Nel 2015, Renault ha implementato quello che gli piace chiamare “un nuovo universo di marca”. La casa automobilistica francese ha aggiornato la sua identità di marca con un nuovo logo e una nuova firma del marchio soprannominata “Renault – Passion for life” all’inizio di aprile di quest’anno.
Un logo è un componente chiave dell’identità aziendale, e Renault è spesso definito come il “marchio diamond”. Negli ultimi 90 anni, l’identità del marchio è stata riassunta dalle lettere nel nome ‘Renault ‘ e dal logo a forma di diamante.
Abbiamo deciso di guardare indietro a 117 anni di loghi e brand identity che hanno cambiato l’azienda con i suoi tempi.
Renault è stata fondata nel 1898 dai tre fratelli Louis, Marcel e Fernand Renault. L’azienda fu inizialmente chiamata “Renault-Frères “e il primo logo nel 1900 presentava le iniziali del fratello, con due Rs intrecciate in un medaglione” Art Nouveau”. Utilizzato principalmente su documenti interni, questo emblema non è stato utilizzato su veicoli di marca, che poteva essere riconosciuto solo dal nome “Renault-Frères” sul tabellone e dalle iniziali LR (per Louis Renault) scolpite sui mozzi delle ruote.
Nel 1906, il medaglione fu sostituito da un’immagine della Renault che vinse il primo Gran Premio di Francia, mostrata all’interno di una ruota dentata. Nel 1910 Louis Renault cambiò il nome da “Renault-Frères” a “Société des Automobiles Renault”.
Alla fine della prima guerra mondiale, grazie al suo contributo alla vittoria alleata con la produzione di carri armati FT17, Renault modificò il suo logo per caratterizzare il veicolo corazzato. Nel 1922, Louis Renault cambiò nuovamente il nome della sua azienda in “Société Anonyme des Usines Renault”.
Nel 1923, Renault decise per la prima volta di posizionare un logo frontale sui propri veicoli per renderli più facilmente identificabili. Adottò una calandra rotonda con il nome di Renault al centro.
Questo logo era funzionale ed essenziale poiché dietro la calandra nella parte anteriore del cofano c’era… il clacson! I regolamenti richiedevano che questa funzione fosse posizionata nella parte anteriore dietro una griglia metallica. Su misura per la specifica forma del muso del cofano Renault “Alligator”, il logo è stato diviso in due da una linea centrale.
Il logo rotondo del 1923 acquisì presto contorni più angolari, più adatti ai cofani a forma di diedro con le loro due facce piane e la linea di divisione centrale.
Il diamante è stato utilizzato a fianco della griglia rotonda dal 1924, che appare sulla parte anteriore del 40-CV tipo NM executive tourer. Questo simbolo geometrico fu definitivamente adottato nel 1925. In primo luogo, il diamante è stato utilizzato esclusivamente su veicoli sportivi di lusso identificati con il nome Stella dal 1929.
Nel corso degli anni ‘ 30, l’identità si evolse gradualmente e fu progressivamente adottata in tutta l’azienda. Durante questo periodo, la società acquisì anche una nuova firma del marchio: “Renault, l’Automobile de France” (“Renault, L’Automobile di Francia”).
La nazionalizzazione della Renault il 16 gennaio 1945 segnò un cambiamento di status. La società divenne la Régie Nationale des Usines Renault. Il nome “Renault” è stato usato come marchio commerciale. La firma del marchio si è evoluta fino a diventare: “Plus que jamais, Renault, l’Automobile de France” (“Più che mai, Renault, l’automobile di Francia”).
Dal 1946, questi cambiamenti si riflettono anche nel logo diamond, che è stato pubblicato a colori per la prima volta su documenti ufficiali. Il giallo è diventato il colore emblematico del marchio.
Il diamante divenne indissociabile da Renault e fu incluso in tutti i documenti e le pubblicità.
Nel 1959, dalla Renault 4, le auto e la rete di vendita iniziarono ad utilizzare un nuovo logo più stretto chiamato Pointe de Diamant o punta di diamante. L’emblema includeva ancora il nome” Renault ” inciso in caratteri più sottili, ma le parole “Régie Nationale” scomparvero.
Posizionato, in alcuni casi, il diritto di asimmetrica griglia (come la Renault 8, per esempio), il logo è stato utilizzato anche come elemento decorativo sui lati del corpo (in particolare l’ala posteriore della Renault 16). Sui documenti interni, il logo in bianco e nero aveva sempre uno sfondo giallo.
Nel tentativo di sottolineare ulteriormente la forza del diamante, l’azienda decise nel 1972 di renderlo più ampio con linee più pulite. Il diamante divenne più prominente e il nome di Renault non fu più incluso.
L’azienda ha deciso di mettere in gioco la sua Arte& Politica industriale, istituita nel 1967, con collaboratori tra cui il pittore e artista visivo Victor Vasarely. Lavorando con suo figlio Yvaral, il fondatore dell’op art ha creato un logo basato su linee parallele. La Renault 5 divenne il primo modello a presentare il “new diamond”.
Vent’anni dopo il logo Vasarely, Renault ha deciso di rivedere la sua identità visiva. Il logo del 1992 era più semplice e più prominente con il suo rilievo 3D. Il nome di Renault apparve anche sotto il diamante in ogni documento o annuncio.
Nel 2004 l’identità visiva è stata nuovamente aggiornata, con il simbolo del diamante inserito all’interno di un quadrato giallo per esaltarne il rilievo. Tre anni dopo, nel 2007, la firma internazionale del marchio è diventata anche “RENAULT – Drive the Change”, annunciando l’introduzione di una nuova gamma di veicoli elettrici.
Con il rinnovamento del design della sua attuale gamma di veicoli in corso, Renault ha scelto quest’anno di lanciare una nuova firma del marchio, vale a dire, ‘RENAULT – Passione per la vita’.
Il logo diamond è stato reso più audace ed è stato liberato dal confinamento del contorno circostante – ora condivide gli attributi del logo verticalizzato e ingrandito che occupa una posizione fondamentale e dominante sulla griglia anteriore degli ultimi modelli del marchio.
