ブラジルの軍事独裁車を輸入することは違法でした。 これは、ブラジルの自動車メーカーがその市場でスポーツカーの不足を補うためにしようとする絶好の機会でした。 その時代の最も成功した自動車会社の一つは、その有名なプーマGTと、プーマでした。 例えば、南アフリカで輸出され、建設された車。 同社は最終的に車の輸入が再び法的になった1990年代に廃業しました。 しかし、多くの人がまだブランドを愛しており、人生に戻る方法を見つけることができました。 まず、レースカーで。 今週の土曜日（23）、その車の道路法的バージョンの最初の画像で、puma GT2.4Lumimariと呼ばれます。
リアアクスルの後ろに配置された同じ4シリンダーボクサーエンジンを持つVWビートルシャーシの上に構築された前任者とは異なり、Lumimariは中 エタノールとガソリンの両方を実行することができる近代的な2.4リットルのミル、。 出力は132kW（約180cv/ps）、275Nm（28kgfm）で、2,800rpmで出力されます。 トランスミッションは6速マニュアルになります。 Puma Lumimariに管状のシャーシおよびガラス繊維ボディがあることを考慮すると、総縁石は915のkgの重量を量ると、立派な時に加速するべきである。 ちなみに、Lumimariは、プーマの創設者Luis Roberto Alves da Costa、Milton Masteguin、Mario Cesar Camargo Filho、Rino Malzoniへのオマージュで、名前の最初の音節を付けています。
すべての四輪は、4ピストンキャリパーと換気ディスクブレーキとダブルウィッシュボーン独立懸濁液にカウントされます。 車は特別な17インチの合金ホイールを持ち、フロントアクスルに225/40R17タイヤ、バックに255/45r17タイヤ、それらのすべてPirelli P Zero Trofeoがあります。p>
インフォテインメントシステムはこのように見えるかもしれませんが、Pumaはエンジンに5つの異なる規制を与えることもで 言い換えれば、所有者はそれを使ってエンジンパラメータを設定することができます。これらの赤ちゃんのうち10人だけが生産されます。
それらのそれぞれは、これらの最初の所有者が人生のために特別なプーマパートナーになる金属と炭素繊維の”証明書”が付属しています。 彼らは常にあらゆる種類の新製品やプーマの商品を購入し、無料でサービスを提供することを優先します。 少なくとも計画があります。 各車はR$150,000、またはUS$50,000より少し小さいために販売されます。 私たちはまだ肉の生産バージョンを見ていませんが、私たちはこの会社のために最善を願っています。 それは少なくともこれらの10プーマGT2.4Lumimariを通りに戻すことができます。