far Cadere la moto a un segnale di stop o durante una bassa velocità di manovra è la paura di ogni nuovo motociclista. È abbastanza facile mantenere la tua bici in posizione verticale a velocità, ma intrufolandosi in un parcheggio, tutta quella massa muore dalla voglia di cadere. Honda sembra avere la soluzione perfetta, con una nuova concept bike in grado di bilanciarsi sia durante una scansione a bassa velocità che quando si ferma completamente.
Honda Riding Assist è stato dimostrato per la prima volta oggi al Consumer Electronics Show di Las Vegas. Il sistema è brillantemente semplice: quando inserito, il sistema aumenta l’angolo della forcella, allungando il passo della bici e, apparentemente, scollegando le forcelle anteriori dal manubrio. Il sistema utilizza quindi ingressi di sterzo minuti per mantenere la moto perfettamente bilanciata, senza l’uso di giroscopi pesanti o altri dispositivi di spostamento di massa. La concept bike Honda costruita per dimostrare la tecnologia può anche silenziosamente spingersi lungo, seguendo il suo proprietario attraverso un corridoio come un cucciolo obbediente.
Honda dice che la tecnologia è stata sviluppata come una propaggine del Uni-Cub, il concetto di monociclo di mobilità autobilanciante della casa automobilistica. Alla presentazione dell’azienda al CES, Honda ha dimostrato Riding Assist facendo girare lentamente una moto sul palco, seguendo un Uni-Cub.
Mentre Honda non ha annunciato alcun piano per mettere Riding Assist in produzione, non saremmo sorpresi di vedere la tecnologia inclusa in una futura moto Honda di qualche tipo. Non è esattamente una moto autonoma e a guida autonoma, ma è un passo in quella direzione—e uno che, anche se leggermente inquietante da guardare, sarebbe di grande aiuto per i motociclisti principianti, o chiunque abbia faticato a spremere un 900-lb. Ala d’oro fuori da un garage pieno.
via Gizmodo