私はちょうどNovember-December2017（低観光シーズン）の間にサントリーニ島で6日間の訪問を完了しました。
バスはローシーズン中に減少/信頼性の低いスケジュールで実行されるので、私は私の訪問中に車を借りることにしました。 私は非常に柔軟性とモビリティを最大化するために、ローシーズン中にレンタカーを取得することをお勧めしますが、運転に注意してください&道路状況は非常に危険です。
様々な町の中で、道路は狭く、しばしば石畳です。 そして、いくつかの唯一の片道（マークされていない）運転を可能にします。 多くの地域では、適切な歩道や十分な路上駐車はありません-したがって、これは歩行者が路上を歩くように強制し、運転手は部分的に歩道に駐車します。 野良猫&犬はたくさんあるので、あなたもそれらをかわすことになります。
交差点の信号機は島ではまれです;停止標識があります-しかし、彼らは不完全にマークされています-そして、私はそれが混乱しているレーンは、多くの場合、私が米国で学んだ”道の権利のルール”に直感的ではなかった方法の権利を持っていました。
googleマップオンラインナビゲーションアプリを使用すると、特にフィラとOia内サントリーニ島では常に信頼できるとは限りません。 すべての地域には適切な通りの名前も目に見える通りの看板はありませんので、googleは一般的なターンポイントを提供します。 可能であれば、別のナビゲーションアプリでオフラインロードマップをダウンロードするのが最善の方法かもしれません。
一部の地域では、googleマップは、様々な狭い通りを区別したり、車、歩行者やオートバイのためのパスを区別することはできません。 私は無知な観光客の車が文字通り狭い&フィラのショッピングエリアで非常に急な足の道を運転するのを見ました-彼らのレンタカーの側面を擦ることなく逆に運転しようとするだけで立ち往生します。 彼らはぞっとし、強調したように見えた。 私はこの旅行で私自身のエラーのいくつかを再住んでいたので、私は見つめて共感することができました。
ホテルは地図を提供しますが、詳細な道路地図自体ではありません。
ホテルは地図を提供しますが、詳細な道路地図自体ではありません。 だから、試行錯誤の多くとサントリーニ島をナビゲートするために準備されます。
島の残りの部分を通して、道路の端とカルデラの崖の間に非常に少ないガードレール保護（もしあれば）といくつかのヘアピン湾曲した道路を運転す これらの湾曲した道路は狭く、双方向のトラフィックに開いている-ので、非常に注意してください-多くの場合、対向車のドライバーは、鋭いターンをナビゲート これらの道路には街路照明はなく、私はいつも私が暗くなる前に私のホテルに戻って運転したことを確認しました。
地元の人々はこれらの道路をよく知っていますが、多くのドライブは荒れ果てた車の外観と道端に散らばっている多数の”殺されたドライバーの記念碑”
威嚇することはありません-ちょうど細心の注意と地元の人々よりも遅く運転します。 あなたは法的な速度制限を駆動することにより、ボトルネックを作成している場合は、ちょうど（あなたができる場合）道路をやってのけると、それら いくつかはまた、違法に他の対向車線を使用してあなたを通過しようとします（でもヘアピンターンに！!）-彼らはリスクを取ることができます-あなたではありません。
私は賢明に自動変速機で車を借りました私はそれらの非常に急で湾曲した道路のいくつかでマニュアルを運転することを想像できませんでした。
あなたは共同ナビゲートすることができます仲間と一緒に旅行する場合、あなたのサントリーニ島の運転経験が容易になります。 ソロドライバーとして、崖から運転することを恐れることなく、素晴らしいカルデラの景色を自由に楽しむことはできませんでした。 まだ私は（ローシーズン中に）車を借りるのではなく、信頼性の低いバスに依存するのに行くための最良の方法だと思います。 道路は、ローシーズン中のトラフィックの非常に明確です。 観光客が少なく、ゆっくりと移動するバスやAtvが道路上にあります。
空港からフィラの中心部（私のホテルが位置していた）までは十分かかりました。 ハイシーズンには、同じルートで2時間かかります！!
タクシーは高価で、通常は空港から/空港までのみ利用できます。 天気は予測できない（非常に風が強い&寒い）ので、ローシーズンにはこれをお勧めしません。私は上記の警告にもかかわらず、彼らはまだ車を借りることに欠点があります。
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1）、島はそれほど大きくなく、（最終的に）あなたはそれのこつを得ると戻ってあなたの方法を見つけるでしょう。
2）あなたは後退ギアの運転と狭いスペースでの三点旋回のより良い専門家になります:)