Abbiamo attraversato “weather whiplash” qui nel Midwest. Aprile è stato il settimo più freddo aprile in Kentucky da quando ha cominciato record. Poi, maggio seguita con temperature elevate da record. (Sia Louisville che Lexington hanno battuto i loro precedenti record. Ora, giugno si preannuncia altrettanto caldo.
Quando le temperature sono così alte, può essere difficile sulla vostra auto. Queste alte temperature rendono più probabile lo scoppio di pneumatici, specialmente se i pneumatici sono sotto-gonfiati. Il surriscaldamento è anche più probabile se i fluidi del motore o basso o il liquido di raffreddamento è contaminato. E il caldo può anche rompere il parabrezza.
Proprio così—solo la temperatura può essere la causa di una crepa nel parabrezza! Ma come succede?
Come si verificano le crepe da stress
Questo tipo di crepa—chiamata crepa da stress—può accadere quando un’oscillazione delle temperature provoca l’espansione del vetro del parabrezza (quando riscaldato) e la contrazione (quando raffreddato) rapidamente. Questo mette lo stress sul vetro (da qui il nome “stress crack”). Se il vetro subisce abbastanza stress, si spezzerà.
La luce solare può anche causare crepe da stress in modo simile. Il calore della luce solare diretta riscalda sia il metallo che il vetro della tua auto, ma il metallo si riscalda più velocemente. Quando i bordi metallici del parabrezza si riscaldano più velocemente della metà del vetro, questo può causare stress che porta al cracking. Queste crepe spesso appaiono a partire dai bordi del parabrezza.
Le crepe da stress sono diverse da altri tipi di scheggiature e crepe perché non c’è un punto evidente di impatto e non manca il vetro dal parabrezza. A differenza dei trucioli di ghiaia, detriti stradali, grandine e simili, le crepe da stress sembrano apparire dal nulla. Abbiamo parlato con molti proprietari di auto che hanno detto che il loro parabrezza si è rotto “senza una ragione apparente.” In realtà, c’è una ragione—solo che non si può vedere ad occhio nudo.
Cosa puoi fare sulle crepe da stress
Le crepe da stress sono una spiacevole sorpresa, ma la buona notizia è che sono relativamente facili da evitare (a differenza di altri tipi di chip e ammaccature). Mentre non è possibile controllare il tempo o le variazioni di temperatura, spesso è possibile controllare quanto la vostra auto è esposta ad esso.
Ecco alcuni suggerimenti per aiutarti a evitare crepe da stress nel parabrezza:
- Non far saltare l’aria condizionata. Fuori fa caldo e si può essere tentati di alzare l’A/C non appena si sale in auto. Cerca di evitare questo il più possibile. Regolando il vostro A / C per raffreddare l’auto più lentamente, hai evitando le variazioni di temperatura estreme (caldo a freddo) che mettere lo stress sul parabrezza.
- Parcheggiare all’ombra o in un garage. Ricorda quello che abbiamo detto sopra sulla luce solare diretta? Parcheggio all’ombra o (preferibilmente) in un garage otterrà la vostra auto dalla luce solare diretta e mettere meno stress sul parabrezza. Come bonus, la vostra auto sarà più fresco e più confortevole quando si torna in esso. (Questo, a sua volta, significa che avrai meno probabilità di far saltare l’aria condizionata!)
- Lavare l’auto con acqua tiepida. Dopo un inverno di guida attraverso fanghiglia e sale, probabilmente stai pensando di lavare l’auto. Ma non lavarlo con acqua fredda quando fuori fa caldo: prenditi il tempo extra per lavarlo con acqua tiepida per evitare che l’improvviso cambiamento di temperatura si spezzi il parabrezza.
Ora che hai letto la buona notizia, parliamo della cattiva notizia: le crepe da stress possono spesso essere irreparabili.
Molti chip e crepe del parabrezza possono essere riparati purché siano piccoli, incontaminati dai detriti e situati lontano dal bordo del parabrezza. Le crepe di stress, tuttavia, sono in genere molto lunghe e spesso provengono dal bordo del parabrezza. Quando questo è il caso, il parabrezza deve essere sostituito.
Domande? Chiamaci!
Se il parabrezza è scheggiato o rotto, non aspettare di farlo riparare. Contatta Jack’s Glass: ti faremo sapere se il tuo parabrezza può essere salvato o se è più sicuro sostituirlo. Verremo anche direttamente da te, a tuo piacimento. Chiamaci oggi.