Praga R1

Il 15 novembre 2012 l’organizzazione Supercar Challenge in collaborazione con Praga Racing e Radical Benelux ha lanciato una nuova classe racing. Le Supercar Challenge Superlights sarebbero dotate di quattro sottoclassi, una per la Praga R1, una per la Radical SR8, una per la Radical SR3 e una per le vetture del Gruppo CN.

2013modifica

La prima gara della classe Superlights è stata disputata al Slovakia Ring. Praga Racing ha annunciato che entreranno in 10 Praga R1 nel primo round. A causa di uno sciopero nella divisione doganale spagnola la maggior parte delle ruote, prodotte dalla società spagnola Braid Wheels, non è arrivata in tempo. A causa di non avere abbastanza ruote solo tre vetture potrebbero iniziare la prima gara. I piloti (Van Dongen, Wagner, Hrobarek e Rosina) hanno avuto la loro prima esperienza con la Praga R1 il 17 maggio. Danny van Dongen è stato il più veloce di Praga nelle prove libere, piazzando il terzo tempo assoluto dietro due Radical SR8, e davanti a una Norma M20F e due Radical SR3. Danny van Dongen ha conquistato la prima pole position nella classe PR1, quarto assoluto. Stefan Rosina ha vinto la prima gara.

2014modifica

Durante la stagione 2014 la Praga R1 ha fatto parte del Supercar Challenge, i piloti Berry van Elk, Carlo Kuijer, Nol Köhler e Danny van Dongen abbiamo partecipato al campionato in Europa. Alla 24 Ore di Menzo di Zolder la Praga R1 si è classificata 3 ° in classe e ha completato la prima gara della 24 ore con la Praga R1. I piloti erano Ronald van Loon, Nol Köhler, Berry van Elk e Carlo Kuijer.

2017Edit

La Praga R1T è stata inserita per il 2017 Dutch GT& Prototype Challenge nella classe CN, gestita da VR Motorsport al loro primo anno con la vettura e questo campionato. La formazione dei piloti era composta da Tim Gray, Oliver Hewitt & Alastair Boulton. Per una prima stagione, la squadra si è comportata bene con tre posizioni sul podio e una vittoria a Zolder.

2018Edit

La Praga R1T è stata inserita per la GT olandese 2018& Prototype Challenge nella classe CN, gestita da VR Motorsport, con i piloti Tim Gray& Alain Berg. i buoni risultati hanno visto il Praga vincere la classe CN. Il momento clou dell’anno è una vittoria assoluta contro le più potenti vetture LMP3 in una gara di supporto DTM a Zandvoort.

2019Edit

Praga R1T a Brands Hatch

Il Praga R1T è stato inserito per il 2019 Dunlop Endurance Championship, organizzato da VR Motorsport, con i driver Tim Gray, Grant Williams e Alastair Boulton al volante in varie parti della stagione. Era stato un forte concorrente nel campionato, ma nella seconda metà della stagione, la vettura ha avuto problemi e sceso al sesto posto prima di avere una buona gara nel round finale del campionato a Brands Hatch. Dopo aver scambiato la pole position provvisoria con la Brabham BT62, è finita terza in griglia. Nella prima gara, problemi di fuse, accompagnati da un problema alla porta, hanno messo la macchina in campo in 11th alla fine della gara. Nella seconda gara, la macchina era molto più affidabile, terminando la gara al 2 ° posto. La squadra ha concluso la stagione 4th overall ma 1st in class.

2020modifica

Nel 2020, VR Motorsport è stato aggiornato a una voce a tre Praga con due auto di Classe 1 e una di Classe 2. Uno degli Evo R1T ha conquistato la pole position e la vittoria in gara 2. Danny Harrison e Jem Hepworth hanno vinto il titolo assoluto e di classe 1 nel Britcar Endurance Championship 2020, Jack Fabby e Garry Townsend hanno concluso 3 ° assoluto e 2 ° in Classe 1 mentre Martyn Compton e Warren McKinlay sono stati 9 ° assoluto e 3 ° in Classe 2.

Praga Cars ha annunciato nel settembre 2020 che il Britcar Endurance Championship 2021 avrebbe caratterizzato una nuova categoria Praga-only, che avrebbe aperto la strada a una serie Praga one-make nel 2022, annunciando anche che avrebbero messo in campo una serie di piloti ospiti in vari eventi durante la stagione.

2021Edit

Praga ha presentato la nuova Praga R1 interamente in carbonio il 20 gennaio 2021. È stato progettato per produrre il 15% in più di carico aerodinamico e ridurre la resistenza del 5%. Sono stati inoltre apportati aggiornamenti al motore che hanno migliorato la risposta dell’acceleratore e aumentato la coppia. Sim racer Jimmy Broadbent, ex-star della TV e SAS soldato Jay Morton, YouTuber e imprenditore Jay Walker, altrimenti noto come “il Signor JWW”, supercar driver Miglia Lacey, così come Abbie Eaton e Gordie Mutch, un protetto di Romain Grosjean, sono stati annunciati come ospiti ufficiali della nuova Praga R1, con un driver ancora essere annunciato.

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