オートバイのアンチロックブレーキ（ABS）
ブラジルと欧州連合の道路で発生する六つの死亡者の一 オートバイのためのABSはこの死toll1を減らすのを助ける有効な技術です。
高速道路安全保険研究所によると、米国では、オプションのABSを搭載したオートバイの死亡事故率は、ABSを搭載していない同じモデルよりも31％低い。
ABSは、スクーターやモペットからヘビーデューティツアラーや強力なオートバイに：すべての市場でオートバイのすべてのタイプのために利用可能です。 別の種類の結合される前輪だけ、また前部および後部車輪ブレーキのような油圧ブレーキシステムのための費用効果が大きい版がある。
いくつかの国や地域では、125ccを超えるすべての新しいバイクにABSを義務付ける法律が既に存在していますが、absまたは複合ブレーキシステム（CBS）は、スクー 来年から欧州連合では、125ccを超えるすべての新しいオートバイモデルにアンチロックブレーキシステムを適合させることが必須となります。 インド政府も同様の法律を2017年4月1日から適用することを提案している。ABSはどのように機能しますか？
オートバイ用ABSは、ホイールロックアップを防止し、ブレーキ中の自転車の安定性だけでなく、最適な減速を保証します。 従ってABSはかなり落下の危険を減らし、間隔を停止することを減らす。 アンチロックブレーキシステムを搭載したオートバイでは、ABS制御ユニットは、車輪速度センサーを使用して車輪の速度を常に監視します。 車輪が堅いブレーキがかかることの間にまたは滑り易い道で締まることを脅せばantilockのブレーキシステムは目標とされた方法のブレーキがかかる圧力を、 このように、砂、緩いchippingsまたは水のような不利な運転条件があるところでさえオートバイの運転の安定性そして操縦性は維持される。 これにより、ブレーキによる落下のリスクが大幅に低減され、通常は制動距離が短縮されます。 モデルによって、オートバイはABSが手およびフットブレーキレバーの穏やかな脈打つことによって蹴られたことを確認できる。