KLM introdurrà Premium Economy entro un anno

MIAMI – Pieter Elbers, CEO di KLM Royal Dutch Airlines (KL), ha confermato la tardiva introduzione di una cabina Premium Economy sulla sua flotta a lungo raggio entro un anno. L’annuncio è arrivato ieri alla presentazione della società dei suoi dati annuali.

KL stava riposando sugli allori quando si trattava di un’offerta Premium Economy, considerando che Air France, Delta, Virgin Atlantic, British Airways ed Eva Air hanno introdotto i loro rispettivi prodotti Premium Economy negli ultimi tre decenni.

Da Economy Comfort a Premium Economy

KL offre attualmente sedili Economy Comfort sui suoi voli intercontinentali. Situato tra Business e Economy Class, i sedili hanno lo stesso servizio come i sedili regolari di quest’ultimo, ma forniscono più spazio per le gambe e più reclinabili.

I 38 posti della classe Economy Comfort di KLM con larghezza 35″ e passo 17,5″ si trovano nella loro intima cabina 3-3-3. (Credits: Author)

L’attuale prodotto Economy Comfort di KL offre 10 cm (4 pollici) più spazio per le gambe più 4-5 cm (1,5-2 pollici) più reclinabile rispetto all’economia normale, uno schermo di intrattenimento personale da 9-11 pollici e alimentazione sul sedile su tutti i voli (tranne che in Boeing 747).

Come il prodotto Premium Economy di KL sarà diverso dal suo Economy Comfort one è un mistero, però.

Senza fornire ulteriori dettagli sulle nuove funzionalità del prodotto, Elbers ha detto via luchtvaartnieuws.nl, ” Se KLM non ha, allora Lei ha differenze di prodotto che Lei preferirebbe non volere per il cliente.”

” I disegni devono essere fatti, la certificazione avviata, le cose ordinate e un fornitore deve essere scelto”, ha elencato Elbers.

Una classica configurazione di cabina Premium Economy

“Al momento, cose come il coronavirus richiedono un’attenzione extra da parte nostra. Ma una volta che si dà un’occhiata seria all’implementazione di una classe del genere, non ci vorranno molti anni per farlo”, ha aggiunto il CEO.

Come dice il proverbio, meglio tardi che mai KLM. Abbiamo un anno per aspettare la lezione, almeno questo è il take dall’annuncio di ieri.

Articolo scritto da Helwing Villamizar

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