カンタス航空のA380艦隊は、すべての新しいプレミアムエコノミーシートを含
すでにカンタス航空のドリームライナーにロールアウトし、クラスをリードする座席は、いくつかのキャリアのビジネスクラスのキャビンに見られる快適さを提供しています-私たちは経済よりもプレミアムを話しています。
プレミアムエコノミーは少しブランチのようなものです。 それは経済とビジネスの間にあり、その間に大いに必要なものを満たしています。 それはビジネスの値札なしで経済からの非常に素晴らしい改善を提供する大きい妥協である。
A380の拡張プレミアムエコノミーシートは、カンタス航空の既存のプレミアムエコノミーシートよりも10パーセント広い60席から35席を備え、乗客への最大通路アクセスを可能にするために二から三から二の構成にレイアウトされている。
各座席には、目的に合わせて設計された枕を取り付けることができる人間工学に基づいたヘッドレストがあります。 シートバックは優秀でより低いランバーサポートと最高に快適であり、通路の座席のarmrestsは完全により低い従って起きるために立位に座席を戻す必要性が
新しいプレミアムエコノミーシートの他の機能は、巨大なパナソニックシートバックスクリーン、すべての座席のための二つのUSB充電ポイントだけでなく、p>
pièce de résistanceは、長距離の乗客が注意するように、座席のリクライニング機能です。 乗客が座席に押し戻されると、座席のいくつかのセクションは、背中だけでなく、シフトします。 後方に移るよりもむしろ、座席はz位置の乗客を握り、ボディが椅子で滑ることを防ぐ前方そして上で混じる。 機能はまたピッチの完全な9インチがあるが、前部座席の侵入が最低であることを意味する–4インチよりより少し。
それは改善されているだけでプレミアムエコノミーではありません：14ファーストクラススイートは、より大きなHD画面を持っており、現在ビジネスでSkybed II これは、乗客が航空機に着手されるより長いルートが最大の快適さで経験されるようにすることです。改装は2019年7月に開始され、12のA380はすべて2020年末までに新鮮に見えるようになります。
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