GFRP vs nero

L’acciaio nero è poco costoso e abbondante. È un ottimo rinforzo da usare se non sei responsabile della manutenzione a lungo termine di una struttura in calcestruzzo.

Come puoi vedere da questa foto (le barre verdi sono GFRP) l’acciaio nero non ha essenzialmente resistenza alla corrosione, spesso si tratta del sito di lavoro già arrugginito. Spesso anche il tondo per cemento armato eccessivamente arrugginito viene venduto all’utente finale. La ruggine è stata chiamata cancro di calcestruzzi; si degrada frequentemente e brutte macchie di ruggine appaiono spesso su superfici di strutture rinforzate con esso.

Le strutture costruite con acciaio nero necessitano generalmente di una riabilitazione in soli 5-10 anni e spesso necessitano di una riabilitazione importante entro 20 anni.

Nessun effetto di corrosione è stato rilevato su GFRP; stime prudenti indicano che le strutture in cemento armato in fibra di vetro dureranno più di 100 anni. Le lastre di cemento GFRP adeguatamente rinforzate esposte a carichi pesanti di fatica (come passi carrai, ponti) avranno meno fessurazioni e sono progettate per durare fino a 20 volte più a lungo rispetto a strutture simili rinforzate con acciaio nero convenzionale.

Arrugginito nuovo tondo per cemento armato contro legami forma GFRP non attendibili

La ragione principale per l’utilizzo di GFRP è per la longevità del calcestruzzo. Mentre l’acciaio nero è poco costoso, alla fine distruggerà il tuo calcestruzzo. Usare olio sporco nel tuo nuovo veicolo non ha senso nor né ha senso iniettare cellule tumorali in un corpo sano. Molti governi, comuni e imprese hanno concluso che non possono più permettersi i costi a breve o lungo termine associati all’acciaio nero. Posizionamento non protetto, tondo per cemento armato arrugginito in nuove strutture in calcestruzzo viene messo in discussione ed eliminato in molte parti del Nord America.

Che cosa costa il tondo per cemento armato della vetroresina della TUF-BARRA (GFRP) contro il tondo per cemento armato d’acciaio nero del grado 40?

– Confronto dei costi da GFRP a acciaio nero normale Ottobre 2009

La più grande varianza di prezzo tra GFRP e acciaio nero si verifica quando si confronta l’acciaio nero di grado più basso a tondo per cemento armato GFRP tondo per cemento armato

A seconda del volume, un tondo per cemento armato #3 10 mm Come il diametro delle barre aumentare questo divario si restringe ad un punto in cui un #8 22 mm barra di acciaio nero pianura è solo leggermente meno costoso di #8 22 mm tondo per cemento armato in fibra di vetro.

In alcune applicazioni meno copertura in calcestruzzo e costi di impermeabilizzazione ridotti si traducono in minori costi iniziali del progetto.

Quanto costerebbe costruire una piccola struttura con GFRP rispetto all’acciaio nero?

Utilizzando un prezzo elevato per GFRP e prezzo molto basso per tondo per cemento armato in acciaio nero, il costo per costruire un 20 ft. x 20 piedi. pad garage con acciaio nero contro GFRP sarebbe il seguente:

• Grado 40 Ponte in calcestruzzo in acciaio nero deck 4.000-6 6.000
• Ponte in cemento armato GFRP 4 4.400-$6.400

Costi del ciclo di vita

Sono stati completati molti studi sui costi del ciclo di vita che confrontano l’acciaio nero con GFRP. Il costantemente concludere che il costo per proteggere, conservare e riparare l’acciaio nero in calcestruzzo è molto alto. Così alto, infatti, che anche il tondo per cemento armato in acciaio nero libero ha ancora un costo installato più elevato rispetto a GFRP in alcune applicazioni.

Come può essere?

Considera il nostro esempio di garage pad.

Se il proprietario ha voluto estendere la vita del calcestruzzo ha un numero di opzioni aperte e sono costosi:

• Più di cemento di copertura di andare a una spessa lastra
• calcestruzzo ad Alte prestazioni
• Calcestruzzo additivi anticorrosione
• Aggiungere una membrana di protezione

Cracking è difficile da controllare in qualsiasi struttura. Il rischio che le misure utilizzate per proteggere l’acciaio nero falliscano se si verificano crepe nel calcestruzzo è molto alto. Non appena queste misure falliscono, il ciclo di corrosione dell’acciaio ricomincia.

Anche se dimostrato di estendere la vita del calcestruzzo quando intatto. Membrane commerciali di solito non vengono utilizzati in pastiglie garage a causa della spesa.

Se prendiamo il pad garage come esempio; una membrana commerciale aumenta il costo del pad in acciaio nero da $600 a $3.300. Il pad sarebbe ora costa da $4.999 a 9 9.700 a seconda dei costi di manodopera e la qualità della membrana. Il pad rinforzato in acciaio nero costerà 6 600 a $3.300 in più di un pad GFRP da completare.

Il costo della membrana può superare il costo del rinforzo. La struttura sarà comunque soggetta a screpolature a fatica nel tempo.

l’Effetto della Stanchezza

Ponte di studi di simulazione del traffico pesante su lastre di cemento hanno concluso che, adeguatamente rinforzato GFRP tondo per cemento armato lastre di esperienza:

• Esperienza di 2,5 volte meno di cracking di acciaio rinforzata con lastre
• Durano 20 volte di più di acciaio rinforzata con lastre di quando esposto a pesanti carichi di fatica

i Ricercatori ritengono che questo è a causa delle differenze nel modulo di elasticità tra VTR ed acciaio. GFRP ha un modulo molto simile al calcestruzzo. Il modulo dell’acciaio è molte volte più alto. L’acciaio è meno indulgente di GFRP. Il danno si verifica al calcestruzzo mentre l’acciaio si piega all’interno del getto.

Conclusione:

Il tondo per cemento armato in fibra di vetro (GFRP) è un modo economico per:

• Eliminare i problemi di riparazione fondamentali e costosi creati dal rinforzo in acciaio nero.
• Mantenere strutture esteticamente attraenti nel tempo (meno fessurazioni e brutte macchie di ruggine) con conseguente valori di rivendita di proprietà più elevati.
• Ridurre la copertura in calcestruzzo e le misure di protezione contro la corrosione adottate per proteggere il tondo per cemento armato in acciaio nero.
• Assicurati che le tue strutture durino fino a 4 volte di più eliminando costose spese in conto capitale nel tempo.
• Le lastre esposte a carichi ciclici durano 20 volte di più rispetto alle lastre rinforzate in acciaio.