La nuova luce Dungeness fu accesa per la prima volta nel 1857 e fu il secondo faro istituito nel territorio di Washington, dopo la luce Cape Disappointment del 1856. Originariamente, il faro era un duplex di 1½ piani con una torre di 100 piedi (30 m) che saliva dal tetto. La torre era dipinta di nero nella metà superiore e di bianco nella parte inferiore. Nel corso del tempo, la torre ha sviluppato crepe strutturali, molto probabilmente da una combinazione di terremoti ed erosione meteorologica. Nel 1927, le crepe nella torre erano così gravi che il capo ingegnere del faro del distretto, Clarence Sherman, notando le instabilità strutturali, temeva che la torre si sarebbe rovesciata. Fu deciso quell’anno che la torre sarebbe stata abbassata alla sua altezza attuale di 63 piedi (19 m). Con le nuove dimensioni della torre, la lente di fresnel originale del 3 ° ordine era troppo grande per la torre. Per risparmiare sui costi, la sala delle lanterne del faro dismesso Admiralty Head è stata rimossa e collocata in cima alla torre più corta. La torre appena dipinta è stato relit con una lente di Fresnel girevole 4 ° ordine.
A metà degli anni 1970 la Guardia Costiera decise di rimuovere la lente di Fresnel e testare un faro in stile aeroporto DCB. Il faro durò solo pochi anni fino a quando non fu sostituito da un faro girevole AGA-acrilico molto più piccolo che forniva la stessa gamma del DCB, ma con una lampadina da 150 watt invece della lampadina DCB da 1.000 watt. Nel 1998, la Guardia Costiera ha sostituito l’AGA con un nuovo faro rotante Vega.
Il nuovo Dungeness Light Station historic district, un 8 acri (3.2 ha) l’area che comprende il faro, i quartieri del custode e altre tre proprietà contributive è stata aggiunta al Registro nazionale dei luoghi storici nel 1993.
KeepersEdit
Henry Blake fu il primo guardiano del faro. L’USCG coastal buoy tender WLM-563 Henry Blake con sede a Everett, Washington prende il suo nome. Franklin Tucker, il custode temporaneo dal 1857 al 1858, sostituì Blake nel 1873. Rimase in carica dall’aprile dello stesso anno fino al dicembre 1882, quando fu trasferito alla Ediz Hook Light Station e sostituito da Amos Morgan, che servì fino al marzo 1896. Alla fine del 1890, Oscar Brown e Joseph Dunn servirono come custodi della stazione.
Nel 1994, il faro di Dungeness era uno dei pochi fari negli Stati Uniti ad avere un custode a tempo pieno. Michelle e Seth Jackson e il loro cane Chicago sono stati gli ultimi a ricoprire la carica di custodi del faro. Nel marzo 1994, la Guardia costiera salì a bordo di tutte le finestre della stazione, controllò tutte le apparecchiature elettriche e se ne andò. In pochi mesi, la United States Lighthouse Society ha iniziato il Nuovo capitolo Dungeness e sono stati in grado di ottenere un contratto di locazione dalla Guardia Costiera. Dal settembre 1994, i membri della Nuova Dungeness Light Station Association hanno presidiato la stazione 24 ore al giorno, 365 giorni all’anno, e i tour sono disponibili per il pubblico in generale tra 9AM – 5PM tutti i giorni.