L’acquisto di uno scuolabus è solo la metà del mal di testa: Ottenere school bus conversion insurance è una nuova lattina di vermi! Stiamo andando a elaborare su alcuni di ciò che abbiamo scoperto quando trovare l’assicurazione di conversione autobus per uno degli stati più difficili: New Jersey.
Come ottenere Bus Conversion Insurance
AGGIORNATO 12/2020
Dal momento che ottenere registrato è stato così facile, ottenere bus conversion insurance dovrebbe essere un gioco da ragazzi, giusto? SI’, RIPENSACI. Abbiamo passato GIORNI chiamando più compagnie di assicurazione e ottenendo smentite costanti. Le conversioni degli scuolabus sono complicate e la maggior parte delle agenzie non vuole assicurarle poiché sono “fatte in casa”.
Per la maggior parte, sembra che la maggior parte delle persone che hanno skoolies sono assicurati con Allstate o State Farm utilizzando un piano RV / Camper. A seconda dello stato, queste compagnie di assicurazione possono anche dare problemi o dirvi no. Ma non sentirti troppo scoraggiato. Alla fine troverai qualcosa!
È anche importante sapere che alcune aziende, tra cui National General, hanno richiesto la “prova” di un RV completamente convertito. Sottoscrittori generalmente bisogno di immagini di quanto segue:
Cottura
Zona notte
Spazio Bagno
Foto della parte Posteriore del Bus di Fronte
Foto della parte Anteriore del Bus, ad Schiena
Anteriore Esterno
Esterno Posteriore
Sinistra/Destra Esterno
Una volta che molte compagnie di assicurazione visto che avevamo una terrazza sul tetto, pannello solare rack sul nostro skoolie, siamo stati subito negato conversione di bus (RV) assicurazione.
Quindi, Skoolie Insurance Solution se sei in NJ o in un altro stato difficile?
AGGIORNAMENTO A PARTIRE DAL 12/2020: Non puntare il dito, ma uno di noi ha dimenticato di pagare la bolletta dell’assicurazione. Di conseguenza, Allstate ha cancellato il nostro piano nel Vermont e non ci ha riassicurati in quello stato. Sfortunatamente, questo ci ha costretto a esaminare ogni altra opzione possibile poiché abbiamo bisogno di un’assicurazione per essere legale.
Dakota del Sud: il Dakota del Sud era la nostra prima opzione. Sappiamo che ottenere la nostra registrazione trasferito da VT a SD piastre sarebbe semplice dal momento che siamo andati attraverso lo stesso processo con un’altra auto. Per quanto riguarda un indirizzo, stavamo cercando di usare una casella postale. L’unica compagnia che ha accettato di scriverci un piano usando quello stato era State Farm. home-
Vermont: Ci siamo assicurati un indirizzo dalla famiglia per ottenere l’assicurazione da Allstate in Vermont. Le regole dello stato erano diverse e non dovevamo ottenere un secondo piano automatico. Inoltre, il prezzo era più economico (anche con assistenza stradale) a circa $110 al mese.
New Jersey: Ci siamo imbattuti in Allstate Insurance e abbiamo parlato con Kelly Newsome in Florida. Kelly ha esperienza con il processo di sottoscrizione skoolie e ci ha messo in contatto con un rappresentante dello stato NJ. In definitiva, siamo stati citati per un piano assicurativo di conversione degli autobus che includeva assistenza stradale per $160 al mese. Il problema era che la società ha richiesto un piano di assicurazione auto personale per sapere che l’autobus non sarebbe stato utilizzato come veicolo “personale”. Quindi, dovremmo pagare altri 8 80 al mese per l’assicurazione auto. Ci hanno anche richiesto di avere il nostro autobus registrato Vermont trasferito alla registrazione NJ. Il prezzo e il tempo erano semplicemente troppo per noi e abbiamo dovuto optare per qualcos’altro.
Nota a margine: Mentre non potevano davvero aiutarci nel nostro stato, Auto Insurance Specialist (AIS) è anche una grande risorsa che vi fornirà l’accesso a più fornitori di assicurazione con grande copertura e tariffe. Secondo AIS, i seguenti sono ciò che le compagnie di assicurazione basano le loro decisioni su:
- Il tuo autobus deve mostrare alloggi simili a un camper. Piano cottura, zona notte, ed eventualmente uno spazio bagno (ma non richiesto).
- Non si può vivere in esso a tempo pieno.
- Il vostro bus deve essere in buone condizioni. Non può sembrare che si tratti di un lavoro improvvisato e dovrebbe soddisfare gli standard professionali. AIS, tra le altre aziende, potrebbe richiedere al bus di rimuovere le sue decalcomanie e coprire la vernice gialla.
- Il conducente assicurato deve essere un buon pilota e avere una fedina penale pulita negli ultimi 3 anni.
- Devi avere un’assicurazione auto personale attiva e ti verrà richiesta la prova perché non vogliono che le persone guidino il loro autobus come veicolo “primario” (pendolarismo di lavoro o per commissioni personali).
- Le politiche disponibili sono di solito solo la responsabilità e la protezione automobilista non assicurato e di solito non includono completa, collisione o qualsiasi copertura contenuti.
- Stufe a legna o l ‘ “aspetto” di non sono ammessi.
L’assicurazione di conversione del bus è dura e talvolta alcuni stati sono più facili di altri (NJ è difficile). L’opzione migliore è quella di continuare a chiamare in giro e di essere paziente! Fortunatamente, Allstate ha elaborato la sottoscrizione in un giorno e siamo stati in grado di guidare LEGALMENTE il nostro autobus convertito dopo il mal di testa di un’intera settimana!