a un’analisi di flutter non lineare e la ROM completamente non lineare accoppiata con il metodo di reticolo vortex instabile non planare (UVLM) viene applicata all’analisi della risposta a raffica. Inoltre, Extended Precise Integration Method (PIM) garantisce l’accuratezza delle soluzioni di equazioni dinamiche. Per dimostrare l’applicabilità e l’accuratezza del metodo presentato, viene condotto un test in galleria del vento e vengono raggiunti buoni accordi tra i risultati teorici e i risultati dei test di velocità di flutter non lineare e deflessione della risposta di raffica. Il metodo descritto in questo articolo è adatto per predire la velocità di flutter non lineare e calcolare le risposte di raffica di un’ala di grande rapporto nel dominio del tempo. Nel frattempo, i risultati ottenuti evidenziano ovviamente gli effetti delle non linearità geometriche.

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